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BMW 7er, Modell E32 |
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18.01.2003, 17:20
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#1 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 730 V8 [E32], MB VITO
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8 Sensoren PDC /// Einbaumasse der Sensoren ???
moin!
hab mir jetzt ein 8 sensoren pdc mit lcd-anzeige zugelegt .
im trockentest funktioniert das ding so gut , das ich es mir nicht in den vito , sondern in meinen 7-er einbaue... *g*
den bohrer gab es mit zum set dazu .
frage 1:
erwartet den bohrer beim durchstossen der stossstange metall ? sieht nicht unbedingt sehr haltbar aus...
frage 2:
hat wer ein bild der original stossstangen (v+h mit pdc ) oder die masse der einbaulage der sensoren ?
frage 3:
unter der rücksitzbank kommen sicherlich das plus der bremsleuchten und der rückfahrscheinwerfer an .
kann ich mir das suchen ersparen und es weiss hier wer , wo und auf welcher farbe ?
danke schon mal !
gruss,rené.
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18.01.2003, 17:34
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91)
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Nabend Rene,
ich rate Dir zum Abbau der Stoßstange... dahinter ist zum einen ne Metallplatte, zum anderen kannst Du die Durchführung der Kabel an der Karosse besser bohren. Die Stoßstange ist in 10 Minuten alleine abgenommen... nur beim wieder anbringen solltest Du dir Hilfe holen.
Zu dem Abgriff... ich würde Dir empfehlen den Abgriff des Rückwärtsganges am Schalthebel zu machen. Wenn Du an den Lampenleitungen nen Abgriff machst, könnte das die Check Kontroll "verwirren" und Du bekommst immer ne Fehlermeldung, bzw. bei defekter Glühbirne keine Meldung mehr.
Gruß,
Pit
[Bearbeitet am 18.1.2003 von BullPit]
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Reparaturhilfen / Schraubergemeinschaft in Niederkassel bei Bonn 
Von kleinen- (Ölwechsel, Bremse erneuern etc.) bis großen Reparaturen (Motor- / Getriebetausch, Tonnelagerwechsel usw.), sowie kleinere Lackierarbeiten, ist bei uns "fast" alles möglich - Spezialwerkzeug ist natürlich vorhanden.
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Infos via U2U oder auch unter 0171 / 32 86 739
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18.01.2003, 17:43
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 730 V8 [E32], MB VITO
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danke , also frage 1 ist beantwortet !
es kommt also metall , ein zweiter bohrer wäre also von vorteil .
ich muss eine kabeleinführung selbst erstellen ? nix loch in der nähe ?
na,ja , sollt nicht das problem sein .
stossstange abbauen habe ich keine lust , werde mich ggf. unter dem auto mit meinen 1,93 verwinden....  .
das einführungsloch kann man ja auch von innen bohren .
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18.01.2003, 18:05
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91)
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Doch... es gibt 2 Löcher in der Nähe... schau mal neben dem Wagenheber. Die sind mit 2 Gummipropfen verdeckt. Finde die aber nicht so toll... da zu groß und die Stelle ist auch nicht so ganz optimal. Besser Du bohrst ein neues Loch und montierst da auch ne Kunstoff Kabelführung ( damit die Kabel nit am Blech scheuern )
Naja... um vernüpftig arbeiten zu können wirst Du wohl nicht um die demontage der Stoßstange kommen  Ist aber echt kein Thema ! Weißt Du wie Du die abmontiert bekommst ?
Dann kannste nämlich die Sensoren sauber in der Stoßstange einbauen und die Kabel auch besser verlegen. Schließlich noch nen Stecker mit Kupplung ( so ne Art 5pol Floppystecker/Kupplung.. kosten ca. 2 Euro ) dran und fertig ist die Geschichte.
Gruß,
Pit
[Bearbeitet am 18.1.2003 von BullPit]
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