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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.02.2005, 23:49   #1
7er-was-sonst
Mexx
 
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Vasoldsberg
Fahrzeug: 730i (E32) 09/87
Frage Gebläsemotor funzt nicht mehr

Grüß mal alle recht freundlich!

Hab da ein großes Prob beim Gebläse!
Am Anfang: Gebläse ging nur mehr volle pulle, machte dann komische Geräusche
blieb stehen. Hab neues teil (Gebläsemotor) bei Händler erworben und eingebaut (so ca. 1 Monat her) einwandfrei gelaufen (aber nur voll oder aus). und jetzt seit 3 Tagen funzt es nicht mehr!
Also wieder ausbauen, funktioniert einwandfrei. Kriegt aber keinen Strom.
Nach studium dieses spitzenmäßigen forums drübergetraut und
Heizschwert ausgebaut, nachgelötet, durchgecheckt, einwandfrei.
Bedienteil ausgebaut, gereinigt, nachgelötet, durchgecheckt, einwandfrei.
Was kann jetzt noch sein?
hoffe das mir bald ein aufgeht!
is ziemlich kalt so herumzufahren.
Vielleicht erbarmt sich einer von den vielen spezialisten in diesem Forum und kann mir weiterhelfen. Das wär

Bedanke mich schon im voraus für die Hilfe

greets mexx
7er-was-sonst ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2005, 01:33   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard da bleibt eigentlich nicht mehr viel

zu pruefen. Das Modul fuer die IHKA mal ausbauen und evtl. nachloeten. Achtung: je 2 Stecker pro Seite, also von Fahrer- und Beifahrerseite abstecken.
Dann bleibe noch das Bedienteil ueber.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2005, 10:09   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

kontolliere bitte unbedingt mal en Stecker am Heizschert und die Lötpukte der Stecker auf der Platine (sind so eine Art ALU-Pfosten), die Lötaugen gehen gerne kaputt nach so langer Laufzeit, zumal daran ständig hermumgewackelt wird, wenn man den Microfilter wechselt!

Um die Pfosten nachzulöten, brauchst Du einen Lötkolben mit mindestens 30 Watt Leistung.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2005, 11:16   #4
7er-was-sonst
Mexx
 
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Vasoldsberg
Fahrzeug: 730i (E32) 09/87
Standard Mal ausprobieren

Danke Erich . werd mich dann mal übers IHKA drübertrauen, und es nachlöten.
Bedienteil funzt prächtig, habs vom elektroniker durchtesten lassen.

greets mexx
7er-was-sonst ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2005, 11:18   #5
7er-was-sonst
Mexx
 
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Vasoldsberg
Fahrzeug: 730i (E32) 09/87
Standard funzt auch

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Hi,

kontolliere bitte unbedingt mal en Stecker am Heizschert und die Lötpukte der Stecker auf der Platine (sind so eine Art ALU-Pfosten), die Lötaugen gehen gerne kaputt nach so langer Laufzeit, zumal daran ständig hermumgewackelt wird, wenn man den Microfilter wechselt!

Um die Pfosten nachzulöten, brauchst Du einen Lötkolben mit mindestens 30 Watt Leistung.


Gruß


Harry

Danke Harry
Aber am Heizschwert liegts auch nicht, wurde auch vom elektroniker durchgecheckt. funzt super.

greets mexx

PS: meld mich nachdem IHKA durchgecheckt ist.
7er-was-sonst ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2005, 11:37   #6
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

@ 7er was sonst

Ich meinte ja auch nicht das Heizschwert als solches... Die Verbindung Pfosten/Platine kann im ausgebauten Zustand ganz normal funzen, aber wenn der Stecker drauf kommt oder durch etwas Zug - wäre eine Möglichkeit.

Tipp: Auf dem Schwert ist ein Relais für die volle Drehzahl. Bau mal das Schwert aus und schalte die Heizung mit angeschlossenem Schwert ein. Das Relais (war zumindest bei mir) ist offen zugänglich, schließe mal die Kontakte, jetzt muß der Gebläsemotor volle Pulle laufen. Tut es das, dann hast Du ein Problem in der Steuerung. Läufts nicht, dann hast Du ein Problem entweder am den Pfosten oder in der Verkabelung.

Andere Möglichkeit: Tausche mal zuerst die 30A(?)-Sicherung des Gebläsemotors aus, und zwar bitte austauschen, ich hatte mal eine Sicherung mit einem Haarriß, gerade bei kräftigen Sicherungen scheint dies manchmal vorzukommen - Messen ist nicht unbedingt ausreichend.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2005, 19:10   #7
7er-was-sonst
Mexx
 
Registriert seit: 28.02.2005
Ort: Vasoldsberg
Fahrzeug: 730i (E32) 09/87
Standard Danke für die Hilfe

Jetzt funzts wieder, hab das IHKA nachlöten lassen, hab mich nicht drübergetraut, zuviel elektronik!
Ging dann aber auch nicht! Verzweiflung stand in meinem gesicht und !!
Und dann?! Die Erleuchtung durch Harry

@DVD Rookie

Heizschwert wurde komplett durchgecheckt! Auch stecker und Relais.
Hattest aber recht bei der versch.... Sicherung.
Von aussen wie neu und intakt, beim durchmessen zerfallen!!
Danke für die Tipps war wirklich

greets mexx
7er-was-sonst ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2005, 00:23   #8
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

gerne geschehen und danke für die Rückmeldung!


Gruß


Harry
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