Getriebe: Wann darf das Auto losrollen bei einem Automatikgetriebe??

[dirk750]

hallo,
noch eine frage zum automatikgetriebe

wenn ich nach "D" schalte und die bremse löse, rollt der wagen los.
ich habe gelesen, der wagen dürfte erst losrollen, wenn man (oder frau)
ein wenig gas gibt.

gruß dirk

[Erich]

Macht meiner auch, sollte wohl so normal sein.
Dafuer bleibt er dann an einer passenden Steigung so stehen, wenn das gerade passt mit Vorwaertsdrang und Steigungswinkel.

[Ghostrider]

Das passt schon so, ist ja bei jedem Automatikfahrzeug so.
Ist ja auch sehr komfortabel bei Stau/stop&go...

[Mike 735i E 32]

Stimmt ist bei der normalen Automatic einfach so.

mein Bruder hatte M 3 E 36 SMG , beim SMG mußt Gas geben bei

D , der M 3 Rollt sogar zurück wenn " D " eingelegt ist ohne Gas .

Dafür ist die schnell start Funktion beim M 3 SMG geil.

SMG Wählhäbel nach links drücken ( der Wagen hat normale Automatic wen man dem Ganghebel nach rechts Drückt ).

in den Manuellen Gangschalt modus , Ganghebel in Position " + " halten

Motor auf 3500 / 4000 umdrehungen Halten, dan los lassen war echt geil das Teil , bei diesem " Schnellstart " wie er genannt wird im Betriebshandbuch des M 3 sind kurzzeitig schlupf regelung und sonstige Fahrhilfen abgeschaltet.

Bitte die SMG , SMG II nich mit dem normalen Multitronic getriebe einer herkömlichen Limosine vergleichen.
Ich glaube SMG Getriebe gibt es nur bei den M Modellen.
sollte man gefahren haben.

[Wolf730]

Zitat von Mike 735i E 32

Stimmt ist bei der normalen Automatic einfach so.

mein Bruder hatte M 3 E 36 SMG , beim SMG mußt Gas geben bei

D , der M 3 Rollt sogar zurück wenn " D " eingelegt ist ohne Gas .

Dafür ist die schnell start Funktion beim M 3 SMG geil.

SMG Wählhäbel nach links drücken ( der Wagen hat normale Automatic wen man dem Ganghebel nach rechts Drückt ).

in den Manuellen Gangschalt modus , Ganghebel in Position " + " halten

Motor auf 3500 / 4000 umdrehungen Halten, dan los lassen war echt geil das Teil , bei diesem " Schnellstart " wie er genannt wird im Betriebshandbuch des M 3 sind kurzzeitig schlupf regelung und sonstige Fahrhilfen abgeschaltet.

Bitte die SMG , SMG II nich mit dem normalen Multitronic getriebe einer herkömlichen Limosine vergleichen.
Ich glaube SMG Getriebe gibt es nur bei den M Modellen.
sollte man gefahren haben.

Thema verfehlt - 6 - setzen !!!!



Gruß
Wolfgang

[Nils024]

das smg im e36 ist ein einfaches manuelles getriebe wo einfach ne autonatische bedienung auf die schaltstange die aus'm getriebe kommt montiert ist. dazu ein steuergerat und ne hydraulik pumpe. das alte smg ist nicht so der hit...die neuere systeme die danach gekommen sind viele male besser.

das einzige wass ich am e36 smg toll find ist das es mit ein bischen basteln ziemlich einfach an jedes handgeschaltetes bmw getribe zu bauen ist. hab es sogar vor ein paar jahre am E30 mit m50 motor gebastelt

[DVD-Rookie]

@ Dirk,

das Verhalten Deines Autos ist vollkommen normal. Du legst den Gang ein und das Auto "kriecht", das ist Ok und gewollt (praktisch zum Einparken). Das sollte auch so in der BA stehen.

Das der erst losrollt beim Gasgeben würde sicherlich viele Blechschäden verursachen , der Der Fuffi würde doch etwas ungestüm nach vorne preschen.

Was Dein Bekannter vielleicht meint, an deutlichen Steigungen wird erst angefahren, wenn man Gas gibt, da ist halt eben die notwendige Kraft 2 Tonnen den Berg hoch zu schieben höher als das Drehmoment, was das A-Getriebe im Leerlauf erzeugt.

Was man allerdings sein lassen sollte: An starken Steigungen durch Gasgeben den Wagen am Zurückrollen zu hindern. Da steigt man auf die Bremse.

Viele Grüße


Harry

[haju]

Sobald man die Bremse losläßt, rollt der an. Das ist auch völlig normal, weshalb man ja auch bei einem Stopp an der Ampel etc. permanent die Bremse treten soll bzw. sogar muss.