BMW 7er, Modell E32 |
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13.12.2014, 08:16
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 08.11.2014
Ort: Buseck
Fahrzeug: E32-735iL; Z4 M Coupe
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11 cm ist noch mal ein Stück ;-)
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13.12.2014, 08:46
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#12
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Julchen, schönes Teil
Ich hatte ebenfalls einen V8, hatte den aber abgegeben und dafür ein US Car gekauft.
Prüfe als aller erstes die Schraube(n) der Ölpumpe, dafür muß die Ölwanne runter. Ist kein großer Akt und auch kein Spezialwerkzeug notwendig, geht auf Auffahrrampen sogar in der Garage. Lediglich die 32768 Schrauben...
Du benötigst dann eine neue Ölwannendichtung. Zur Montage zwei lange Gewindebolzen diagonal in den Rumpf schrauben und damit dann die Dichtung und die Wanne bei der Montage fixieren.
Prüfe deine Öldruckkotrolllampe, die muß, wenn der Motor dreht, sofort ausgehen.
Reparaturhilfen BMW E32
Ausbauhilfe V8-Motoren
lbehlter
Falls er mal anfängt, unruhig zu laufen
Unterdruckmembran
Gruß
Wolfgang
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13.12.2014, 13:40
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#13
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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Zitat:
Zitat von bmwhardy
Heyyy Glückwunsch, sehr schön. 730 als V8 ist doch sehr selten oder?
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Ja, gerade als IL......
nach meinen Unterlagen ist der niemals offiziell für den deutschen Markt produziert worden.
Mein Tipp...... es gibt/ gab 538 Stück ( zumindest lt meiner Homepage )
Julia,
wenn du Infos oder Reperaturanleitungen für dieses Modell suchst..... schau einfach mal leer
Gruß
Bernd
__________________
Ich steig in den 7er,
daß ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener....
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13.12.2014, 14:06
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#14
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Vom 730i M60 wurden 14491 Fahrzeuge hergestellt, wobei nicht einzeln aufgeführt ist ob nun i oder iL. Die Liste hier bei uns im Forum kann nicht stimmen, da wenn man alle zusammenzählt man nicht auf die ca.310000 Fahrzeuge kommt die hergestellt wurden.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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15.12.2014, 21:44
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2013
Ort: Gefrees
Fahrzeug: E32 730i V8, E32 735i R6, E32 750iL
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17.12.2014, 19:54
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2013
Ort: Gefrees
Fahrzeug: E32 730i V8, E32 735i R6, E32 750iL
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Na ist denn heute schon Weihnachten..
heute kamen schon mal die neuen Scheinwerfer und Lämpchen an
jetzt muss nur noch ein Motor für die Leuchtweitenregulierung her
Liebe Grüße
Julchen
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17.12.2014, 20:20
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#17
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Tolles Fahrzeug e32 730i als V8 hatte ich auch
31052010015.jpg
4.jpg
Nur dieses "V8" musst du unbedingt beseitigen.
Übrigens. Mit dem "Sportluftfilter" hast du dir nicht unbedingt einen gefallen getan! Allein dieses Öl was in dem Filter ist kann einen Schaden an deinem LMM verursachen.
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17.12.2014, 21:01
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2008
Ort: EASTSIDE
Fahrzeug: 750iL
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Zitat:
Zitat von Bmwkrank
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Dachte das gleiche xD wollte es nur nicht schreiben.
sieht scheisse aus. ( aber geschmäcker sind verschieden!!! )
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18.12.2014, 07:16
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#19
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Bmwkrank
Übrigens. Mit dem "Sportluftfilter" hast du dir nicht unbedingt einen gefallen getan! Allein dieses Öl was in dem Filter ist kann einen Schaden an deinem LMM verursachen.
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wo siehst du da ein Sportluftfilter
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18.12.2014, 07:42
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#20
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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Zitat:
Zitat von Bmwkrank
Allein dieses Öl was in dem Filter ist kann einen Schaden an deinem LMM verursachen.
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
wo siehst du da ein Sportluftfilter
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Naja den roten schimpft man in der Tat "Einlege"Sportluftfilter" aber das davon Schäden ausgehen aber naja jeder wie er meint...
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