750IL - ein schönes aber teures Hobby

[morpheus]

Hallo zusammen,

habe mir ja vor ein paar Monaten als Hobby einen 750iL zugelegt und fahre diesen nun mit Saisonkennzeichen!

Mittlerweile habe ich den Spruch von Peter Becker zu meinem gemacht: es gibt ab einem gewissen Punkt beim Fuffi nur einen Weg: nach vorne!

Hier mal ein Auszug dessen, was in den letzten 8 Wochen am Fahrzeug gemacht wurde: Dachhimmel komplett neu beim Sattler überzogen, Bordcomputer LED´s ausgetauscht, neues Lederlenkrad, da Kranz total abgegriffen, professionelle Aufbereitung des Lackes und der Lederausstattung, neuer Blinkerhebel, Vorderachse komplett überholt mit Neuteilen, EDC-Fahrwerk komplett erneuert (Dämpfer und Hydrospeicher) und eine Menge Kleinkram!

Puh, dass war es auch für diese Saison, mein damaliger E23 war da doch genügsamer und die Neuteile waren irgendwie auch günstiger!

Na ja, nächstes Jahr werde ich ihn wohl noch komplett lackieren lassen, da der Lack nach 20 Jahren doch nicht mehr ganz top ist und die Klima instandsetzen, dann ist das Baby fertig und ich werde das Ding wohl nie mehr im Leben verkaufen, da mir eh keiner den Preis dafür zahlen würde!

Suche übrigens noch das originale BMW Bavaria CD Electronic Radio, hat da vielleicht jemand von Euch noch was im Keller???

Bis dahin,
morpheus

[doreen 88]

Wem sagst du das! MfG Christian

[JPM]

Einen 750er E32 kann man heutzutage nur noch aus Leidenschaft halten, bewegen, pflegen. Wirtschaftlich lohnt es sich leider überhaupt nicht mehr.

Ein Radio findest du desöfterne bei Ebay.

Gruß Philipp

[peter becker]

Zitat von morpheus

Hallo zusammen,

habe mir ja vor ein paar Monaten als Hobby einen 750iL zugelegt und fahre diesen nun mit Saisonkennzeichen!

Mittlerweile habe ich den Spruch von Peter Becker zu meinem gemacht: es gibt ab einem gewissen Punkt beim Fuffi nur einen Weg: nach vorne!

Hier mal ein Auszug dessen, was in den letzten 8 Wochen am Fahrzeug gemacht wurde: Dachhimmel komplett neu beim Sattler überzogen, Bordcomputer LED´s ausgetauscht, neues Lederlenkrad, da Kranz total abgegriffen, professionelle Aufbereitung des Lackes und der Lederausstattung, neuer Blinkerhebel, Vorderachse komplett überholt mit Neuteilen, EDC-Fahrwerk komplett erneuert (Dämpfer und Hydrospeicher) und eine Menge Kleinkram!

Puh, dass war es auch für diese Saison, mein damaliger E23 war da doch genügsamer und die Neuteile waren irgendwie auch günstiger!

Na ja, nächstes Jahr werde ich ihn wohl noch komplett lackieren lassen, da der Lack nach 20 Jahren doch nicht mehr ganz top ist und die Klima instandsetzen, dann ist das Baby fertig und ich werde das Ding wohl nie mehr im Leben verkaufen, da mir eh keiner den Preis dafür zahlen würde!

Suche übrigens noch das originale BMW Bavaria CD Electronic Radio, hat da vielleicht jemand von Euch noch was im Keller???

Bis dahin,
morpheus

Hallo Morpheus

Ja, man muss dann das Fuffi fahren so richtig geniessen ( was ich auch
mache)

Ich habe jetzt mal so überlegt, es sind nicht mehr viele Punkte auf meiner
Liste übrig...... untere Türleisten und ggf. Rostvorsorge...... Dachhimmel neu
beziehen..... Klimaservice, meiner ist noch nicht umgerüstet und hat noch
das alte, nicht mehr käufliche Kühlmittel im Systhem.......

