Achse

[Difficulty]

nach meiner meinung sind die gleichlang und wenn es so wehre würde die andere seite ja auch so stehen oder? habe ja alles neu gekauft , da werden die doch nicht eine längere eingepackt haben. und die alten sassen auch im vorderen loch???

Mfg
Frank

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo,
mir fällt bei deinen Bildern auf, daß der Querlenker im inneren Loch befestigt ist. Bei meinem sitzt der im äußeren Loch. Siehe Thread von KALIMOND. Ist die Druckstange gleich lang wie die alte? Oftmals wird die für 5er und 7er angegeben. Sind aber unterschiedliche Längen und unterschiedliche Teilenummern.

Gruß Wolfgang

Nachtrag:
Sieht auch so aus, als ob das vorher im äußeren Loch befestigt war.

[SALZPUCKEL]

Hier hatte mal jemand das Problem mit falsch gelieferten Querlenkern. Sah dann so aus wie bei dir.
Meß die mal aus und vergleiche mit den alten. Ansonsten den QL mal versuchsweise ins andere Loch stecken. So viel kann man da ja nicht falsch machen.

Kann ich mir auch nicht vorstellen, daß der eine innen und der andere außen sitzt.

Saß da mal eine Schraube oder warum ist das so blank? Kann natürlich auch auf dem Bild täuschen.

Gruß Wolfgang

Nachtrag:
 Vorderachse 1
 Vorderachse 2

[Difficulty]

Ja is ne gute idee, messe die noch mal nach.

ich hatte auch die drei schrauben von der dämpferaufhengung ab die von unten, da kann sich ja nichts ferdrehen da ich den stabbi ja nicht ab hatte.

wenn das nichs hilft gehe ich Freiteg zur achsvermessung und halte euch auf den laufenden was es gewesen ist.

Mfg
Frank

PS Danke für eure Ratschlege und Tipps

Zitat von SALZPUCKEL

Hier hatte mal jemand das Problem mit falsch gelieferten Querlenkern. Sah dann so aus wie bei dir.
Meß die mal aus und vergleiche mit den alten. Ansonsten den QL mal versuchsweise ins andere Loch stecken. So viel kann man da ja nicht falsch machen.

Kann ich mir auch nicht vorstellen, daß der eine innen und der andere außen sitzt.

Saß da mal eine Schraube oder warum ist das so blank? Kann natürlich auch auf dem Bild täuschen.

Gruß Wolfgang

Nachtrag:
 Vorderachse 1
 Vorderachse 2

[Mr.Clump]

hier schau mal, hier vorderes loch,bei dir hinteres loch(hört sich blöd an),da liegt der hase im pfeffer
 http://img515.imageshack.us/img515/8148/p1010914rx3.jpg
picture by kalimond

[Difficulty]

Ja sehr interresant,aber ich weiss ja nicht" ob es bei einer limmo das gleiche ist wie bei einem kombie, dazu muss ich sagen, das meiner einen nagel neuen motor hat aber eine stufe größer und es wurden alle achsen ausgetauscht sowie auspuff u.s.w (nachweißbar) es war mal ein 520 kombi und wurde auf 525 aufgestockt. ob das ein hinweis für euch sein kann??? keine ahnung.

alles ein bischen modiefiziert.

Zitat von Mr.Clump

hier schau mal, hier vorderes loch,bei dir hinteres loch(hört sich blöd an),da liegt der hase im pfeffer
 http://img515.imageshack.us/img515/8148/p1010914rx3.jpg
picture by kalimond

[Kalimond]

Zitat von Difficulty

Ja sehr interresant,aber ich weiss ja nicht" ob es bei einer limmo das gleiche ist wie bei einem kombie, dazu muss ich sagen, das meiner einen nagel neuen motor hat aber eine stufe größer und es wurden alle achsen ausgetauscht sowie auspuff u.s.w (nachweißbar) es war mal ein 520 kombi und wurde auf 525 aufgestockt. ob das ein hinweis für euch sein kann??? keine ahnung.

alles ein bischen modiefiziert.

Was genau meinst du nun damit? Das Problem besteht doch bei deinem E32 7er oder nicht?

Wenn das so ist, dann sollte es bei dir so aussehen, wie auf folgendem Bild! Der korrekte Einbau vom unteren Querlenker ist in GRÜN gekennzeichnet und der fehlerhafte ( so wie es bei dir wohl der Fall ist) in ROT



Oder wurde eventuell schon vorher mal irgendwann die Achse erneuert und zu dem Zeitpunkt dann falsch eingebaut?

Thomas

[Mr.Clump]

@Kalimond
Habs auch grad erst gesehn.
Der rote auf seinen Pics ist nen 5er
Ich hab gedacht es geht um den e32.
Also von vorne.
In welchem Loch ist es denn auf der Seite wo das Rad richtig steht.
Sag jetzt nur nicht im inneren

[VollNormal]

Das geht um 'nen E34? Dann ist doch alles klar: die rechte Druckstrebe ist falsch, die gehört an den E32 und ist für den 5er zu lang.

Mit den Querlenkern hat das nix zum tun, wären die Schuld, würde das Rad zuviel oder zuwenig Sturz haben, also schräg stehen.

[Mr.Clump]

Sorry.
Jetzt versteh ichs erst,manchmal steht man(n) echt auf der Leitung.
Beide Querlenker sind in den gleichen Löchern, nur auf einer Seite steht das Rad weiter vorne.
Es liegt also an der Druckstrebe
Ich meine der rechte ist falsch der ist länger fürn e32.
Hier der gleiche Fall nur andersherum
 Vorderachse passt nicht

[SALZPUCKEL]

Zitat von VollNormal

Das geht um 'nen E34? Dann ist doch alles klar: die rechte Druckstrebe ist falsch, die gehört an den E32 und ist für den 5er zu lang.

Mit den Querlenkern hat das nix zum tun

Dann ist ja alles klar. Zwei ungleiche Druckstangen! Nachmessen!
Querlenker nach innen.


Gruß Wolfgang