Innenraum: Dachhimmel

[750il-diri]

......Danke für deinen Tipp,Sag mir doch bitte wann ich dir neinen Dicken bringen kann....ich habe keine halle für so ein projekt.und was die sattler für preise haben is ja nicht normal...

[Chioliny]

Hallo,

da ich auch nie einen passenden Stoff gefunden habe, ist mir die Idee gekommen, den alten abzumachen in die Waschmaschine und nass aufhängen zum trocknen.

3mm dicker Schaumstoff auf den Himmel zu kleben und da drauf den Stoff.

So könnte man das doch machen, hat den Vorteil, dass der Farbton passt.

Grüße Chio.

[dansker]

Das wird aber sehr schwer, nur den Himmelstoff ohne Schaumlage Faltenfrei zu verkleben.Ich hab damals mir den Himmelstoff von "Fortis" in Beige zukommen lassen. Auch der Kleben von denen ist sehr gut, doch sollte man den Kleber verwenden, der mit einem gelben Aufkleber versehen ist, dieser ist für das verkleben an Fahrzeugen gedacht, der mit dem roten Aufkleber nur für Stoffverklebung auf Holzuntergrund.

Das entfernen des alten Klebers funktioniert auch sehr gut, wenn man dafür Azetone braucht. Nur den alten Kleber damit anfeuchten und dann das gröbste mit einem Spachtel von der Formschale schieben. Anschliessend mit Verdünner die letzten Rückstände entfernen. Beim zuschneiden des neuen Stoffes, etwas Grosszügig vorgehen und gerne etwas mehr Überhang an den Seiten und Vorder-, und Rückkante stehen lassen. beim Verleimen des Himmelstoffes niemals die gesamte Formschale mit Kleber versehen, sondern immer höchstens eine max 20cm breite Bahn mit Kleber auf die Formschale auftragen, den Himmelstoff von der Mitte ausgehend auf die Formschale andrücken.

Nicht nach dem Motto verfahren, "schön Dicke lage Kleber auftragen, das hält besser". Lieber sparsam mit dem Kleber umgehen, denn wenn der Kleber zu dick aufgetragen wird, kann es leicht passieren, das beim Andrücken des Stoffes, der Kleber durch den Stoff dringt und so die Struktur Unansehlich aussieht. Am besten ist es, wenn man den Kleber aufgetragen hat, ca. 10 minuten zu warten, bis man mit der Verklebung beginnt, da so der Kleber Zeit hat, um etwas zu Verdampfen. Besondere Beachtung gilt die Vertiefungen für die Haltegriffschalen und Sonnenblenden, da hier der Himmelstoff sich gerne wieder lösen will. Hier sollte man so viel Zeit "mitbringen", um den Stoff so lange in den Vertiefungen zu drücken, bis der Kleber gebunden hat.

Wenn der gesamte Himmelstoff auf die Formschale Verklebt ist, die Formschale umdrehen und dann den an den seiten überstehenden Himmelstoff so abschneiden, das etwa 3 cm überhang zurück bleibt, um diesen dann auf der Oberseite der Formschale zu verkleben. Je nachdem, was für eine Struktur der Stoff hat, kann es zu Problemen an den Ecken, bei der Schiebedach-Öffnung kommen.man kommt meistens nicht dabei herum, an den Ecken kleine Einschnitte zu machen, damit der Stoff sich sauber verkleben lässt, aber man muss darauf achten, das der Schnitt nicht sichtbar ist, ein Haarfön kann hier etwas Hilfe geben, damit der Stoff etwas geschmeidiger wird. Allerdings sollte man dieses zuvor an einem Stück Reststoff vorher ausprobieren, wie viel Wärme der Stoff überhaupt verträgt.

