Die Teile habe ich -glaube ich- ALLE hier liegen.
Aber halt ein paar Monate jünger und damit andere Stecker.
Aber dafür mit Mikrofilter, der aber auch dicht ist.
Es wäre natürlich eine Idee, nur den Wärme-/Kälte-Tauscher zu wechseln.
Dann wären die Klappen/Motoren zwar nicht neu, könnte aber schon den Kabelbaum wechseln und das sollte schon reichen.
Jedoch die abgebrochenen Motoren-Halter... hmmm...
Wenn dann richtig !
Also Mitte kommender Woche gehe ich da ran.
Die Mittelkonsole muss noch raus.
Das ist kein Problem.
Nur das ganze Armaturenbrett.... ich will nicht !!!!!
Wenn das obere Teil des Armaturenbretts drin bleiben kann wäre das schon besser, aber... es ist ein E32.
Ort: Hanau, Bei
Fahrzeug: E32 730iA EML Bj.Jul/90 M30B30 *DA15093
Ja, dann tausch doch erst mal nur das IHKA, evtl isses das dann schon gewesen. Oder gehts Dir garnicht mehr um die Heisluft die er bläst?
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Zitat:
Wisst ihr watt ich jetz mache? Jetzt zieh ich mir ne dicke fette Currywurst rein, ne riesen Tüte Pommes rot-weiß, n'paar Bierchen dazu, und dann geh ich ne Runde ******! Da hab ich Bock auf!
Also, ichw ar beruflich wieder mal in Italien unterwegs, echter Chaotenstaat, bin ich froh wieder in meinem kleinen Ländle zu sein. Also, ich wechsle das teil morgen komplett
Salü Peter
Ich wünsche dir Morgen einen schönen tag beim WECHSELN, und hoffe das Du dann keine Sauna mehr hast
Werde aber an Dich denken, wenn meine Frau und Ich, morgen Abend im klimatisiertem X6 Probe fahren
Gruß Stefan
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Die Heißluft ist nur das neueste Problem.
(seit ich die Stecker ab hatte und erfolglos wieder drauf setzen musste gab es kein "Heißluft-Anfall" mehr.)
Luftdurchsatz und -Verteilung sind nicht gut, da dicht und Motoren am Halter abgebrochen sind. ...
Hatte das IHKA draußen um es mir mal von innen an zu sehen, hatte mir erhofft das man eine tote Lötstelle findet oder es recht übel zu gemockert wäre, aber war leider nichts zu finden. Alles fest und sauber. Nach dem einbau funktionierte es ca. 5 Tage so wie es soll. Danach gings wieder los. Ich hoffe mein neues kommt heute im Laufe des Tages. Will am Sonntag 400km fahren, das wäre Horror mit Warmluft.
Also, Heizungsventile gewechselt, ging schneller als ich dachte, trotzdem noch das gleiche Problem wie gehabt. Bisdato Steuerteil und Ventile gewechselt, keine Ahnung was es noch so sein könnte, wer hat noch einen Tip
ich habe Urlaub und somit zeit !!!!
Salü Peter
Ich wünsche dir Morgen einen schönen tag beim WECHSELN, und hoffe das Du dann keine Sauna mehr hast
Werde aber an Dich denken, wenn meine Frau und Ich, morgen Abend im klimatisiertem X6 Probe fahren
Gruß Stefan
Gern werde ich mich an deine Worte erinnern, es wars auch nicht,jetzt klemme ich das ding erstmal ab. Viel Spass im X6
ich hatte mal ein ähnliches, vorerst unerklärliches Problem. Bei mir war es dann am Ende der kleine Lüfter, welcher die Innenraumluft an dem Sensor im Klimabedienteil vorbeischaufelt. Der war defekt. Am Anfang der Fahrt war alles noch in Ordnung. Je länger man fuhr, staute sich die Luft am Sensor und dann war alles zu spät. Wäre einen Versuch wert. Ich denke allerdings, dass sich an dem Sensor ja eigentlich warme Luft gestaut hat und das Auto dem enstprechend gekühlt hat. Ist aber zu lange her, so ganz genau weiß ich das nicht mehr......
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Zitat:
Zitat von hannibalhector
Also, Heizungsventile gewechselt, ging schneller als ich dachte, trotzdem noch das gleiche Problem wie gehabt. Bisdato Steuerteil und Ventile gewechselt, keine Ahnung was es noch so sein könnte, wer hat noch einen Tip
ich habe Urlaub und somit zeit !!!!
Du hast das Steuerteil bzw. IHKA schon getauscht und keine Besserung? Och nööö, das wäre ja tot ärgerlich da ich langsam echt auf den Heizkasten tippe.
Hilfe
Mist,Mist
Linear-Darstellung
