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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.03.2004, 22:00   #1 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard Für wie viele KM ist ein Motor eines E32 gebaut ??

Hallo !!

Ich war heute wiedereinmal bei meinem liebling, und sagte mir der Verkaufer dass der Motor des E32 für 300bis 400 tkm gebaut wird.
Stimmt das, oder will er ihn nur los werden ??

Mfg

Moritz
moritzpf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2004, 22:08   #2 (permalink)
E34 Fahrer
 
Benutzerbild von Zlatko
 
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 24V E34 02/1993
Standard

Das kann man so allgemein nicht sagen, ich denke die Entwickler haben ihr Bestes gegeben.

Man muss den Motor nur richtig pflegen, warmfahren, regelmässige Wartungen und Öl-Wechsel etc, dann läuft der ne Ewigkeit.

Mann kann aber einen Motor auch schnell "kaputt treten" d.h. bei -10°C anwerfen und gleich mit einem KickDown losfahren....dann hällt er relativ kurz!
Zlatko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2004, 22:42   #3 (permalink)
steinerc
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

525i M50, Bj. 1994, aktuelle Laufleistung: 303.796km (war eben draussen)
Ölverbrauch auf 12.000km (ca.Serviceintervall) 0,5-0,7 Liter Öl.
Das Fahrzeug ist noch NIE! aufgrund eines Defektes stehen geblieben
oder nicht angesprungen. (Sonst das Übliche: 2 x Scheibe/Steinschlag,
Scheinwerfer blind, Bremse/Scheibe/Belag/Handbremse, Getriebedichtring,
Kühler/Steinschlag, Stoßdämpfer, Batterie, Termostat, Viscolüfter, Kugelgelenk/Lenkung,
Ventil für Innenraumheizung, Außenspiegel vandalisiert, div. Kleinteile, Originaler Auspuff!!!
finde alle Punkte in anbetracht der Laufleistung spitze!)

Hoffe es bleibt so.
Lg. christian
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Alt 22.03.2004, 23:01   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ReneausE
 
Registriert seit: 16.12.2003
Ort: Havelland
Fahrzeug: E 34, 525 i (M20), Automatik, Sonderanfertigung
Standard

Habe zwar noch den alten M 20 (525 i) ... mit genau 240 TKM ... und der läuft auch super !!

Wie schon erwähnt, alles eine Frage der Pflege und der Verwendung !!

Welcher Motor interessiert Dich denn genau ?
Da gibt es ja auch Unterschiede !
__________________
E 34, 525 i (M20), 06/88, Abgasnorm "D3", 256 TKM, Automatik
TempoMat, AHK abnehmbar, Sitzheizung, gr. BC
EFH, ESD, DWA, FFB, NSW, SkiSack, 15 " BMW-Alu`s
Aussen silber, Innen blau

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Oldtimer-Forum
ReneausE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2004, 23:15   #5 (permalink)
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: 740IL(E32)Bj.08.93 LPG Prins VSI
Standard

E32 740 KM 260.000 KM Olverlust auf 15.000 KM keiner heist muß kein ÖL nachgefüllt werden. Simmerring ist erneuert worden.

Gruß

Hubertus
__________________
Gruß

Gandalf

Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mein DatenblattExterner Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
gandalf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2004, 23:22   #6 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2004
Ort: Grasberg
Fahrzeug: 730i Bj. 1988
Standard

Hi,

mein 730i, Bj. 1988, 188 PS hat nun ca. 330.000 KM gelaufen und braucht von Ölwechsel u Ölwechsel ca. 1 Liter Öl. Fahrleistungen sind noch gut.

Ich bin zuversichtlich noch die 400.000 KM - Marke zu überspringen.
Marco68 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2004, 04:44   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Monheim bei Düsseldorf
Fahrzeug: E32 - 730 iA , Bj. 91 ,VIN DA17988 , Stevens X8 Cross
Standard

735iA , Bj.88
ca. 255 000 km ( hatte mal 3 Monate keine km Anzeige wegen defekter Platine ).
Motor und Getriebe 1a , kein nennenswerter Öl und Wasserverlust.
An der Servopumpe ist wohl minimaler Ölverlust , wird nächste Woche mal genau gecheckt.
Und weil ich eigentlich sehr zufrieden bin mit meiner Limo und sie auch noch ein paar Jahre fahre möchte ,
spendier ich ihr jetzt eine Generalüberholung der VA ( ca.850 Euro ).Das Geld sollte zwar in Schönheitsoperationen investiert werden , aber , was sein muss , muss halt sein.

Gruß

Detlef

p.s. Ich glaube ursprünglich waren die Motoren für eine Lebensdauer von exakt 299 960 km geplant

[Bearbeitet am 23.3.2004 um 04:46 von Panther75]
Panther75 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2004, 11:19   #8 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original geschrieben von ReneausE
Habe zwar noch den alten M 20 (525 i) ... mit genau 240 TKM ... und der läuft auch super !!

Wie schon erwähnt, alles eine Frage der Pflege und der Verwendung !!

Welcher Motor interessiert Dich denn genau ?
Da gibt es ja auch Unterschiede !

Hallo !!

Danke für die vielen Antworten !!
Es geht genau um dem E32/ 6R !!


Mfg

Moritz
moritzpf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2004, 11:23   #9 (permalink)
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 740iA E38 BJ (02/99)
Standard

Kann man eigentlich immer so genau sagen für wie lange ein Motor gebuat ist. Ich denke kaum. Da 7er aber in der Regel nicht wirklich bis zum auseinanderfallen gefahren werden, läßts sichs eh nur schwer sagen...

MfG


Jo
Jo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2004, 11:41   #10 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von Road Runner
 
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B11
Standard

Hi,

mein B11er, Bj. 1989, hat nun ca. 530.000 KM gelaufen und braucht auf 1500km ca. 1 Liter Öl.
Allerdings hat ihn mein Vorbesitzer am Anfang seines Lebens ziemlich getreten, sodaß
es die zweite Maschine ist, aber die hat jetzt auch gut 400 000 km runter.
Sonst eigentlich keine Probleme..... Toi,toi,toi :zwink
Gruß Marcus
__________________
Heute ist nicht alle Tage, ich komm´wieder, keine Frage
Road Runner ist offline   Mit Zitat antworten
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