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BMW 7er, Modell E32 |
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08.04.2008, 11:02
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Plattling
Fahrzeug:
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E32 bleibt verschlossen
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Gruss Nils und einen schönen Tag noch!
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08.04.2008, 11:09
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#2 (permalink)
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BMW
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Neustadt an der Orla
Fahrzeug: e32-735i (08.1988)
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das problem hatt ich auch! 
muss öfter's in folge mit dem schlüssel versuchen auf zu schliessen! regelrecht pumpen! nach 3 bis 4 mal geht der pin dann hoch!
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never get in my way, or ya gettin' rolled over!
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08.04.2008, 11:12
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Plattling
Fahrzeug:
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Ich habe da nämlich ein Exemplar in Augenschein und deswegen frage ich. der Besitzer gibt den günstig ab. Wenn das bei dir geht, muss ja nicht heissen, das es bei jedem car geht. Gibt es noch ne dritte Möglichkeit???
Bei meinem ex 750er wars genauso. Stundenlang mit dem Schlüssel gespielt--nix. Der hatte aber nen Skisack. Und der Verkäufer hat sich tatsächlich dadurch geklemmt.. 
Geändert von MR.Cityline (08.04.2008 um 11:17 Uhr).
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08.04.2008, 11:26
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#4 (permalink)
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BMW
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Neustadt an der Orla
Fahrzeug: e32-735i (08.1988)
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versuch's mal damit:
Notöffnung Beifahrerseite
Notbetätigung bei elektrischem Defekt Nur an der Beifahrertür möglich Öffnen: Griffleiste anheben, Schlüssel über harten Druckpunkt in Richtung Öffnen drehen. Beim darauffolgenden Schließvorgang den harten Druckpunkt über die Position Diebstahlsicherung hinaus ebenfalls überwinden. Hinweis: Sollte der Sicherungsknopf der Beifahrertür beim normalen Schließen nicht nach unten gehen, ist die Tür über die Notbetätigung geöffnet worden und muß deshalb wie vor beschrieben geschlossen werden.
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08.04.2008, 11:29
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#5 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-740iA (12.93)
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Notöffnung geht nicht? Also Türgriff an Beifahrertür (!) anheben und Schlüssel erst nach links und dann dach rechts über den Widerstand hinaus drehen?
Das ist schlecht...
Habe mal geöhrt/gelesen, dass jemand über den Kofferaum einen E32 geöffnet hat, indem er irgendwo Strom gegeben hat. Das klingt für mich als Laien aber etwas abenteuerlich...
Zur Not evtl. mal bei BMW oder einem Schlüsseldienst anfragen. Die habe bestimmt etwas in ihrer Trickkiste...
MfG
André
Geändert von Andre628 (08.04.2008 um 11:50 Uhr).
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08.04.2008, 11:30
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#6 (permalink)
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E32 Fan
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: BMW 735i 12.90 und BMW 730i 12.90
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Hallo,
hatte ich schon zwei oder drei mal und jeweils mit aktivierter Alarmanlage. Dann geht nämlich mit Notöffnung gar nichts!
Einfache Prozedur: Kofferraum aufschließen (geht immer), Kofferraumbeleuchtung ausklipsen, Birnchen herausnehmen und dann mit Ladegerät (auf Polung achten!!!) einspeisen. Dabei aufpassen, dass nicht zu viel Strom fließt, sonst rauchen die dünnen Drähte ab! Wenn man keine Ladestrombegrenzung hat und nicht weiß, wie leer die Batterie ist, zum Test vorsichtshalber ein Birnchen vom Abblendlicht dazwischenschalten. Leuchtet es hell (es fließt viel Strom, weil die Batterie total leer ist), war es gut, dass es mit im Stromkreis ist und als Strombegrenzung wirkt. Leuchtet es ganz matt (es fließt wenig Strom, weil in der Batterie noch ein Restpotential drin ist), kann man es auch weglassen. Nach einiger Zeit kann man dann wieder normal aufschließen.
Viele Grüße Klaus Stefan
__________________
E32 Fan, zwei sind besser als einer!
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08.04.2008, 11:46
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Plattling
Fahrzeug:
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aha..
du gehst über die Kofferraumbeleuchtung also wieder ins Auto. Danke erstmal. Und wenn ich mich dazu entschliesse, denn Wagen zu kaufen, dann werd ich das wohl auch so machen müssen.
MFG NIls
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08.04.2008, 14:32
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#8 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Rheinland
Fahrzeug: 735i R6 M30 07/90
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Die Not-Entriegelung geht je nach Baujahr nur an der Beifahrerseite, Fahrerseite oder an beiden. Die Version mit "Batterie-Laden" geht immer.
Falls man es nicht durch die Kofferraum-Beleuchtung (Deckel muss dann offen bleiben, zumindest ein Schlitz) hin bekommt kann man es immer noch durch den Motorraum (zu Öffnen indem man die BMW-Niere kaputt macht) bewerkstelligen.
Dann kann man dort aber auch sofort eine andere Batterie anklemmen, öffnen und die leere Batterie tauschen.
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08.04.2008, 14:36
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#9 (permalink)
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 750iL Highline 408 bhp, E31 850CSi >400bhp, 2008 V70 D5
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Zitat:
Zitat von FrankGo
Die Not-Entriegelung geht je nach Baujahr nur an der Beifahrerseite, Fahrerseite oder an beiden. Die Version mit "Batterie-Laden" geht immer.
Falls man es nicht durch die Kofferraum-Beleuchtung (Deckel muss dann offen bleiben, zumindest ein Schlitz) hin bekommt kann man es immer noch durch den Motorraum (zu Öffnen indem man die BMW-Niere kaputt macht) bewerkstelligen.
Dann kann man dort aber auch sofort eine andere Batterie anklemmen, öffnen und die leere Batterie tauschen.
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Wie immer sehr fundierte und wertvolle Tipps von FrankGo!!!
Eine Anmerkung aber noch, die Motorhaube kann man locker mit einem
Draht-Bügel öffnen ohne irgendwas zu beschädigen...
Bei Bedarf kann ich ja mal ein paar Photos knipsen wie's geht!!!
( Durfte ich ja auch schon zwei, drei mal durchführen... )
MfG
Tyler
__________________
ORIGINAL BAD BOY

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08.04.2008, 14:52
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#10 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Plattling
Fahrzeug:
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@all
das sind ja ma methoden, die ich so noch nicht kannte. Aber ich bin ja noch jung , und man lernt nie aus. Respekt!
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