Fuffi ruiniert mich!

[bmwdriver735]

Und ich dachte mir noch ich will keinen Zwölfzylinder!
Ich bin jetzt innerhalb ca.8 Wochen 22.000km gefahren und hatte wirklich große Freude mit dem Auto, jetzt ist´s mir aber vergangen: Bei Kauf ging die Klima nicht und aufgrund der Doppelverglasung wurde es ziemlich heiß im Auto. Hab zwar Schiebedach, aber trotzdem. Wollte dem Auto und mir was gutes tun, Service war eh fällig, also ab zum ATU und Klima füllen. 3 Stunden später wollte ich das Auto abholen (ATU Innsbruck- großes Lob, ihr seid echt super und schnell!!) kam leider Diagnose Klima undicht. Diagnose 3 Klimaleitungen und Kondensator undicht. Kostenvoranschlag: 500€ für den Kondensator und die Arbeitszeit und noch mal neue Gasfüllung. Klimaleitung musste ich selber besorgen. (110€ kostete die erste Gasfüllung mit Klimaservice- Filter, Desinfektion) Also habe ich den Auftrag erteilt. Dann ab zum Freundlichen die 3 Leitungen besorgt, Kosten ca. 300€ wartezeit 8 Tage!!! (einmal falsche Lieferung) Dann hat AtU alles eingebaut und dann der Schock: Sie haben mich angerufen Klimaventilator auch defekt. Kosten 350€ ohne Einbau, auch orginal Bmw. Ich dachte okay, aber dann geht die Klima. Denkste, ich wurde eines Besseren belehrt: Ich wieder zum Atu, voller Freude (9 Tage ohne seinem Schätzchen wird Mann ja wahnsinnig )und dann der nächste Schock: vermutlich Steuergerät der Klimaautomatik kaputt: Die Klima-Heizung macht was sie will-keine Regelung möglich. Na Bravo. Jetzt meine Frage an Euch was soll ich tun: Die Karre weiter reparieren lassen?? Es sind leider noch weitere Mängel vorhanden- Seid ich die 18" Felgen montiert habe merkt man, das das Fahrgestell ausgeschlagen ist, Stoßdämpfer hinten und vorne fertig (Habe die hinteren bereits nagelneu von nem Kollegen bekommen für 250€ mit Niveau)Cockpitbeleuchtung teilweise ausgefallen, Airbag leuchtet, bei der Kardanwelle kündigt sich etwas an, 1 Radlager kaputt. Oder soll ich ihn verkaufen?? Gibts hier in Innsbruck evtl. eine Hobbywerkstatt, die mir das günstig reparieren würde???

[randy-andy]

Also wenn Du jetzt schon so weit bist und einiges Investiert hast, hast Du schon den "way of no return" schon fast hinter Dir gelassen. Also Augen zu und durch!
Kurz gesagt, wenn Dir der Wagen insgesamt gefällt und Du ihn länger fahren willst, sind sie Investitionen auf längerem Zeitraum gesehen sinnvoll. Fehlen Dir die finanziellen Ressourcen, stoß ihn ab. Er wird Dir dann nur sorgen machen.

Wenn alles repariert ist, weist Du, dass der Wagen wieder top ist. Wenn Du Dir einen anderen zulegen mußt, weist Du auch nicht was sich unter dem Blech verbirgt.

Gruß

Andreas

[Clemens]

Also ertsmal ATU????? Die machen doch fast alles falsch - ich hoffe, das auch alles defekt war, was Du getauscht hast!!!

Wer soll Dir sagen, was Du machen solltest, das weisst nur Du.
Wenn die aufgezählten Mängel alles sind, was Du noch vor dir hast, go for it!
Kardarnwelle hört sich schlimm an, ist aber wohl nur ne Dichtung oder eine Schelle. Hatte ich bei meinem E32 auch mal. Kostenpunkt war mit Arbeit ca 150-200€!
Beleuchtung im Cockpit ist ne sau Arbeit, aber nichts, was einen in den Ruien stützen sollte!
Mit dem Airbag kann es sein, das er nur wieder neu Codiert werden muss. Das passier, wenn man den Airbag abklemmt ohne vorher die Batterie abgekelmmt zu haben.

Ich würde Dir raten, falls Du ihn aufbaust - nimm gebrauchte Teile!

Clemens

[Alpina-Alex]

Zitat von bmwdriver735

Ich bin jetzt innerhalb ca.8 Wochen 22.000km gefahren

Ist aber auch eine Hammer-Fahrleistung! Das sind ja 132.000 km pro Jahr.

Logisch, dass sich da einige Mängel schnell offenbaren. Bei meinem E32 war es damals ähnlich. Meine Entscheidung 3,2,1 und weg bei Ebay. Aber das muss man natürlich selbst abwägen...

[dodas]

@bmwdriver735,

Klimaservice bei ATU würde ich nie machen.
Beim Freundlichen kostet es auch nicht mehr.

