Bremssattel

[Tyler Durden]

Hi Leutz,

da meine Kiste immer noch sporadisch vibriert wie ein Passat Diesel Bj.82 bei minus 30°Celsius
( das nenne ich V12 Feeling!!! ) und ich trotz Mithilfe von zwei Autoelektrikern den Fehler immer
noch nicht eindeutig lokalisieren konnte habe ich mich nach einigen Stunden dazu entschlossen,
es für heute dabei zu belassen weiter zu messen...
Also ab zu BMW & dann doch lieber die Winterreifen raufziehen lassen.
Beim abmontieren der Sommerpneus kamen die Beläge zur sprache.
Kurz vor aus, also tauschen lassen.
Die hinteren Scheiben darf ich auch austauschen lassen.
Wird alles am Dienstag gemacht; alle Bremsbeläge plus Scheiben hinten für 480.-€

Aber zum eigentlichen:

Die bei BMW haben sich über meine vorderen Bremssättel gewundert.
Es sind laut deren Aussage "schwimmend gelagerte" und das wäre eigentlich nicht
die Norm beim E32 gewesen. Mir ist zwar auch immer aufgefallen das die Bremssättel
mit einem ultrafetten BMW Schriftzug versehen sind aber ich dachte das war beim
V12 völlig normal...
( Logischerweise sind die Beläge für diese Art von Sattel auch son an die 40% teurer. )
Hat jemand 'nen Plan?!? War es denn nun Serie oder ist's nachgerüstet???

Greetz,
Tyler


[Bearbeitet am 21.12.2002 von Tyler Durden V12/408hp]

[Hendrik]

Hallo,

Es ist mal wieder erstaunlich, wie behämmert und nichtswissend viele Mechaniker bei BMW sind. Bin selber mal vor ettlichen Jahren bevor ich meinen eigenen Teilehandel aufgemacht habe, mit einem solchen zusammengeraten.
Hier noch mal auf die kürze:

E32 alle Modelle normaler Bremssättel vorn+hinten (1 Kolben)
E32 750 AB 01/90 die großen 4 Kolben Bremssättel vorn und größere Bremssättel hinten für hinten innenbelüftete Scheiben. Ist eigentlich relativ einfach zu merken, leider nie für einen BMW Mechaniker. Hatte mich mit meinem damals arg in die Haare gekriegt, da er für meinen 94'er glatt die normalversion an Belägen und Scheiben bestellt hatte.

Gruß

Hendrik

[12Zylinder]

@ Tyler Durden V12/408hp (ging´s nicht länger )

ich kann Hendrik nur zustimmen. Ab Modelljahr 90 sind "Schwimmsättel" montiert.

Man hatte damals den immensen Verschleiss an Belägen und Scheiben moniert, obwohl die bereits
bei Vorstellung des 12-Enders üppig "aus Sicht von BMW" dimensioniert waren.
Daraufhin wurde dies 1990 in der Serie geändert.

Anm. "Man hatte bei BMW wohl nicht damit gerechnet, dass die Fahrzeuge öfters mit Tempo 250
abgebremst werden". Wer fährt denn schon so schnell :zwink:zwink

Gruss

12 Zylinder



[Bearbeitet am 21.12.2002 von 12Zylinder]

[Tyler Durden]

Hi,

thanxx für die Info's!!! Schon gut das Forumsmitglieder mehr Plan als BMW-Mechaniker haben...

Greetz,
Tyler
( der mit dem ellenlangen Nickname... )

[Pace]

Hallo!

Nicht vergessen - es gibt eben solche und andere....

MFG
Thomas

[Erich]

Orginal gepostet von Pace
Hallo!

Nicht vergessen - es gibt eben solche und andere....

MFG
Thomas

Thomas,

so hat es Tyler wohl auch gemeint. Ueberall gibt es gute und weniger gute. Ist wohl sein Kommentar aus stressiger Situation.
Gruss
Erich

[Tyler Durden]

Yup, natürlich habe ich nicht alle BMW-Mechaniker damit ansprechen wollen!

Greetz,
Tyler

[Pace]

Das sollte mehr ein Scherz am Rande sein!

MFG
Thomas

[Tyler Durden]

Nun sind meine Bremsen hinten komplett erneuert ( Beläge & Scheiben! )

Heute wollte ich die vorderen machen lasssen und siehen da:

Es wurden die Falschen bestellt!!!

Ich sage dazu gar nixx mehr, denn die Teileverkäufer & Mechaniker bestehen
darauf, das es nichts mit dem Baujahr zu tun hat.
Angeblich wurden die zwei Systeme parallel verbaut...

Meine richtige Teilenummer ist also:
34111160708

Greetz,
Tyler