Ich persönlich werde sehr skeptisch, wenn ich diese fürchterlichen Alu-Matten sehe, das paßt m.E. nicht zum 7er, eher zu Golf und Co, ich frage immer danach, wie lange der Besitzer das Fahrzeug selber gefahren hat, sind es weniger als ein paar Monate gehen die Alarmglocken an und die Prüfung sollte um einiges deutlicher und vorsichtiger ausfallen.
Beliebte Fehlerquelle und Verkaufsgrund beim R6 ist die Nockenwelle, prüfen kann man sie so nicht (als Käufer), lediglich erahnen, wenn der Motor aus dem vorderen Bereich der NW lauter klappert.
Also auf den Besitzer ist das Fahrzeug seit dem 2005 zugelassen hatte ich gesehen am Fahrzeugschein.Aber werde den nochmals probefahren auf der Bahn
und nochmals den motor an hören,
Wieviel km hat denn der gelaufen und wieviel Geld will er dafür?
MfG Baumerous
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Der Klügere gibt nach - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen (Marie von Ebner-Eschenbach)
Manche Menschen versuchen von ihren Fehlern abzulenken, indem sie auf die Fehler anderer hinweisen. Leider funktioniert diese Taktik meistens. (Roland Spindler)
Ein Experte ist ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat. (Winston Spencer Churchill)
Also es ist kein Schnäppchen, aber auch nicht überteuert. Mit TÜV und ASU neu kannst du ihn kaufen. Was mich als Maurituisblau Fan noch interresiert, welche Farbe steht im Fahrzeugschein?
MfG Baumerous
oh das weis ich nicht habe da drauf nicht geachtet wenn ich denn Deal mache und mir den kaufe werde ich dir mal die nummer geben. kann mir jemand sagen mit was ich rechnen kann den Ring zwischen getriebe und Motor weckseln zu lassen oder kann das auch jemand aus dem forum bin in der nähe von Hannover
Hi, Laufleistung 210000 Km . Preiß VB 2600€ habe mit den halter ausgehandelt 1600€ mehr nicht .
Also mal eben 1000€ Nachlaß, hmm, nicht schlecht
Auf der Autobahn wirst Du eine eingelaufene Nockenwelle kaum erkennen, erst dann wenn sie schon ganz runter ist, wenn es noch im Anfangsstadium ist, merkst Du nicht viel davon.
Ansonsten denke ich, wenn die Ausstattung wirklich fast vollständig ist und wenn der Zustand stimmt, dann wären zwischen 2000 und 2500€ gerechtfertigt, trotz des Simmerringes.
Wenn Du ihn für 1600.- € kriegen kannst, dann ist der Preis angesichts der Ausstattung fair. Für das gleiche Geld habe ich meinen (nach längeren Verhandlungen) auch bekommen.
Allerdings kann ich Dir aus eigener Erfahrung sagen, dass Du das gleiche Geld auch als Reparaturrücklage haben solltest. Bei einem unbekannten Auto wird man immer noch etwas hineinstecken müssen. Wenn Du das aber einplanst -aber im Fall des von Dir angesprochenen Simmeringes gehe ich mal davon aus- dann liegst Du mit Deiner Einstellung richtig.
Gruß
Andreas
__________________ Nichts ist so schlimm wie Sturm und Wind
und Autos, die aus England sind.
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