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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.01.2003, 18:25   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort:
Fahrzeug: V12 E38
Standard Bitte helft mir!

Hallo,

Ich habe immer noch Probleme mit der Heizung bei meinem Winter V12. Ich schildere nochmal kurz:

1. Wärmetauscher undicht
2. mit Kühlerdichtmittel behoben
3. ein Tag später: Schlauch vom Kopf zur Pumpe gerissen
4. neuer Schlauch, ein Tag später Zusatzpumpe defekt
5. neue Zusatzwasserpumpe
6. System ca. 150mal entlüftet!!!
7. Heizungsventile klackern, gereinigt, seitdem einwandfreie Funktion
8. IMMER noch Arschhkalt im Auto!!!

Was könnte das um Himmelswillen sein? Und warum gerade bei dem Auto wo ich im Winter fahre?! *heul*

Mfg Benni OO==00==OO
__________________
suche Stossleiste hinten mitte inkl. PDC Löcher und guter Zustand

Mein Verbrauch seit 08/2008 Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
warp735 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2003, 18:34   #2 (permalink)
Truck Driver
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 730 iA V8 10.92 // E36 iS Coupe 06.93 // Volvo FH
Standard

IHKA Modul,Heizschwert,vielleicht - trivial- auch nur das Bedienteil was nicht umschaltet?

PS wie sieht es nun eigentlich mit deinem Umbau V12 und dem 35er aus?

Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:
Tempomat E32 V8
Doppelglastüren+Scheiben,vorzugsweise in Sterlingsilber
Fahrwerksfedern
Auspuffanlage ab Kat - 740i
Schwarze DE-Hella Scheinwerfer
schwarze Blinker vorne
Softclose E32

falls ihr was habt,u2u plz
730SN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2003, 18:42   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort:
Fahrzeug: V12 E38
Standard

Hi Marco,

Bedienteil scheidet aus. habe ich erstens schon getauscht und zweitens hört man schön die Ventile wenn ich umschalte.
Zu den Umbauten: Um 35er fehlt jetzt gerade der komp. Vorderbau samt Motor. E38 Haube hole ich am WE. Scheinwerfer und so habe ich ja schon hier liegen.
Zum V12: hat sich in letzter Zeit leider nicht viel getan. Wenigsten sind jetzt mal die kotflügel für die 13x18 fertig. der rest wird erst gemacht wenn der Kleine lackierfertig ist.

Mfg Benni
warp735 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2003, 18:59   #4 (permalink)
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von House
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
Standard

Hallo Benni!

Kühlerdichtmittel? Das hättest Du lieber sein gelassen. Bin zwar kein Mann von Fach, aber wo mein Kühler defekt war, wollte ich auch Kühlerdichtmittel verwenden. Es haben mir alle davon abgeraten, weil ich damit mehr kaputt mache, als alles andere!

gruss,
House!
House ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2003, 19:35   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: 740I (E38) - M3 Cabrio (E36) - 320I Cabrio (E30) - Hummer H2, Mini ONE
Standard

Kommt die Kühlerwassertemp. (Anzeige rechts im Cockpit) auf Betriebstemp. ? Hatte bei mir da auch Probleme und dann heute das Thermostat gewechselt. Ist eine Sache von 30 Min ... (zum Teil braucht man 2 gebrochende Hände *grins*) ... und zum Thema entlüften ? ... der 750 Entlüftet sich doch selber!? ... was hast Du da die 150 mal gemacht?

Gruss
Frank
__________________
Bilder von meinem 7er - wenn es mal nicht Serie sein soll...
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/neue-bilder-mal-serie-76340.html
chatfuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2003, 20:53   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort:
Fahrzeug: V12 E38
Standard

Ja, der Motor geht wie immer recht zügig auf seine Betriebstemperatur und hält sie auch schön. Zum Entlüften: Beim V12 (oder allgemein BMW) bleibt gerne Luft im Wärmetauscher "hängen". ich stelle ihn dann immer auf die Hebebühne und hebe ihn nur "vorne" an. Ca. 30 bis 40cm und lasse ihn dann eine Weile laufen...

Hat leider nix gebracht, Benni
warp735 ist gerade online   Mit Zitat antworten
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