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Alt 07.07.2003, 22:50   #11 (permalink)
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Benutzerbild von House
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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Um mal wieder was zum eigentlichen Thema zu schreiben, wr eine Highline-Austattung in einen sogenannten Kurzen verbauen will, bekommt das meiner Ansicht nach nie hin.
Die Mittelkonsole ist viel zu lang und wo soll man da was kürzen!?

@BMWRaser
Ich will ja nicht an dein Ergeiz zweifeln, aber wo willst Du die Säge ansetzen!

Gruss,
House!

P.S.: Wie sieht das eigentlich mit den Klimakompressor aus? Fragen über Fragen und probleme für die Umsetzung auch!
House ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2003, 23:50   #12 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2002
Ort: Hönow
Fahrzeug: E32 735i
Standard

also bei einem umbau kann man nicht bei den standarts bleiben die BMW ursprünglich gebaut hat, zwischen anfang der mittelkonsole ( dort wo die Gläserablage eingebaut ist) und dem teil wo die Schalter für die Fensterheber sind (wo auch der Automatikwahlhebel eingebaut ist) ist der Teil wo die Handbremse eingebaut ist (ja ein Bild währe jetzt angebracht). Dieses Mittelstück kann man durch einen eigenbau ersetzen und dann passt das schon.
Aber mit einem kauf eines IL´s ist das größte problem die Elektrik nicht gelöst, also ich benötige dann immernoch die Pläne für die Elektrik bzw. was es für Unterschiede in den Kabelbäumen der verschiedenen Modelle gibt ( besonders des 750IL Highline). Kann da vielleicht jemand helfen???
BMWRASER ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2003, 15:04   #13 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91)
Standard Highline in nicht IL

Hallo Raser,

ich hab auch ne Highline Ausstattung ersteigert. Diese verbaue ich auch in einen IL und werd demnach nicht so
große Probleme haben.
Die fehlenden cm kannst Du lösen indem Du das Mittelstück der Konsole kürzt, hast dann aber zwischen den Sitzen die höhere hintere Konsole. Die Rohre der 2ten Klima musst Du auch kürzen oder Dir besser neue machen lassen ( beim Klima- & Heizungsbauer ).
Denk dran für die elektrischen Einzelsitzen hinten die Haltewinkel für die Schienen an die Karrosse anzuschweißen. Ob beim Ausfahren des Sitzes die Türverkleidung im Weg ist weiß ich nicht, glaube da wurde aber mal was drüber geschrieben.

Die 2te Lichtmaschien ist nicht unbedingt von nöten aber ratsam. Hast Du denn auch den Wagen aus dem die Highlineausstattung ist ?

Die Radiosteuerung ist wenn Du das passende Radio hast gar kein Thema... ist einfach nur ein Kabel mit Rundstecker der ins Radio eingesteckt wird. Die Fernsteuerung für den Beifahrersitz ist ebenfalls kein Thema.

Was die restlichen Kabel betrifft hab ich auch noch keine Ahnung da meine Highlineausstattung noch verbaut ist, ich bau die Stück für Stück um... ist einfacher

Gruß,
Pit
__________________
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Reparaturhilfen / Schraubergemeinschaft in Niederkassel bei Bonn

Von kleinen- (Ölwechsel, Bremse erneuern etc.) bis großen Reparaturen (Motor- / Getriebetausch, Tonnelagerwechsel usw.), sowie kleinere Lackierarbeiten, ist bei uns "fast" alles möglich - Spezialwerkzeug ist natürlich vorhanden.

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BullPit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2003, 10:39   #14 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 730 EZ 11/93
Standard

Hallo,

also die einzelsitze passen, lassen sich aber bei geschlossener Tür nicht vorfahren, Die Armlehne in der Tür ist im Weg. Also ich werde wieder meine originalen Sitze einbauen und die IL Ausstattung verkaufen. Was die Haltewinkel für die Schienen der Einzelsitze betrifft, hab ich einfach weggelassen. Ich glaube es hat auf die Sicherheit keine Auswirkung. Da die Schienen auf den Winkel nur aufliegen und nicht befestigt werden.

Ansonsten wünsch ich Dir aber noch viel Erfolg bei deinem Umbau.
ICh hab im übrigen noch einem kompletten Kabelbaum aus einem 750IL BJ89. Wenn jemand was brauchen sollte.

Gruß chucky
chucky ist offline   Mit Zitat antworten
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