Innenraum: Wie haut das eigentlich mit der klimaautomtik hin

[Atila]

Hi erst mal an alle,
wollte mal fragen ob die klimaauto. auch so funzt wie im E38 sprich tempratur ändern und das Gebläse geht stärker oder schwächer bei automatik stellung!! Oder muss man die Gebläse stärke selbst einstellen wo dann meiner Meinung ja kein unterschied zu einer Manuellen klima anlage ist Wäre Dankbar um Infos und Erfahrungswerte!!


Vielen dank und liebe grüsse an alle im Voraus!!

[Beatsurfer]

Das Gebläse muß manuell eingestellt werden. Eine Klimaautomatik ist es trotzdem, da die Innenraumtemperatur überwacht und mit dem eingestellten Wert über die Mischung und Verteilung der Luft angegelichen wird. Das kann keine manuelle Klimaanlage.

[mazzz]

Die Gebläseleistung ist auch von der gewählten Temperatur abhängig !
D.h. wenn die Differenz der gemessenen Temperatur stark von der
angewählten Temperatur abweicht läuft das Gebläse stärker.
Je geringer diese Differenz desto schwächer das Gebläse.

Werner

[Atila]

also wenn ich euch richtig verstehe kann es dann sein wenn 24grad eingestellt ist das es im fussraum warm blässt und aus den lüftungsgittern etwas kühler da im auto überall die gleiche temp. herrscht!! das mit der gebläse stärke war in meinem E36 deutlich spürbar aber im 7er regelt er nur wenn ich von kalt auf warm drehe denn luft austritt sprich von lüftungittern zum fussraum und scheibe und nach einiger zeit wieder überall aber nur in der gebläse stärke die eingestellt ist!!

[DVD-Rookie]

Jo, kann sein, die Möglichkeit besteht.

Am unangenehmsten sit die Klimaautomatic im Hochsommer: Du faährst längere Zeit, etwa 1/4 Luftmenge, die Temperatur stimmt, alles prima und perfekt.

Jetzt stellst Du das Auto in der parllen Sonne ab, das Auto wird 60 Grad warm (innen). Nach dem Starten geht dann die Automatic dummerweise auf vollen Lutdurchsatz und schraubt die Temperatur in eisige Tiefen herunter und legt die gesamte Lufztmenge dummerweise auch noch auf die Düsen. Dann zieht es eiskalt wie auf dem Mount Everest!

Ergebnis: Eigentlich das, was man bei einer Automatic nicht will: Man muß manuell eingreifen und die Klima überlisten, nämlich Luftdurchsatz auf Minimal; Temperatur erhöhen (dann reduziert die Automatic nämlich die Luftleistung); wenn sich dann die Temperatur wieder eingependelt hat, dann kann man die alten Werte wieder einstellen.

Tolle Automatic, wenn ich es doch manuell machen muß, nicht wahr?


Warum? Nun, weil das Ding so programmiert ist, die eingestellte Temperatur schnellstmöglich wieder zu erreichen und deshalb dementsprechend rücksichtslos vorgeht.


Allerdings kann man die Sache etwas entschärfen: Reagiert die Anlage extrem wie beschrieben, ist oft im Bedienteil der Temperatursensor, der von einem Lüfter angeströmt wird, völlig verdreckt udn kann keine genauen Werte mehe liefern. Also Bedienteil ausbauen, öffnen und den Kanal nebst Sensor und Lüfter reinigen. Dann reagiert die Anlage schon besser.


Gruß



Harry

[maxgrundig]

hi,habe auch mal eine dumme frage.wenn ich meine manuelles klimabedientei,gegen ein klimamaticteil tausche,habe ich dann eine klimamatic???oder was muß noch geändert werden.danke im vorraus

[Erich]

Max.
wir sprechen doch jetzt hier im E32 Forum. Du hast doch einen E38, oder?
Da kennen sich die Junx aus dem E38 Forum besser aus.

Aber grundsaetzlich geht das nicht so einfach. Die Klimatronik hat viel mehr Steppermotoren, weil sie eben alles automatisch regelt. Jeder Klappe wird automatisch geregelt vom System.

Das ist genau so, als wenn Du auf einmal ein bedienteil mit dem Druecker AUC einbaust und denkst jetzt funktioniert das auch. da braucht man Kabelkanaele zusaetzlich, ein Steuergeraet usw

[hebby]

Zitat von mazzz

Die Gebläseleistung ist auch von der gewählten Temperatur abhängig !
D.h. wenn die Differenz der gemessenen Temperatur stark von der
angewählten Temperatur abweicht läuft das Gebläse stärker.
Je geringer diese Differenz desto schwächer das Gebläse.

Werner

Hi mazz

biste da ganz sicher???? Ist mir bei meinem noch nicht aufgefallen. Dachte auch immer, daß die Gebläseleistung nur manuell eingestellt werden kann!

[730i Schnitzer]

also mir ist das auch neu selbst wenn es innen heiss ist kühlt er langsam sonst würd mir ja der BUSEN einfriern da die mitteldüse genau drauf zielt.

[Rottaler2]

Hi, es gibt noch eine Variante: Geschwindigkeitsabhängig, Grund: um Staudruck innen zu vermeiden, Dafür geht das SW/WS Kabel auch zur Klimasteuerung.

Gruß Reinhard