Gewicht des Fuffi Auspuff....

[peter becker]

Hallo

Kann mir jemand sagen,wie schwer in etwa ein kompletter Fuffi Auspuff ist,also komplet von den Hosenrohren über die Kaths, zum Mitteltopf und
dann zum Endtopf....

Viele Grüsse

Peter

[Erich]

110 kg, allein kann man den nicht tragen.
Wenn Du es genau wissen willst, hier addieren der Gewichte ueben
 http://bmwfans.info/original/E32/Lim...1988/11/mg-18/

[peter becker]

Zitat von Erich

110 kg, allein kann man den nicht tragen.
Wenn Du es genau wissen willst, hier addieren der Gewichte ueben
 http://bmwfans.info/original/E32/Lim...1988/11/mg-18/

Hallo Erich

Danke für die schnelle Antwort, dass es in die 100 kg Region geht,hatte
ich schon befürchtet.

Viele Grüsse

Peter

[thomas@750i]

als wir damals die Lambdasonden am fuffi gewechselt haben hätte uns das Teil fast erschlagen, trotz getriebehebers.....................

[peter becker]

Zitat von thomas@750i

als wir damals die Lambdasonden am fuffi gewechselt haben hätte uns das Teil fast erschlagen, trotz getriebehebers.....................

Ja, daher rührte auch meine Frage, ich habe es kürzlich mal erlebt,als ein
kompletter Auspuff geliefert wurde,die haben sich ganz schön ins Zeug
legen müssen.

Viele Grüsse

Peter

[Moistä]

Ich hab hier noch nen Mittelschalldämpfer von nem Fuffi rumliegen...alleine das Ding wiegt ja schon Tonnen Das hätte ich net gedacht!
So langsam frage ich mich wirklich, wie BMW es geschafft hat, so viel Auto mit so viel Schnickschnack so "leicht" zu machen?! Ich mein, en Golf wiegt ja mittlerweile fasst genau so viel....un der hat auch net viel mehr drinne....

[peter becker]

Zitat von Moistä

Ich hab hier noch nen Mittelschalldämpfer von nem Fuffi rumliegen...alleine das Ding wiegt ja schon Tonnen Das hätte ich net gedacht!
So langsam frage ich mich wirklich, wie BMW es geschafft hat, so viel Auto mit so viel Schnickschnack so "leicht" zu machen?! Ich mein, en Golf wiegt ja mittlerweile fasst genau so viel....un der hat auch net viel mehr drinne....

tja siehste, ich mache mir jetzt schon wieder einige Gedanken in die
andere Richtung..... muss der echt soooo schwer sein, oder ist da Sparpotential vorhanden.....?????

Viele Grüsse

Peter

[thomas@750i]

Zitat von peter becker

tja siehste, ich mache mir jetzt schon wieder einige Gedanken in die
andere Richtung..... muss der echt soooo schwer sein, oder ist da Sparpotential vorhanden.....?????

Viele Grüsse

Peter

hau den scheiss auspuff raus.............. braucht doch eh keiner..........

[Mr.Clump]

Naja Sparpotential...
Das erinnert mich immer an die Auspuffanlagen vom Trabant(entschuldigt den Vergleich )
Da wurden auch Sparmaßnahmen eingeführt bei der Auspuffanlage weils Material knapp wurd.Die hatten Anfangs so 1,2 Millimeter Blechstärke.
Aus Kostengründen ging man dann nach und nach auf 0,8millimeter runter.
Naja die Sparmaßnahme war dahin.Man sparte zwar Material, aber man musste mehr produzieren, weil se schneller durchgefault waren.
Du verstehst was ich dir sagen will

Schön das das so massives Material is.Haltbarer und dämmt natürlich besser.

M.F.G

[Movie222]

Zitat von Erich

110 kg, allein kann man den nicht tragen.
Wenn Du es genau wissen willst, hier addieren der Gewichte ueben
 http://bmwfans.info/original/E32/Lim...1988/11/mg-18/

Ungenau gesagt, bestehend aus 2x Kat, Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer keine 60kg.

Ich kann bei mir den Endschalldämpfer mit Mittelschalldämpfer alleine ohne Getriebeheber oder was weiss ich wechseln.

Das zusammen wiegt 29Kg beim 730i. Gerade mal 4Kg weniger als beim 750i. Die Katalysatoren wiegen beim 750i dann nochmal 10Kg je Seite. Beim 730i knapp 15Kg, also rund 5Kg weniger als beim 750i. (730i = R6) Alles nicht so wild...