Elektrik: 7er e32 kein zündfunke kein einspritzsignal

[Mar1975co]

hallo erstmal
habe mich jetzt extra mal angemeldet weil ich ein riesen problem mit einem 730 i bj 92 habe.
und zwar habe ich keinen zundfünken und kein einspritzsignal.
aus dem steuergerät kommt auch schon kein signal an klemme 1 an.
impulsgeber ist geprüft und die spannungsversorgung am dme auch.
das dme selbst ist heile,kann ausgeschlossen werden,
nu hoffe ich das ihr noch ein paar tipps für mich habt.

bin für jeden guten tipp dankbar

[flerchen]

Hi,

du solltest aber schon schreiben was du für ein 730 hast 92 gab es beide V8 oder R6


vom LMM mal den Stecker abgezogen? das selbe auch mal bei den Lamdas versuchen wenn du beim LMM kein erfolg hattest.

Gruß
flerchen

[FrankGo]

1.Tip:
Benutze bitte die Großschreibtaste zum rechten Zeitpunkt.
Dann läßt sich das viel besser lesen.

2.Tip:
Wenn Du wirklich korrekt gemessen hast und die Sicherungen sowie die Relais und Batterie-Kontakte ok sind wird wohl das Steuergerät defekt sein.

[Mar1975co]

Zitat von flerchen

Hi,

du solltest aber schon schreiben was du für ein 730 hast 92 gab es beide V8 oder R6


vom LMM mal den Stecker abgezogen? das selbe auch mal bei den Lamdas versuchen wenn du beim LMM kein erfolg hattest.

Gruß
flerchen

sorry,ich vergass,ist der alte r6

was würde das bringen die stecker zu ziehen?
habe an klemme 1 beim starten nur durchgehend masse anliegen,also kein signal vom steuergerät.
und meiner meinung nach brauch er doch nur als eingangssignal den drehzahlgeber ,oder?

[Mar1975co]

Zitat von FrankGo

1.Tip:
Benutze bitte die Großschreibtaste zum rechten Zeitpunkt.
Dann läßt sich das viel besser lesen.

2.Tip:
Wenn Du wirklich korrekt gemessen hast und die Sicherungen sowie die Relais und Batterie-Kontakte ok sind wird wohl das Steuergerät defekt sein.

das steuergerät kann ich ausschliessen,habe es in einem anderen auto ausprobiert

[SALZPUCKEL]

Hallo,

wenn an Klemme 1 kein Signal, (0-Volt) anliegt, kann das auch bedeuten, daß die Zündspule defekt ist. An der Zündspule Stecker x7150 (Klemme 1 der Zündspule) abziehen und an Zündspule Klemme 15 und Klemme 1 messen. Klemme 15 ist der Eingang (12 Volt) bei Zündung an. Klemme 1 ist der Ausgang, muß jetzt auch 12 Volt sein. Wenn nicht, mit Ohm-Meter von Klemme 15 nach Klemme 1 messen.

Sollte an Klemme 1 12 Volt anliegen, könnte es ein Kabelbruch o. ä. zur DME Pin 1 sein.

Nachtrag:
Die DME schaltet die Zündspule nach Masse durch.


Gruß Wolfgang

[Mar1975co]

habe bei zündung ein an klemme 15 12 volt und an 1 auch.

beim starten klemme 1 abgeklemmt habe ich kein signal vom dme
leitung zum dme ist ok.zündspule ist auch ok,wurde auch überprüft.
brauch das dme noch ein signal ausser das vom induktivgeber? zumindest das er anspringt?
wegfahrsperre hat er keine.
verzweifel echt an der kiste

ps,bin selbst mechaniker.sind schon zu dritt am auto,aber uns gehen echt die ideen aus.

[SALZPUCKEL]

es gibt noch einen Sensor Zylinder 1.
Sitzt vorne oben Beifahrerseite.

Hier mal Schaltplan runterladen:  Schaltplan

Gehe mal über die Suchfunktion, da gab es schon mal so etwas.


Gruß Wolfgang

[Mar1975co]

vielen dank für die hilfe,hab in der suche leider nix gefunden.
und der schaltplan für das fahrzeug kommen immer fehler im download.
könntest evtl etwas genauer sagen wo der sitzt?

[fEENIx]

Hi

Das könnte entweder der Kurbelwellensensor  http://de.bmwfans.info/part-12141720853/ oder die Motronic selber sein.


lgf