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BMW 7er, Modell E32 |
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17.06.2008, 18:11
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#21 (permalink)
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: marburg
Fahrzeug: 335iA baur-cabrio (e30), 750i ( PD 6.89) ,730iA ( PD 6. 91)
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Ok ich bin jetzt ein bisschen weiter!
Bei 5800 Umdrehungen schaltet er in den 2. Gang!
Jetzt bin ich mir schon fast sicher, dass es kein großes Problem sein kann aber an was liegt es nun wirklich???
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Zeigt er dir im Kombi denn den Unterschied zwischen S und E....???
AAAACH NEEEE; kann er ja nicht, du hattest ja keinen Programmschalter.........
Viele Grüsse
Peter
Geändert von peter becker (17.06.2008 um 18:36 Uhr).
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17.06.2008, 18:15
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#22 (permalink)
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 8/89, e32-730/6ia 5/92 ohne Klima, mit EML, 735ila 10/88 Klima, Niveau, 735i/Schalter, Klima.
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Hi,
Überprüfe den Bowdenzug, der wird es sein.
Gruß
Jörn
__________________
FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
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17.06.2008, 18:37
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#23 (permalink)
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: marburg
Fahrzeug: 335iA baur-cabrio (e30), 750i ( PD 6.89) ,730iA ( PD 6. 91)
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Zitat:
Zitat von e32addicted
Hi,
Überprüfe den Bowdenzug, der wird es sein.
Gruß
Jörn
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Ja,dass war auch meine erste Vermutung,da ich genau das mit dem
Bowtenzug schon selbst erlebt habe.
Viele Grüsse
Peter
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17.06.2008, 18:47
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#24 (permalink)
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E38-geLADEN
Registriert seit: 12.04.2007
Ort: Bruck City
Fahrzeug: BMW E38 725tds Baujahr 8/1998 VFL cosmosschwarz,Leder-schwarz,halbvoll...bald mit böser Software für bösen Ladedruck....
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Zitat:
Zitat von peter becker
Ja,dass war auch meine erste Vermutung,da ich genau das mit dem
Bowtenzug schon selbst erlebt habe.
Viele Grüsse
Peter
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Ja, das wird es wahrscheinlich sein! Er schaltet butterweich nur halt eben erst bei 5800 Umdrehungen!
Nur muss ich das leider jemandem anderen machen lassen, da ich keine Möglichkeit und keine Erfahrung damit habe...
__________________
nur QUER bist WER
mfG budweiser1711
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17.06.2008, 19:01
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#25 (permalink)
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 8/89, e32-730/6ia 5/92 ohne Klima, mit EML, 735ila 10/88 Klima, Niveau, 735i/Schalter, Klima.
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Ist eine Muter mit glaub 10er Schlüsselweite. Dazu brauchts wirklich kein Talent.
Gruß
Jörn
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17.06.2008, 19:05
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#26 (permalink)
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E38-geLADEN
Registriert seit: 12.04.2007
Ort: Bruck City
Fahrzeug: BMW E38 725tds Baujahr 8/1998 VFL cosmosschwarz,Leder-schwarz,halbvoll...bald mit böser Software für bösen Ladedruck....
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Zitat:
Zitat von e32addicted
Ist eine Muter mit glaub 10er Schlüsselweite. Dazu brauchts wirklich kein Talent.
Gruß
Jörn
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Achsoooo....na dann ist es quasi wirklich nur ein einfacher Bowdenzug, welcher etws verrutscht ist???Versteh ich das richtig so???
Eine Rampe habe ich sogar zu Hause....da würde ich locker drunterpassen...naja ich schau mir das ganze mal an wenn ich Zeit dafür habe!!!
Gibt es vielleicht irgendwie ein Bild oder so???oder eine deppensichere Erklärung???Ich weiß schon mal, dass sich der Zug auf der Fahrerseite befindet und mit einem 10er Schlüssel gesichert ist...das wars auch schon...
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17.06.2008, 19:23
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#27 (permalink)
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 8/89, e32-730/6ia 5/92 ohne Klima, mit EML, 735ila 10/88 Klima, Niveau, 735i/Schalter, Klima.
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 www.7er.com - geffnete Linkseite
Driveline and Transmission
Selector shaft seal replacement
Im Tunnel auf der Fahrerseite
Geändert von e32addicted (17.06.2008 um 19:32 Uhr).
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18.06.2008, 01:43
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#28 (permalink)
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E38-geLADEN
Registriert seit: 12.04.2007
Ort: Bruck City
Fahrzeug: BMW E38 725tds Baujahr 8/1998 VFL cosmosschwarz,Leder-schwarz,halbvoll...bald mit böser Software für bösen Ladedruck....
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Zitat:
Zitat von e32addicted
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Danke danke danke....
Nur bin ich jetzt trotzdem irgendwie noch verwirrt...
Ich dachte, dieses "Bowdenseil" sei irgendwo mit einer Mutter hineingespannt bzw. befestigt und diese ist durchgerutscht oder so....
Aber hier:
Sieht man doch nur, dass so ein Teil da angeschraubt ist!
Sollte in meinem Fall jetzt die Schraube so lose sein wie hier:
Oder verstehe ich das jetzt komplett anders?????
Morgen kommt er auf alle Fälle auf die Rampe....dieses Problem muss weg 
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18.06.2008, 03:30
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#29 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
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das Bild auf Johan's Seite ist glaub ich von einem 740. Schau mal hier 730 M30
 Schaltung automatisches getriebe |
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18.06.2008, 16:23
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#30 (permalink)
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E38-geLADEN
Registriert seit: 12.04.2007
Ort: Bruck City
Fahrzeug: BMW E38 725tds Baujahr 8/1998 VFL cosmosschwarz,Leder-schwarz,halbvoll...bald mit böser Software für bösen Ladedruck....
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Zitat:
Zitat von Erich
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Ich glaube jetzt versteh ich es 
Morgen kriech ich unters Auto bei +35° im Schatten  ....aber was man nicht alles für so einen schönen 7er macht...
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