E32 als erstes Auto? Wie wirds aussehen in 2 Jahren?

[millcrash]

Kommt Zeit kommt guter BMW E32 !

Habe gerade einen 730iA EZ 01/94 !! mit Leder silbergrau hell, Klima, Elektr. Heckrollo und und und von 3500,- auf 2600,- heruntergehandelt.
Vorbesitzer war n' Doc und ist Scheckheft gepflegt (170Tkm).

Man muss nur warten. Und du hast ja Zeit.

Gruss und viel Glück

[virtual]

Also mal unabhängig von der Leistung ist es sehr zu empfehlen mit nem großen Wagen anzufangen.
Erstmal ist der sicherer und du bekommst nicht so einen Scheuklappenblick wie die Golffahrer die mit ihrem Elefantenrollschuh 2 Meter vom Bordstein wegbleiben.
Ich habe (allerdings vor 18 Jahren) auch mit einer E23 Badewanne angefangen und bis heute keinen Unfall verschuldet.

[E32E38]

Zitat von Zlatko

Hallo,

da ich in 2 Jahren 18 werde und vor habe mir dann gleich ein Auto zuzulegen schaue ich mich sogar jetzt schon ein wenig um. Weil ich schon seit Jahren BMW Freak bin schwankt meine derzeite Auswahl zwischen einem 5er E34 oder einem 7er E32. Das Geld würd für einen guten E39 einfach nicht da sein und so wie es aussieht werden meine Eltern den 523i noch ne Weile fahren da er noch 1A läuft und sich im absoluten Topzustand befindet!:-( Falls es ein E34 werden sollte, wäre ein 525i 24V das höchste was drin wäre, denn 192 PS sind für einen Fahranfänger schon deutlich zu viel!

Doch bleiben wir jetzt mal beim E32, hier würde ich mich auch mit einem 730i R6 vollkommen zufrieden geben, denn Leistung ist mir nicht so wichtig. Doch da es wirklich ein minimaler Mehrkostenaufwand ist einen 735i zu untehalten wäre es evtl. doch klüger einen 3,5l zu nehmen, da ja hier das Preisleistungsverhältnis besser ist. Aber was wird meine mum sagen wenn ich ihr sag das ich mir ein Auto mit 3,5l und 211PS kaufe??? Die redet nie wieder ein Wort mit mir wenn ich mir den kaufe!!! Ich denke schon bei den 188 PS des 730ers werde ich ganze Überredungsarbeit leisten müssen. ;-) Aber da ich das Auto komplett selber finanzieren werde sollte das hinhauen. Gerne auch einen 730iA, auch wenn hier viele behaupten der würde keinen Spass machen. Ich finde das es nix geileres (im Auto Gebiet mein ich jetzt, nix mit mädels! ;-)) gibt als mit so einem "dicken" Schiff dahinzugleiten. Und wenns mal auf die Autobahn gehen soll, reichen die 3 Liter und 188 PS vollkommen aus, auch mit Automatik. Die Beschleunigung von 0-100 Km/h in etwas mehr als 10s überzeugt micht. Mein Bruder fährt einen 520i 24V und die Leistung würde mir schon ausreichen. Somit mache ich mir keinerlei Sorgen das er mir keinen Spass machen wird. Außerdem werde ich den sowieso nicht über 3000 U/min drehen, egal ob kalt (ok wen er kalt ist nichtmal bis 2500) oder warm, fahre ja nur relativ Kurzstrecke mit kleinem Autobahnteil. Wichtiger ist mir da, und darum mache ich mir mehr Sorgen, ist die Austattung und vorallem der Zustand. Schon jetzt ist das Angebot an guten 730i/735i's recht mau, in meiner Gegend sogar sehr mau. Das einzige was jetzt da wäre, ist ein 735i Bj:86 mit 120tkm & Sheckheft für 1990€. So maximal 3500€ + Euro2 Umrüstung will ich ausgeben.

Ich möchte jetzt auch keine Vollaustattung, aber BC, SHD und Klima sollten es doch schon sein! Leder ist mir relativ egal, da es nach mehr als 150tkm schon recht übel aussehen kann. Dann lieber schöne Velours Sitze. Am liebsten noch einen 92er mit Airbag und evtl. Tempomat! Das dank Airbag auch etwas für die Sicherheit gesorgt ist! (Argument für die Mutter) ;-) Ansonsten haben die E32's ja eigentlich alles serie was man wirklich(!) braucht. und ich bastel gerne selber, von daher muss es wie gesagt keine Vollaustattung sein. Hinterher kann man auch noch das ein oder andere nachrüsten!;-)