Dort, wo Teile wie Haltegriffe oder Beschläge für die Sonnenblenden verschraubt werden sollen, ist es ratsam, diese Löcher vor Montage des Himmels ins Fahrzeug vorzunehmen. Am besten, man orientiert sich dabei nach den alten Löchern,, die in der Formschale schon angebracht sind. Diese Löcher niemals mit Hilfe einer Bohrmaschine und kleinen Bohrer vornehmen, da der Bohrer ganz einfach den Stoff um sich selbst wickelt, welches dann zu Spannungen im Himmelstoff führt und dadurch die Stoffstruktur verändert wird, welches alles andere wie gut aussieht. Für das anbringen von Schraubenlöchern im Himmelstoff, empfehle ich eine Stricknadel, die vorher etwas über einer Kerze erwärmt wurde um damit ein Loch in den Stoff zu schmelzen.
Wer noch Fragen hat, kann diese über U2U an mich stellen

[kce1900]

Zitat von michi935

welcher der anbieter in Deutschland hat deiner Meinung nach das wertigste material, abgesehen von der farbe?

Ganz eindeutig autostoff.de. Material Nummer 38798. Struktur ist gut, Ton ist neutral, wenn auch etwas zu hell. Dieses Material (1) ist momentan eines meiner Favoriten. Problem hier ist, daß die nur an Sattler u.ä. Firmen liefern.

Mein anderer Favorit (2) ist AOH2076 von  Global Upholstery Supply in Kalifornien. Das Material ist etwas dunkler, hat aber eine "streifige" Struktur, die ja nach dem ob man sie horizontal oder vertikal anschaut unterschiedlich stark auffällt. Das wird an den A-Säulen tricky.

Die Materialien sehen sowieso ja nach Lichtquelle unterschiedlich aus. Das angehängte Bild, zum Beispiel, ist geblitzt und da fallen die Helligkeitsunterschiede gar nicht auf. Neulich habe ich Muster auf die Sonnenblende gelegt und bei direktem Sonnenlicht angeschaut. Da sah #1 gut aus. Dann habe ich beide über Kopf gehalten und dann erschien der Stoff plötzlich deutlich heller als die Sonnenblende.

Weitere Lieferanten in Deutschland:
Cabanski = Polster-Schrei: von denen habe ich trotz zweier Emails und eines Anrufes keine Muster bekommen.
 Antex + C.A.S.E habe ich heute besucht, sehr zuvorkommend, hat aber nichts in der richtigen Farbe da.

In Holland gibt es einen Händler,  West Trading, aber dessen Webseite sieht nicht einladend aus. Der scheint aber auch nur die neueren, strukturierten Materialien zu haben.

[badzero]

Von der Struktur her passt der Stoff in meinem 2001er V70 auch ganz gut. Farbe weiß ich nicht genau. Vllt gibts da ja einen Anbieter?

[michi935]

hallo,

wie man liest soll man für den himmel schon zu zweit worken, alleine eine materialverschwendung wie es scheint, da man den Stoff ansonsten entsorgen kann.

material per inet zu bestellen ist schin ein Risiko, blöde auch, das diverse firmen nur an Händler verkaufen.

selbst machen oder machen lassen, muss ich mir noch überlegen.

danke für die Infos,
gruss mike

[Erich]

kce1900: Da Du ja in Canada wohnst, versuch mal von Headliner Express aus Florida ein Muster zu bekommen, die sind zwar nicht die billigsten, aber wird oft empfohlen  https://www.headlinerexpress.com/
die haben sogar fuer die alte Isetta was, Import Headliner 1936 - 2012
 https://www.headlinerexpress.com/imp...b5e43ddbd55c99

[kce1900]

Erich, ich hatte den Eindruck, daß headlinerexpress.com die gleichen foam backed headliner wie  GAHH hat. Zumindest hatten sie die gleichen, stolzen Preise von $65 pro yard (GAHH ist jetzt noch teurer: $75/yd). Von GAHH habe ich Muster, und ich habe auch mit ihnen gesprochen. Die haben nur ein einziges Grau. Das ist zwar ein sehr schönes, dichtes Material, bei dem man nicht den Eindruck hat, daß das Schaumgummi durchschimmert (wie zB bei den SurColor Produkten), aber es ist viel zu hell. Ich kann den Headliner Express ja trotzdem mal ansprechen.

