Alpina B12 Motorüberholung

[MuFFe]

Die Nocken und Zylinderlaufflächen sehen doch noch recht gut aus, warum die "große" Hafenrundfahrt? ZKD?
Allerdings, ist das auseinanderbauen und Reinigen erstmal geschafft, fängt die wirklich schöne Arbeit an, alles sauber und mit Neuteilen wieder zusammenschrauben, und wenn er dann beim ersten Startversuch kommt.....Traumhaft

[kleiner muck]

verbrennt öl
deswegen neue kolbenringe VSD und lagerschalen

[MuFFe]

Oh, schön...deswegen die große Rundfahrt
Lässt du nicht neu honen, nur leicht ohne Übermaß zu brauchen? Bzw. schon vermessen um das einzuschätzen?

[kleiner muck]

der ist mit alusil beschichtet das honen und neu beschichten kannste bei bmw bald einen austauschmotor für bekommen
beim reihe ja kein problem
die laufbuchsen sehen übrigens super aus ohne riefen und so

[MuFFe]

Ja die Buchsen sehen echt gut aus, aber vermesse lieber. Die Alusil können leicht/minimal nachgehont werden, um den Kreuzschliff wieder herzustellen, dazu Kolbenringe mit 1.Übermaß.
Nicht das du jetzt viel Geld verbaust, und kurz später wieder Probleme bekommst. Stimmen die Maße ist doch alles gut

[HeinrichG]

Zitat von kleiner muck

der ist mit alusil beschichtet das honen und neu beschichten kannste bei bmw bald einen austauschmotor für bekommen
beim reihe ja kein problem
die laufbuchsen sehen übrigens super aus ohne riefen und so

Auf die Gefahr hin eine auf die Nuss zu bekommen: Alusil ist keine Beschichtung, da wird gar nichts beschichtet

Wie hast Du die Schraube am Schwungdämpfer aufgekriegt?

[kleiner muck]

nicht beschichtet?
aber nach den 18 bolzen fragen
mit schlagschrauber

[MuFFe]

@Heinrich, Nikasil ist nicht so einfach aufzuarbeiten weil beschichtet, Alusil hat eher etwas mit "härten" zu tun oder?

Und Heinrich meint bestimmt den "Jesus-Bolt", den Kurbelwellenbolzen, herje, da hab ich auch gut hinlangen müssen^^

[Ich e32]

Alusil ist eine Materialmischung aus Aluminium und Silizium.
Dadraus besteht der gesamte Block!! Dort ist das Silizium gleichmäßig/homogen im Material verteilt.

Nikasil ist eine BESCHICHTUNG der Zylinderlaufbahn aus Nickel,Karbit und Siliziumcarbid.

[GB41]

Beschichtung? Nein.

Es wird geätzt, es wird Material aus der Oberfläche entfernt.

Nur die harten Körnchen wie diese Carbide bleiben erhaben erhalten, das weiche schmierige Alu dazwischen wird weggeätzt. Der Kolben gleitet dann auf den harten Körnchen und die Hohlräume dazwischen speichern Öl.