Ich habe mir mal die Kosten durchrrechnen lassen, wenn der Wagen (angenommen ist jetzt ein 730i R6) auf meinen Vater als Zweitwagen zugelassen wird (mit 70%) kostet er laut Huk24.de 823€ in der Haftpflich / Jahr. Das sind dan grob 250€ mehr als z.B. für den 520i von meinem Bruder. Wenn ich ihn dann noch für 125€ auf Euro2 umrüste kostet er mich ca. 215€ Steuern/Jahr. So komme ich auf ca. 1050€/Jahr ohne Spritkosten. Das finde ich für einen 7er wirklich noch vertretbar, für einen 735er würde ich nochmal ca. 35-50€ mehr im Jahr ausgeben müssen. Die Differenz ist eigentlich nicht der Rede wert! Ich denke es wird sich dann erst entscheiden was für ein Angebot da ist, dann wird es mir relativ egal sein ob es ein 730 oder 735 ist. Ein V8 kommt für mich nicht in Frage, da schon 6 Töpfe genung saufen! ;-) Außerdem gelten die M30er als sehr robust und langlebig, auf das sollte ich auch noch achten wenn ich einen mit ca. 150-190tkm kaufe. Die M60er (ich nehme jetzt den 730i V8) haben ja auch so ihre Macken und Probleme mit den Ölpumpen, aber das würde mich dennoch nich abschrecken wenn ich ihn mir leisten könnte, ein V8 ist für mich einfach nicht finanzierbar. Außerdem soll das ganze Azubi Gehalt ja nicht nur für das Auto drauf gehen. Außerdem fallen ja auch mal Reparaturen und Inspektionen an. Ok, aber da ich bei nem BMW Händler arbeiten werde mache ich mir da nich allzu großen Sorgen.

Ich mache mir bloß sorgen ob es bis dahin noch überhaupt gute E32's geben wird! Ich will ja nich so ein verheitztes, verrostetes Teil mit 300tkm und ohne Sheckheft bei dem mir nach 100km die Kopfdichtung um die Ohren fliegt oder sowas....! Sollte auf jedenfall ein gepflegtes Exemplar sein mit Sheckheft (!) und wenig Vorbesitzern wäre auch gut. Denn wie schon gesagt, ich habe in letzter Zeit schon die Augen in meinem Umkreis (100km) offen gehalten aber nix wirklich gutes, sogar kaum was akzeptables gefunden.

Auch von meiner zweiten Alternative, einem E34, gibts nicht wirklich was umwerfendes. Da die beiden Modelle ca. aus der gleichen Zeit stammen, sind schon sehr viele von dennen in die weiten Welten ganz Europas gewandert...! Von den alten E34's z.B. mit M20 Triebwerken (1988-1990) gibt es so gut wie gar nichts mehr, entweder schon ATM oder Motordefekte dabei. Gut der M20 ist nicht der robusteste aber ich find ihn irgendwie cool, und einen 520i 12V hatte wir auch 10 Jahre lang und waren total zufrieden, daher meine Fubie...;-) Nunmehr habe ich mich auch schon damit abgefunden das es, wenn es doch ein E34 werden sollte, schon ein M50 werden sollte! Sollen ebenfalls sehr robust sein, und wie schon gesagt ist mein Bruder mit seinem M50B20TU vollstens zufrieden.

Aber ich will einen E32 haben...*heul*...wenn ich mir dann eine E34 zulege werde ich mich jedem E32 umdrehen (wie jetzt schon) und meine Entscheidung bereuen!:( Denk ich jedenfalls...

Ich denke mal viele werden mich für verrückt halten, als erstes Auto sich gleich einen BMW der 7er Reihe zu kaufen, aber das ist mir relativ egal. Ich bin (oder besser gesagt ich werde) nicht der (sein), der sich ein Auto kauft um nur von A nach B zu kommen oder einfach drauflos heizt! Gar nicht daurauf achtete ob das Öl auf Temperatur ist o.ä., nein der wirds ganz gut bei mir haben. Deswegn wirds auch keine 0815 Knutschkugel ala Clio, Golf und Polo...auch wenns eigentlich am vernünftigsten wäre lauf ich lieber wie die 18 Jahre davor bis ich ihn endlich finde. Ob mich dan meine Freunde in ihren aufgespoilerten Corsas und Golfs abhängen ist mir sowas von s*******egal, auch wenn ich wüsste das mein R6 könnte, wenn ich wollte, würde ich mich nicht mit so Proleten anlegen. Schön durch die City mit 60 im 4. Gang und die schiere Größe und Masse genießen! Dazu noch die passende Musik, aber nix mit Subs mit 2m durchmsser! Höchstens neues Radio mit Wechsler, z.B. ein JVC oder so. Aber falls ein Bavaria C Business (das von Pioneer) drinne ist, belibt das auch da, Sonnenschein, passende Begleitung und alles ist perfekt.

