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BMW 7er, Modell E32 |
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30.12.2002, 13:06
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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Blinder Scheinwerfer....
und schon habe ich das nächste Problem...
einer der Scheinwerfer hat im inneren etwas Feuchtigkeit und das schon seit längerem...jetzt sagt bitte nicht das ich die Dichtung wechseln soll...ich habe den verdacht das der Scheinwerfer vorne am Glas nicht mehr ganz dicht ist..wie würdet ihr vorgehen? Habe mir schon gedacht das ich etwas Silikon mehmen könnte um es dort abzu dichten...
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30.12.2002, 13:52
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Rheinland
Fahrzeug: 735i R6 M30 07/90
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Auch wenn viele es nicht glauben wollen:
BMW hat 2 verschiedene Scheinwerfer-Systeme.
a) belüftet.
b) durchlüftet.
Der E32 hat belüftete.
Am Stecker ist soviel (definierter) Platz, dass da die Luft wohl raus soll.
Die neuen BMWs haben alle durchlüftete Scheinwerfer.
Bei denen kann die Luft an einem Ende rein und am anderen Ende wieder raus.
Da es durch die Luftfeuchtigkeit ganz normal ist, dass hin und wieder Schitzwasser entsteht habe ich meine auf duchlüftet "umgebaut". Wenn man das Umbauen nennen kann.
Ich habe möglichst weit unten am Reflecktor ein 2,5-mm-Loch in den Reflektor gebohrt.
Nun kann anfallendes Wasser da durch abfließen und es kann Luft ungehindert einströen um den Lufthaushalt normal zu halten.
Durch dieses Loch kommt selbst bei starkem Regen kein Regenwasser in die Lampe, auch bei fahrt nicht.
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03.01.2003, 05:29
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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2,5 mm Belueftungs/Entwasserungsloch am Reflektor
ist ne gute Idee, Frank. Habe ich jetzt schon oefter gehoert u mit guten Erfahrungen.
Auch weniger Hitzeentwicklung durch die Durchlueftung, laengere Haltbarkeit der Birnen.
Gruss
Erich
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