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BMW 7er, Modell E32 |
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23.10.2007, 19:07
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#11 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Werne
Fahrzeug: E32 730iA M60 05.1992, E34 525i 24V Turboumbau 11.1991, Ford Fista MK3 11.1991
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Zitat:
Zitat von fuscher
@E32Schrauber die 286PS sind aber im 740i  gruß karsten
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Ich hatte nur das V8 gelesen, nicht das es ein 3liter ist, das macht das ganze natürlich um einiges unspektakulärer.
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24.10.2007, 00:25
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#12 (permalink)
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Beim Waschen eingelaufen
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
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Dem untersteuern müssteste mit Spurverbreiterungen zT abhelfen können.
Also Racetool ist wohl nen 944 Turbo S das optimalste. Diffsperre, 300
Chip PS und auf um die 1000-1100 zu bekommen locker. Ohne teure
Carbon Teile. Ausserdem verstellbares Fahrwerk ab Werk usw.
http://www.944racing.de/
Grüße
hfh
__________________
"Wasn das ? Sieht ja aus wie sozialer Autobau"
"Ich glaub ich sitz im 3er...", Erster Eindruck im E65 - Plastebomber, technisch aber interessant
Verbrauch meines 520i:
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25.10.2007, 01:34
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#13 (permalink)
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Beim Waschen eingelaufen
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
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Zumindest,wenn es preislich überschaubar bleiben soll ist der 944 Turbo S erste Wahl
Grüße
hfh
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25.10.2007, 09:59
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#14 (permalink)
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V8 Connaisseur
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: Worms
Fahrzeug: E 32 730iA K V8 (04-92)
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Hi,
Einsparungen:
2 Vordersitze Leder elektrisch, Rückbank komplett Leder düfte ca. 100 kg ausmachen
4 Scheibenhebermotoren mit Gestänge, Türverkleidung Klimaanlage (nur der kühlende Teil), Armaturenbrett abgesägt, dass nur noch die Instrumente übrig bleiben, Teppiche und Dämmaterial, Türpappen geschätze 150 kg.
Anhängerkupplung komplett mit Rahmen, vielleicht nochmals 40 kg.
Dann dürfte es schwierig werden. Die Stromkabel wiegen auch etliches! Von einem Omega wiegt der Hauptkabelbaum 70 kg! Aber schnell hat man da etwas entfernt, was für das Funktionieren unabdingbar ist!
Wenn Du die Gewichte nachsehen willst, schau doch im ETK nach, dort sind die Gewichte für jedes Teil angegeben!
Viele Grüße
Harry
__________________
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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25.10.2007, 20:00
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#15 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Werne
Fahrzeug: E32 730iA M60 05.1992, E34 525i 24V Turboumbau 11.1991, Ford Fista MK3 11.1991
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Re
Kabelbaum Omega 70Kg?
Alle Kabel aus einem 750 mit Vollausstattung wiegen zusammen 30Kg. Inklusive Zusatzkabelbäume.
mfg
Christoph
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25.10.2007, 20:38
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#16 (permalink)
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Porsche-Boxster-Bobbycar, e32 730iA M30
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__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
"Die Sprache ist ein mächtiges Werkzeug. Gebrauche sie mit Bedacht und sie wird dir großartige Dienste leisten. Du wirst dich mit Anderen verständigen können."
VollNormal
Höheres Wesen
Es gibt nur einen VollNormal und Homer76 ist sein Prophet!
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26.10.2007, 00:41
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#17 (permalink)
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V8 Connaisseur
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: Worms
Fahrzeug: E 32 730iA K V8 (04-92)
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@ E32 Schrauber
jepp, das habe ich von einem Opel- Entwicklungsingenieur Fachbereich Elektrotechnik und nebenbei mein bester Freund. Wenn der es nicht weiss....
Sind vielleicht alle Kabel zusammen - da will ich mich nicht so 100% festlegen, werde ihn aber demnächst nochmal genauer fragen.
Viele Grüße
Harry
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