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13.01.2008, 20:20
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#1 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: München
Fahrzeug: 750iLA Schnitzer , M3 e36 limo, 318ti mit Gas
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Hilfe weiß nicht mehr weiter
Wer kann mir helfen???
Habe bei meinem 740i Baujahr 1992 einen Motorschaden gefahren und habe einen neuen Motor von einem 540i Baujahr 1995 eingebaut. Beide Motoren waren mit Automatikgetriebe. Jetzt springt er an, aber schaltet ins Getriebenotprogramm.
Ist es möglich das der neue Kabelbaum eine andere Pinbelegung hat als der vom 1992? Wer kann weiterhelfen?
Gruß
Matthias740
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13.01.2008, 21:04
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#2 (permalink)
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Der auch Ford Probe fährt
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: 525TDS Touring Bauj.92
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Hallo,
nein das glaube ich nicht.
hast du denn alle Kabel angeschlossen oder vieleicht einen vergessen.
Oder bist du dir sicher das das 95 Getriebe auch in Ordnung ist.
Hast du das Steuergerät vom Getriebe mitgewechselt ??
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag 
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13.01.2008, 21:19
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#3 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: München
Fahrzeug: 750iLA Schnitzer , M3 e36 limo, 318ti mit Gas
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hallo .. das getriebe ist mein eigenes .. und das steuergerät auch .. habe nur den motor inklusiv dem motorkabelbaum vom neuen hergenommen ...
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14.01.2008, 09:02
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Wenn der neue Motorkabelbaum identisch mit deinem alten ist, dann sollte es ja klappen! Das erste und kostengünstigste, da umsonst, wäre ein Steuergerätereset! Mach den erstmal und berichte uns dann! MfG
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14.01.2008, 09:58
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#5 (permalink)
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Kirche des Xenon...!
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: bei München
Fahrzeug: E32 740i M60 01/94
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Hallo Matthias,
wechsel mal das Getriebesteuergerät mit. Also Motor und Getriebesteuergerät aus dem 540iA. Wenn es dann nicht geht, empfehle ich dir Hydromat. Ist ja von muc auch gleich ums Eck (Holledau!).
Gruß Robert
PS: Wann sieht man sich mal wieder?
__________________
"Der Umwelt zuliebe bei 240 abgeregelt!"
Eines der traurigsten Dinge im Leben ist, dass ein Mensch viele gute Taten tun muss, um zu beweisen, dass er tüchtig ist, aber nur einen Fehler zu begehen braucht, um zu beweisen, dass er nichts taugt.
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14.01.2008, 18:04
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#6 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: München
Fahrzeug: 750iLA Schnitzer , M3 e36 limo, 318ti mit Gas
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hallo ....
ich werde jetzt erstmal den kabelbaum wechseln ... da ich keine anderen steuergeräte habe ..
da der kabelbaum andere lambdasonden stecker gehabt hat .
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14.01.2008, 21:52
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#7 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: München
Fahrzeug: 750iLA Schnitzer , M3 e36 limo, 318ti mit Gas
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Getriebeschaden
hat sich jetzt erledigt ... war gerade bei einem freund zum auslesen , und beim rausfahren von der Werksatt ist der Rückwertsgang rausgesprungen und lässt sich noch einlegen aber fährt nicht mehr .. ist wahrscheinlich ein getriebe schaden .. habe jetzt die ..... voll
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