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BMW 7er, Modell E32 |
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02.02.2003, 12:05
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#1 (permalink)
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 27.07.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Smart Brabus Cabrio, E46 330d
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Hilfe . . . Automatikgetriebe defekt?
Hallo,
Als es hier in Hamburg am Donnerstag so furchtbar geschneit hatte, stellte ich den Schalter am Getriebe auf * damit ich besser fahren konnte, stellte es dann aber wieder auf E , doch nichts passierte, das Feld neben D war aus  ... Auf S ging es auch nicht. Nach ein paar mal wilden drücken auf E ging E an, doch nun reagiert er auf S gar nicht und bei * macht er kurz das Display aus, und geht dann automatisch wieder auf E. Den Schalter habe ich schon ausgetauscht, der ist es nicht ... Und nun??? (Ich hoffe ihr könnt meine wilde Schilderung nachvollziehen  )
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02.02.2003, 12:13
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: 740I (E38) - M3 Cabrio (E36) - 320I Cabrio (E30) - Hummer H2, Mini ONE
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Wenn das Getriebe ausser dieser Einstellungssache ganz normal Schaltet ... dann wird wohl eher ein elektronisches Problem vorliegen. Im Cocpit kann man ja sehen ob der Gang und auch der Modus wirklich aktiviert ist. ... Ich hätte zunächst auch auf den Schalter getippt ... aber lass doch sicherheitshalber mal das Steuergerät auslesen.
Gruss
Frank
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02.02.2003, 12:17
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#3 (permalink)
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 27.07.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Smart Brabus Cabrio, E46 330d
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Ja, er läuft ein Glück auf E D ganz normal. Der bei BMW meinte, wir müssen den ganzen Kabelbaum einzelnd eprüfen, vom Schalter zum Steuergerät, und dann weiter zum Getriebe, das wird nach stunden berechnet, und kann dauern sagt er... Den Schalter hatten wir vor Ort ausgetauscht, der war es halt nicht... Ich hoffte es wäre durch die Kälte, da ich hier schon öfters gelesen habe, das die E32 da abspinnen. Bei mir zeigt er ab und zu an Bremslicht defekt, oder Tür auf, dann mache ich den Motor aus und an, und alles ist wieder gut
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02.02.2003, 12:34
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Markersdorf
Fahrzeug: E38 V12 Individual
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Hallo,
4 Möglichkeiten des Fehlers gibt es:
1. Schalter, hast Du ja bereits ausgeschlossen
2. Steuergerät, ein relativ häufiger fehler
3. Lagerbock Schaltung, an jenem ist der Kabelsatz angeschlossen. Der Lagerbock gibt jede Stellung des Hebels weiter.
4. Kabelsatz, irgendwo ist ein Kabelabgerutscht. Es handelt sich hierbei um den Kabelsatz Mitte, also jenes kurze Stück wo auch der BC dranhängt.
Gruß
Hendrik
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02.02.2003, 12:51
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#5 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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schau dir mal hier die Bilder 4, 5a und 5b an, das koennte evtl. das Problem sein und wie es beseitigt wird steht auch gleich dabei
http://www.nmia.com/~dgnrg/page_13.htm
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