Fahrwerk: Federn hinten für AHK

[Martin 840]

Ich habe nun für hinten neue Federn für Fahrzeug mit AHK ohne Niveau bestellt.

Sind diese Federn nur härter oder auch etwas länger als die Standardfedern?

lg Martín

[FrankGo]

Sie werden wohl minimal länger und härter sein. Kann auch sein, dass sie erst hart werden, wenn sie stark zusammengedrückt werden.

[Domi]

Zitat von Martin 840

Ich habe nun für hinten neue Federn für Fahrzeug mit AHK ohne Niveau bestellt.

Sind diese Federn nur härter oder auch etwas länger als die Standardfedern?

lg Martín

Ich gehe davon aus das die Federn für deinen 740er sind.
Würde mich freuen wenn Du mal Deinen Eindruck von den Federn schildern könntest wenn sie verbaut sind, das würde mich nämlich auch interessieren.

Gruß
Domi

[DerArne]

Hallo,

ich habe in meinem auch die Federn für AHK-Betrieb verbaut. Die sind jetzt seit vier oder fünf Wochen drin.
Der Wagen ist jetzt natürlich deutlich höher als zuvor, wobei ich nicht sagen kann, ob er höher ist als ein E32 mit normalen, neuen Federn.
Die Hinterräder verschwinden jetzt jedenfalls nicht mehr im Radhaus, während sie vorher gut 2cm abgedeckt waren. Leider habe ich vor dem Umbau die höhe nicht gemessen, kann das aber jetzt gerne machen, wenn es jemanden interessiert.
Verbaut habe ich sie wegen meiner Gasanlage.

Die Hinterachse ist auch deutlich straffer als vorher. Etwa in dem Maße, wie es sonst die Verwendung von einem Zoll größeren Felgen mitsichbringt.
Er fährt sich also jetzt mit den 15" Sommerreifen ähnlich "straff" wie auf den 16" Winterreifen, vielleicht sogar etwas härter. Jeweils mit 225er Reifen.
Mit meinen 17ern und 235/265er Bereifung wird es mir jetzt bestimmt zu hart sein, aber das habe ich noch nicht ausprobiert.

Auf der Vorderachse habe ich übrigens die M-Federn vom Fuffi verbaut, die wirklich gut mit den HA-Federn funktionieren. Mit 15" und 16" sieht es jetzt ziemlich stimmig aus, ohne Tiefergelegt (VA) auszusehen.

Ich habe gleichzeitig noch den Nickausgleich und die Tonnenlager erneuert, obwohl letztere noch nicht hin waren. Der Unterscheid ist gewaltig. Das Auto fährt jetzt viel besser um die Kurven, fühlt sich stabilier an und macht einfach viel mehr spaß

Gruß
Arne

[Domi]

Mich würden mal ein paar Bildchen interessieren wie Deine M-Technik - AHK Federnkombi aussieht! Hast Du da ein bischen Anschauungsmaterial?

Gruß
Domi

[Domi]

Doppelpost...

[dansker]

Ja Martin,das ist schon ein Problem mit den "Anhaengerfedern.Die meisten Hersteller Bieten Federn an,um es mal kurz zu sagen,die einfach etwas laenger wie die Standardfedern sind.Bmw sagt ja in der Betriebsanleitung,das
deren Anhaengerfedern das Hinterteil des Wagens Anheben,und dadurch auch
das Fahrverhalten Beeinflusst.Ich habe auf meinem 7er Anhaengerfedern der
Firma M.A.D. montiert.Diese sind Progressiv Gewickelt,und Reagieren auf Be=
lastung.Das Fahrverhalten wird nicht,oder nicht Bemaerkbar Beeinflusst.
Meinerseits habe ich keine Negativen Auswirkungen Feststellen koennen.Diese Federn sind ein Produkt aus Holland.Du kannst mit denen Kontakt aufnehmen,unter  WWW.MAD-vertrieb.de.Ich habe auf meiner Werkstatt
schon einige Saetze Federn dieses Herstellers Verbaut,und habe bisher nur Positive Aeusserungen Gehoehrt.Ausserdem folgt bei diesem Fabrikat eine
Lebenslange Garantie mit.
M.F.G. Dansker

[DerArne]

So, ich habe gerade mal ein paar Bilder geschossen. Die Qualität ist schlecht, aber man sieht worauf es ankommt.

Edit: LPG Anlage mit mit vollem Tank (70L GAS). Benzinfüllstand an der Reservegrenze, das Lämpchen geht sporadisch an, aber dann wieder aus. Der Kofferraum ist weitgehend leer, fliegt nur Leichtes Zeug drin rum.
Die Federn sind VA: M-Technic vom Fuffi und hinten original BMW für AHK.

[jd735i]

also kann es daran liegen das mein 735 aussieht als hätte ich das keilfahrwerk falschrum eingebaut

[jd735i]

einmal nen nachtrag zum tehma denke ich
 vorderachse die millionste