Ach man ich bin jetzt schon so feritg, obwohls noch 2 Jahre sind....

Ich hab Probleme, gell? N Haufen Text ich weiß....

Aber ich hab einfach Angst das es keine gescheiten E32 mehr geben wird, und das wäre mehr als schade! :-( Daher dachte ich ihr könnt da vielleicht ein (etwas) bessere Prognose abgeben....

...musste einfach mal alles rauslassen, wollts nur mal gesagt haben....puh....*erleichtertbin* ;-)

Gruß,
Zlatko

[Bearbeitet am 13.3.2004 um 04:57 von Zlatko]

Du wirst gut zu uns passen

[darkseven]

Pro und Contra:
Ich weiss nicht wie geistig reif manch ein Fahranfänger ist und möchte auch auf den Unfall im letzten Jahr, hier in Nürnberg, hinweisen.
Fahrer 18 Jahre, BMW M3, ein Tag zugelassen, noch drei Freunde im Wagen, abends umhergefahren in der Stadt, Unfall mit ca. 160 Km/h auf Parkenden LKW. (im Stadtgebiet)
Bilanz: 4Tote junge Männer.

Ich weiss auch, dass es nur ein Beispiel von vielen ist und es gibt auch Fahrer, die seit dem sie ihren Schein haben Unfallfrei fahren.

Man könnte es hier auch ausarbeiten und den Rahmen sprengen.
Ich denke, man sollte erstmal ein Jahr Golf fahren, um zu wissen, warum die Golf und co.'s sich so dümmlich verhalten.

[virtual]

@darkseven, da hast du vollkommen recht........insbesondere weil nachfolgende Pubis immer hirntoter werden.
Allerdings hätte der Fahrer des M3 mit nem Golf genau das selbe gemacht.

Wenn ich mir aber den Text und die Überlegung von Zlatko durchlese, in Verbindung mit dem Verhalten, sich vorher Gedanken zu machen, traue ich ihm das Auddo zu.

[yreiser]

Für mich war der E32 seit seiner Markteinführung auch immer das eleganteste Auto was es je gab (und gibt). Als ich meinen Führerschein vor 10 Jahren bekommen habe, fuhr allerdings erstmal normale Autos. Mein erster Neuwagen war 2001 ein Peugeot 307, den ich dann 2004 mit 100.000 km verkauft habe. Habe mir dann einen 407 zugelegt. Ein wirklich gutes Auto, was auch sehr viel Spass macht. Und trotzdem, der E32 blieb ein bestehender Traum, den ich mir dann diese Woche erfüllt habe. Der 730i V8 erhielt ich (wie in anderem Thread schon beschrieben) für 1650 Euro. Top Zustand technisch sowie im Innenraum. Und ic h weiss wovon ich rede da ich mir auch etliche andere E32 mit angepriesenem Topzustand angesehen habe. Aber das entpuppte sich dann immer als Witz. Sehr heruntergekommener Innenraum, zerschlissene Ledersitze und mangelahfte Technik. Das ist bei meinem Kauf jetzt nicht der Fall. Alles super. Der Preis erklärt sich dadurch, dass der Wagen beim Vorbesitzer durch einen Stacheldraht hindurch war und deshalb jetzt auf der gesamten Beifahrerseite Kratzer hat. Eine Neulackierung kostet mich jetzt ca. 1700 Euro. Also insgesamt mit Preis für den Wagen ca 3500 €. Und das finde ich für meinen Traumwagen ganz in Ordnung. Bleibt der Verbrauch, der mir aber auch nicht SOOO wichtig ist. Immerhin bleibt es mein Zweitwagen, so dass sich das alles in Grenzen halten wird. Den 407 wird er nie ganz ersetzen, aber der Spassfaktor im E32 ist doch grenzenlos. Zudem macht mir das Schrauben auch Spass. Ich kenn mich damit auch bisher nicht sonderlich aus, aber ich werd's halt lernen. Das Ersetzen eines Aussenspiegels (bei Ebay für 8 Euro ersteigert), sowie das ersetzen der Nebelleuchten inkl. Ab- und wieder Aufmontieren der Frontsstosstange sowie Ölwechsel hab' ich jedenfalls dank dieses SuperForums problemlos hingekriegt. Und wofür hat man denn Bekannte, die sich mit evtl. schwieregeren Problemen später auskennen ?

