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BMW 7er, Modell E32 |
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06.10.2002, 11:53
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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ADAC-Fahrsicherheitstrainig
Ich war gestern bei einem ADAC-Fahrsicherheitstraining! Ich war natürlich der schwerste!!! 
Also ich muss BMW wirklich ein Kompliment aussprechen! So ein 7er verhält sich wirklich sehr neutral und gutmütig! Da wo es andere Neuwagen (trotz Esp usw.) schon ins schleudern gekommen sind bin ich noch konntrolliert gefahren und das nicht langsam! Auf einer glatten nassen Plane hat der Trainer unerwartet die Handbremse gezogen so das das Heck ausbrach etwas Gegenlenken und du hast ihr wider unter kontrolle! Natürlich hat er auch seine schwächen so ein 7er aber die halten sich wirklich in Grenzen
So ein Training kann ich wirklich nur jedem empfehlen! Es ist wichtig das Auto im Grenzbereich kennen zu lernen! Das war sicher nicht das letzte mal das ich da mit gemacht habe! Ich hatte nur den Fehler gemacht und alte Winterreifen draufgezogen um sie noch runter zu rubeln!
Also wenn ihr es macht dann lasst eure guten reifen drauf! Keine Angst ihr macht sie wirklich nicht kaput!
Aber was habt ihr für Erfahrungen?
Gruß an alle Freaks
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06.10.2002, 12:06
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#2 (permalink)
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My Pen is long
Registriert seit: 06.07.2002
Ort: Wettingen/AG
Fahrzeug: 750iL (97)
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Hihi, beim E38 wird der Prüfer seine Probleme haben, unerwartet die Handbremse zuzuziehen   
Was hat das denn gekostet?
Grüße!
__________________
Wessen Steak ich ess, dessen Bier ich trink!
Mein Beitrag zum Umweltschutz:
Ich fahre ein 5-Liter-Auto, welches weniger als 1g CO² pro PS ausstößt!
VAYA CON TIOZ
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06.10.2002, 12:26
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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Sorry aber wie meinst du das: Was hat das denn gekostet?
Meinst du das da die Handbremse beschädigt wird?
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06.10.2002, 12:28
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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Also das Training ist bis zum 25en Lebensjahr umsonst! Dann kostet es so etwa 70eu!
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06.10.2002, 12:51
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#5 (permalink)
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Handgeschaltet!!!!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
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re:
Ich werde Netti anmelden die wollte sowas sowieso mal machen!Wird sicher Lustig wenn meine kleine den Jungs zeit wie unfähig sie ind!
Gruss DD
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06.10.2002, 16:37
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#6 (permalink)
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My Pen is long
Registriert seit: 06.07.2002
Ort: Wettingen/AG
Fahrzeug: 750iL (97)
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Zitat:
Orginal gepostet von Schrauber_730i
Sorry aber wie meinst du das: Was hat das denn gekostet?
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Auf ganz primitiver Ebene meinte ich das, ohne Hintergedanken:
Wieviel Geld hast Du jetzt weniger, das Du vorher mehr hattest? 
Was verlangt der ADAC für solch ein Training?
Zitat:
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Meinst du das da die Handbremse beschädigt wird?
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Hihi, neee. Aber der E38 hat eine fußbetätigte "Hand"bremse, linke Seite im Fahrerfußraum.
Und wenn der Prüfer ohne Vorwarnung beim fahren zu mir rüberkriecht und in den Fußraum
greifen will, das kommt schon etwas zweideutig, oder? LOL ... Ober wars ne Prüferin?   
Grüüße!
[Bearbeitet am 6.10.2002 von Zaphod]
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06.10.2002, 17:47
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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Tja ob es eine Prüfer oder Prüferin ist das kann man sich nicht raussuchen! Wenn es jedoch eine Prüferin ist sollte man in dem fall schon einen e38 besitzten!!!    Doch da bin ich ganz deiner Meinung!!!
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06.10.2002, 18:02
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#8 (permalink)
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Wuhuuuuuuuuuu!
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
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 Wenn das der Prüfer beim E65 machen würde, würde der Wagen laut
BMW-Video gar nichts tun und einfach anhalten, ohne ausbrechen oder so.
__________________
Vg,
John
"Autobahn, 6. Gang, 130 km/h, 3000 1/min.
Der Boxer liefert exakt 28,5 kW (39PS).
Jemand zieht mit 6000 1/min und 84 kW (115 PS) an Ihnen vorbei - und freut sich.
Sie lassen die restlichen 171,5 kW (233 PS) wo sie sind - im Heck - und freuen sich auch." - Porsche Anzeige
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06.10.2002, 19:32
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#9 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
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Ich bin mir sicher auch ein e65 kann ausbrechen eben nur nicht so einfach dank der elektronischen Fahrhilfen. Es gibt nunmal physikalische Grenzen die nicht überschritten werden sollten! Bei den älteren 7er modellen ist eben der Fahrer mehr gefordert?
Aber was denkt ihr kann der Fahrer eines e65 nicht mehr Fehler machen und bei einsetztender Elektronik falsch reagiren?
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06.10.2002, 21:29
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#10 (permalink)
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.09.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: XJR 1300, 735iA
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Kosten?
Hi,
Ich mache jedes Jahr so ein Training, denn meiner Meinung nach sollte jeder die Grenzen seines Fahrzeuges genau kennen.
Leider ist bei uns in Österreich der Spass nicht so günstig wir blätter schon mal 150€ hin.
Das ist eigentlich eine Frechheit den es dient ja der Sicherheit aller wenn ich meinen Wagen im Griff haben und keine Horde Schulkinder niedermähe!  
Aber ich freu mich dieses Jahr auch schon drauf. Mal sehen wie die 1.7t sich so im Grenzbereich verhlaten.
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