Im Juni habe ich auch MAH einen Besuch abgestattet. Hatten viele Strickwaren. Dein Material hatten sie nicht mehr. Deines ist von der Farbe her perfekt, schön dünn und gut streckbar. Allerdings mag ich eben das Strickmuster nicht...

[kce1900]

Zitat von Chioliny

3mm dicker Schaumstoff auf den Himmel zu kleben und da drauf den Stoff.

Nehmen wir mal an, daß Du den Stoff komplett, ohne irgendwelche Risse an den kritischen Stellen (Schiebdach, Haltegriffe) und sauber ablösen kannst. Dann wirst Du wahrscheinlich zwei Probleme bekommen: (1) Es dürfte recht kniffelig werden, das Material pass-genau auf den Himmel aufzulegen. Neues Material von der Rolle steht überall ziemlich weit über und wird nach dem Kleben zugeschnitten. (2) Stoff verkleben geht fast nicht. Das ist ja im Prinzip das gleiche, was all diejenigen, die meinen den alten Stoff ohne Ausbau des Himmel ankleben zu können, versuchen. Der Stoff wird den Kleber aufsaugen und das Resultat wird eine häßliche Sauerei.

In der Herstellung laufen Stoff und Schaumstoff zwischen Rollen durch, und der Schaumstoff wird mit Flammen erhitzt. Dadurch schmilzt er an der Oberfläche etwas an und verbindet sich mit dem Stoff ( Flammkaschieren). Du müsstest also eine Firma finden, die den alten, bereits zugeschnittenen Stoff auf neuen Schaumstoff kaschieren kann. Aber dann hast Du immer noch Problem #1. Und wenn der Stoff ein wenig einläuft war alles für die Katz.

[dansker]

Im Grunde genommen ist es fast Egal, für welchen Anbieter und Stoffart man sich entscheidet. Einen Himmelstoff, ohne gleichzeitig die Säulenverkleidungen und Schiebedachhimmel zu erneuern, endet meistens mit einem Fiasko. Die Fahrzeuge dieser Jahrgänge sind einfach schon zu alt, das man davon ausgehen kann, das der Originalfarbton erhalten ist. Also wird sich ein neuer Dachhimmel immer von den Säulenbekleidungen farblich abheben.

Es ist vollkommen richtig, das man das Verkleben des Himmelstoffes mit 2 Personen machen sollte. Besonders achtsam sollte man vorgehen, wenn die ganze Kabine mit neuen Stoff verklebt werden soll. Die meisten Stoffe haben eine Art "Gewebte Strucktur" in der man die Richtung der Webnähte sehen kann. Darum ist es notwendig, das man die Säulenbekleidungen Struckturmässig in die gleiche Richtung verlaufen lässt, wie beim Dachhimmel.Dieses kostet etwas mehr Stoff, dafür wird aber das Resultat wesentlich besser.

Noch etwas, worauf man unbedingt beim Kauf des Dachhimmels achten sollte. Zum einen, keinen Stoff kaufen bei Firmen, die nicht gewillt sind, ein Stoffmuster zu senden. Es mag zwar sein, das viele Anbieter Himmelstoffe anbieten, die Farblich sehr gut zum Fahrzeug passen, könnte aber trotzdem ein Reinfall sein, wenn sich der ausgesuchte Himmelstoff nur in eine Richtung ziehen lässt. Ein Himmelstoff sollte so gefertigt sein, das er sich in jede Richtung ziehen lässt, da es sonst bei Öffnungen, wie zB Schiebedachöffnung, zu Problemen mit dem Verkleben kommt (Spannungsfalten).