[Ghostrider]

Zitat von El-Chulo-8

Hallo Zlatko,

ich hab mit 18 einen E32 735i bekommen, ein toller Wagen (Vollausstattung!!). Nur leider ist er nicht gerade billig. Ich habe bisher (nur notwendige Dinge, Tuning ausgenommen) schon so viel ausgegeben. Hier einige Bsp.:
- neue Klima 1200€
- neue Bremsen komplett 1399€
- neue Lampen (Linsen nicht mehr gut) 380€
und und und..................
nach sovielen Jahren ist es klar, dass die Teile mal getauscht werden müssen. Steuer und Versicherung darfst Du auch nicht vergessen!
ICH WILL DIR NICHT DIE LUST AM E32 NEHMEN!!!!!!
aber hol Dir lieber einen Wagen mit nicht so hohen Unterhaltungskosten, übrigens haben wir in der Familie nur positive Erfahrungen mit den V8, deshalb versteh ich nicht warum Du den ausgerechnet ausschliesst. Wenn dann so einen!!!!!!!!!!!!!!!!!
MfG

Alter Schwede, wo zum Teufel kaufst du deine Bremsen?
Beim Juwelier???

@Zlatko:

Scheinst ein sehr vernünftiger Kerl zu sein.
Ich selber bin auch erst 23 und hab 2 7er weil ich mir das in den Kopf gesetzt hab und infiziert bin. Bin ebenfalls Student.
Mach dir mit dem Auto finden keine Sorgen, ich hab ein halbes Jahr nach meinem Highliner gesucht in der ganzen BRD und zum Schluss stand er fast vor meiner Haustür (75km entfernt) mit genau der Ausstattung und den Felgen schon drauf die ich mir immer gewünscht habe (BBS RSII in 18").
Ich hab ihn gekauft für fast geschenkt weil die Stoßstange hinten kaputt war und noch ein paar Kleinigkeiten gefehlt haben aber mitte oder Ende März issa fertig und dann gehts auf mit V12-Power. Dann gibts auch Bilder.
Ich würde mir ebenfalls den 735er zulegen, da ist nicht viel um, weder im Sprit noch im Unterhalt.

Ich wünsche dir viel Glück auf deiner Suche.

Sind übrigens sehr viele junge Leute hier mit knapp 20 oder mitte 20.

MfG,

Ghostrider

[Der Fürst MUC]

Ich persönlich freu mich schon auf den Tag da der E32 Bimmer endlich die 20 Lenze voll hat und man ihn sich dann auf 7er Kennzeichen (eigentlich wirklich passend, oder? ) zulassen kann.

Nächstes Jahr ist es soweit

[Moistä]

Ähm, der Thread is doch schon 2 Jahre alt un von dem tollen Jungen hab ich nix mehr gehört.....naja.

@yreiser: Änder mal deine Fahrzeugangaben, das is ja fasst peinlich: 730i V8 (E34). Da sollte eigentlich E32 stehen .

Und wie man an meinem Nummernschild erkennen kann, bin ich auch ers 24 un der E32 is mein erstes eigenes Auto nach dem Corolla von meiner Mutter den ich 5 Jahre gefahren bin. Da liegen Welten dazwischen! Nie wieder was anderes als nen E32!

[tt83]

erst mal hallo aus der schweiz

Habe mit knapp 19 als erstes auto einen Ford Scorpio 2.9 executive gekauft, um ihn einen Monat später gegen einen E32 750er einzutauschen.
Dieser hatt 218tkm runter und sah fabrikneu aus (2 Vorbesitzer), scheckheft vollständig, TÜV und grosser Service gerade gemacht. Kostenpunkt 3500 Euro.

Du siehst, man findet solche Autos noch. Jetzt fahre ich den 750er seit bald 4 Jahren. Er hat jetzt 330tkm drauf und bis auf Lichtmaschine und einen neuen Kühlerschlauch habe ich nur Verschleissteile wechseln müssen.

Wenn man etwas recherchiert kann man ziemlich gut voraussagen wieviel Geld man aufm Sparkonto haben sollte um die Wartungsarbeiten und Verschleissteile finanzieren zu können.

Übrigens, mein Zwölfender braucht im gemischten Farbetrieb ca 12 Liter Super. Im deutschen Raum, wo man die Autobahn ja etwas zügiger befährt komme ich so auf knapp 14 L!! Leider säuft er Öl (hat er schon immer getan), etwas 0.5 L per 1000 Kilometer.

Erfülle dir den Traum aber auf jeden Fall, es ist ein unbeschreibliches Gefühl in einem solchen Luxusschiff vorzufahren und zu wissen dass man könnte wenn man wollte, es aber nicht tun muss!!

Man hat Platz, Komfort, Sicherheit und ein Auto das technisch gesehen noch mit der heutigen Mittelklasse mithalten kann!!

Liebe Grüsse aus dem Alpenland