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BMW 7er, Modell E32 |
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29.11.2006, 13:03
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#11 (permalink)
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MoD Master of D...
Registriert seit: 24.03.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750iA (11.92) voll
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__________________
Gruß Alex !
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04.12.2006, 14:28
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#12 (permalink)
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-->Do not go Gentle<--
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
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hallo,
so neuer stand der dinge:
@ etapeta es ist ein privates bmw autohaus/werkstatt mit nur einem meister  aber immerhin noch besser als beim nagelneuen bmw autohaus 1km entfernt denn da arbeiten 4 lehrlinge auf 2 meister oder so und die chance das ein lehrling dann an meinem auto rumfummelt ist dann doch sehr hoch,und dieses risiko will ich nicht eingehen
Aktuelles:hab soeben einen anruf bekommen,mit der wunderbaren nachricht das der einbau 120€ teuerer wird  da sich die ölleitungen nicht lösen lassen und diese abgesägt werden mussten.
naja jetzt hoffe ich das der wagen bis zum ende der woche fertig ist.
mfg christoph
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04.12.2006, 15:09
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#13 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
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Zitat:
Zitat von etaPeta
@Rottaler  u hast vollkommen recht,es kommt bei uns darauf an ob Privates BMW Autohaus,die es Teilweise nötig haben und jeden Kunden gebrauchen können oder ob es NL ist,die sowieso vom Werk finanziert werden!
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Is halt auch immer ein bischen an wenn du gerätst. Sach doch mal welche Autohäuser du anfährst oder eben vorbei fährst  . Ich bin ja teilweise auch deiner Meinung. Antworte bitte per U2U. Würde mich mal interessieren, als Berliner.
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04.12.2006, 15:52
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#14 (permalink)
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 Fuffi,DT 125R Schrott
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@heffernan187:dann nehme ich an ,das der eine Meister dein Getriebe nicht allein geschafft hat und sich einen Lehrling aus dem neuen Autohaus geholt hat, der dann die Leitung durchgesägt hat!
Ne,ne ist ja mal wieder typisch,die vergurken einen Anschluß und der Kunde muss blechen!
@mr.thomson  ie haben Post!
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08.12.2006, 17:38
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#15 (permalink)
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-->Do not go Gentle<--
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
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So habe meine 750 heute abgeholt,getriebe läuft perfekt schaltet schön weich etc.
preisliches endresultat für den
getriebeeinbau: sage und schreibe -->1110,94€<--
manchmal frage ich mich ob es ein wagen diesen alters überhaupt noch wert ist,aber nachdem ich heute wieder gefahren bin,-weiss ich,er ist es wert.
mfg christoph
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08.12.2006, 18:18
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#16 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 750I Individual(E38)+318is coupe e36
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eine hohe rechnung,und das mit komplikationen
naja,der lehrling hat jetzt in sachen getriebe einbauen was gelernt 
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08.12.2006, 20:06
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#17 (permalink)
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Klugscheißer
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997
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Was heißt "Getriebeeinbau" ???
Meinst Du jetzt nur den reinen Einbau oder Ausbau des alten Getriebes und Einbau des neuen Getriebes???
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Der mit dem Vogelaugenahorn
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08.12.2006, 20:31
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#18 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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Zitat:
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hab soeben einen anruf bekommen,mit der wunderbaren nachricht das der einbau 120€ teuerer wird da sich die ölleitungen nicht lösen lassen und diese abgesägt werden mussten.
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An alle, die hier mit Besserwissen rumprahlen: habt Ihr das schon mal gemacht?
Ich ja, und ich bin da auch auf ein Problem gestossen.
Und nun bitte antworten, ja, ich habe gemacht oder nur mal wieder ganz schnell getippt im PC und noch nie einen Schluessel in der Hand gehabt.
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08.12.2006, 22:02
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#19 (permalink)
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Der neutrale
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: e32 750 ez 93 Shadowline RIP 11,11,2007 / Jetz e32 750il Bj 91 mit dem Herz des Ehemaligen
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Also ich hab das schon gemacht (getriebe gewechselt), is zwar ne schinderrei ( zwei mann, einer hält der andere schraubt) aber das gibts schlimmerres zb: ansaugbrücken abschrauben u wieder dran ( beim 750).
Mfg,steffen
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Sieh dir den Dieter an................................................ .................................................. ....der hat sogar ein Auto.
Mein ehemaliger Dicker R.I.P 11,11,2007
Mein neuer Dicker Born 25,11,2007
Jetz mit Standheizung
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08.12.2006, 22:05
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#20 (permalink)
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von Stone
Was heißt "Getriebeeinbau" ???
Meinst Du jetzt nur den reinen Einbau oder Ausbau des alten Getriebes und Einbau des neuen Getriebes???
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Darauf bin Ich auch mal gespannt... Denn der Preis ist ja der Knüller schlecht hin...
Oder haben sie Dir ein Getriebe von denen eingebaut?!...
Aber Ich nehme nur an, das Du ein Getriebetausch gemacht hast und die nur ein und ausbauen mussten, oder?!...
Falls ja, WOW... Da frage Ich mich wirklich warum man keine freie Werkstatt in Betracht zieht, da würde man ja fast 1000€ sparen und da kann mir jetzt auch niemand mit ankommen "BMW ist BMW und da sind Fachmänner..."
Gruß,
Pat
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V12 POWER
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