Ich würde mal das Auto 100% durchchecken lassen.
Dann schauen was alles zu machen ist.
Danach kannst du immer noch entscheiden ob reparieren oder abstoßen.

Gruß
Thomas

[Artos]

...mag ja sein, dass ATU schnell gearbeitet hat, aber auch richtig ich will den jungs wirklich nix unterstellen, aber für mich hört sich das an, als ob die am anfang nur ne ferndiagnose gestellt haben. ich glaube kaum, dass 3 leitungen und der kondensator auf einmal kaputt sind. die ganzen sachen hättest dir auch gebraucht zu nem drittel des preises besorgen können. hier zB ein anlaufpunkt dafür:  HENDRIK .
die anderen sachen hat clemens schon recht gut erklärt. auch wenn ich das auto nicht gesehen habe würd ich sagen behalten ! wenn dir was an dem wagen liegt.
am ende findet sich auch ein schrauber hier aus dem forum in deiner nähe, der dir weiterhelfen kann (ich wohn bissle weit weg...).

greetz
der art

[Krüll]

Hallo

ATU ist vielleicht nicht ganz optimal, weil sie selbst den Anspruch haben, an jedem Auto herumschrauben zu können. Da sind dann halt Allgemeinkenntnisse vorhanden, aber genaue Kenntnis einer speziellen Anlage darf nicht erwartet werden.

Die Klimaanlage eines 750er ist noch eine vom Fachmann überschaubare Sache. Aber was machst du, wenn mal wirkliche Fehler auftreten. Eine Klimaanlage kann man auch einfach nicht benutzen, was machst du wenn die Kiste steht, oder nicht aus dem schei.. Werkstattmodus herauskommen will.

Die Werkstätten die dir dann noch helfen können werden immer weniger, alleine schon weil das Auto immer älter wird.

Du musst akzeptieren, dass du ein hochkompliziertes Auto hast, was jederzeit wegen (zumeist elektronischer) Nichtigkeiten stehenbleiben kann. Die Teile die du dann benötigst, gibt es meist gebraucht, vor allem hier über das Foum. Aber du musst dir jemand suchen der dir dabei hilft den Fehler zuerst einmal zu finden. Dieses Forum ist hierfür eine sehr gute Adresse, kann aber besonders wenn du selbst nicht viel machen kannst auch nicht jedes Problem lösen. Dann solltest du schon einige Euros auf dem Konto haben, und hoffentlich bis dahin auch eine Adresse gefunden haben die dir hilft.
Hier im Forum gibt es Leute mit Werkstatt in Köln. Such dir schon mal die Adresse raus.

Gerhard

[don_franco]

Buenas,

als allererstes: WEG VON ATU , dann bist du schon mal auf dem Weg der Besserung. Wenn ich das schon lese, was da alles nachgeschoben wird und sofort gekauft wird nur weil man "nachbestellt" seitens ATU, tzzz.

Wenn wir früher die Klima haben überprüfen lassen oder unsere Autos haben inspizieren lassen, dann hatten wir nahezu immer ein komplettes Dossier was an Defekten existent sind. Da hatte keiner mal begonnen die Klima zu reparieren und merkt, das dies und das und jenes , ach und weil wir gerade dabei sind.....etc.

A) Behalte ihn
B) bei Laufleistungen wei 22TKM in dos menos kommt zwangsläufig alles schneller auf dich zu als bei normalem Gebrauch ( siehe Taxis )
C) lieber einen dicken Posten Pesetos investieren und wissen wo du stehst, GERADE bei Langstreckenfahrzeugen als immer wieder ins Ungewisse zu springen.
D) etwas besseres als einen V12 als Langstreckenfahrzeug wirst du kaum bekommen, das mögen die V12s, sie werden es dir danken

don franco

[gandalf]

Ich empfehle auch einen Klimaservice bei einem Klimaexperten aber nicht ATU. Es gibt doch im Branchenbuch genug Spezialisten. Zudem wenn Teile evtl. gebraucht (es gibt viel für den 750) "Hendrik" / Neuteile  www.camo-autoteile.de /  Cuntz oder bei EBAY mal schauen. Alles weitere außer Klima ist normale Verschleißteile beim 7er.

Aber wenn dir das Geld ausgeht, dann Verkauf den 7er und nimm etwas kleineres. Denn es ist schon mit mehr Kosten verbunden einen 7er zu fahren.

[Webchris]

Hi,
atu kann ich nur abraten sind teiweise teuere als bmw und die sagen immer alles kaputt damit sie gut verdienen.
gehe nur zu meinem bmw händler ,da hat mich der klima service 80 euro gekostet plus nen schlauch der undicht war. der hat nen 10er gekostet und seit dem kein prob damit.
lieber einen ranlassen der sich auskennt und schnell weiß was und wieviel bevor die rumbasteln und testen und du zahlst die stunden.