Das sind so die wichtigen Punkte, was ich dann noch so "mittelfristig" geplant
habe, grosse Bremse vorn, kompletten Antriebsstrang neu lagern,sprich
Motorböcke,Getriebeböcke, Mittellager, Gleichlaufgelenk und Diff Lager kommen neu.
Dann evtl. noch eine Lackierung "untenrum", sprich alles auser dem Dach.
und das sollte es dann gewesen sein,........ wobei ich mir aber bewusst bin,dass der Fuffi immer und zu jeder Zeit für einige ungeahnte Zicken
gut ist.

Viele Grüsse

Peter

[Blue-Zenith]

Oh ja...
Das fahren solange geniessen wie er zickenfrei funzt
Natürlich nicht die regelmäßig anfallenden Wartungsarbeiten
vernachlässigen!
Meiner ist bis auf ein paar kleinigkeiten bisher immer schön
problemlos gelaufen,2 Jahre lang! Bin irgendwie richtig Stolz
Naja im Winter wird erstmal die HA überhölt,und die Hydraulik.
Sonst ists einfach nur toll den Wagen zu besitzen/instandzuhalten!!!
Und natürlich zu fahren.

[Swordy]

Ich bin mal gespannt, was bei meinen "etwas anderen fuffy" kommt, den ich von kauf bis jetzt nur 200km bewegt habe! ....

hoffentlich nicht so schlimmes, wie man es hier ab und zu liest

Mal guggen wie er nach seinen Winterschlaf bewegt!

[12Zylinder]

Zitat von Swordfisher

Ich bin mal gespannt, was bei meinen "etwas anderen fuffy" kommt, den ich von kauf bis jetzt nur 200km bewegt habe! ....

hoffentlich nicht so schlimmes, wie man es hier ab und zu liest

Mal guggen wie er nach seinen Winterschlaf bewegt!

och Swordy,
der ist auch keine andere Diva, als die anderen "Fuffis", auch wenn manchmal Zickenalarm angesagt ist
Wie @peter becker schon geschrieben hat, auf Überraschungen muss man sich halt immer einstellen.

In diesem Sinne
Gruss
12Zylinder

[peter becker]

Zitat von Swordfisher

Ich bin mal gespannt, was bei meinen "etwas anderen fuffy" kommt, den ich von kauf bis jetzt nur 200km bewegt habe! ....

hoffentlich nicht so schlimmes, wie man es hier ab und zu liest

Mal guggen wie er nach seinen Winterschlaf bewegt!

ja, da gibt es die unterschiedlichsten Erlebnisse, ich kenne Fuffis,die wurden
blind !!!! für 1200€ geschossen und laufen absolut ohne jegliche Probleme,dann gibt es welche,die " angeblich" sehr gut gewartet wurden und
trotzdem viel Ärger machen...... wie man es gerade trifft....

Was mir da gerade einfällt, wenn du ihn über Winter schlafen legst, ich
habe bisher nur positives gehört,wenn man ihn nicht einfach wegstellt
und die Batterie abklemmt, sondern so ein Elektrokästchen???? anhängt,was
die Batterie immer entläd und wieder aufläd,damit die etwas "zu tun" hat.

Viele Grüsse

Peter

[12Zylinder]

Zitat von peter becker

Was mir da gerade einfällt, wenn du ihn über Winter schlafen legst, ich habe bisher nur positives gehört,wenn man ihn nicht einfach wegstellt und die Batterie abklemmt, sondern so ein Elektrokästchen???? anhängt,was die Batterie immer entläd und wieder aufläd,damit die etwas "zu tun" hat.

Hallo Peter,

ein Batterieerhaltungsgerät ist natürlich bei einer längeren Standzeit immer zu empfehlen. Dann ersparst Du Dir schonmal das regelmäßige nachladen und die Batterie wird auch geschont. So gesehen, sicherlich eine sinnvolle Anschaffung.

Gruss
12Zylinder

[Swordy]

Ja Peter

Du meinst also ein Erhaltungsladegerät! habe ich auch und werde nach meinen Radioumbau anschliessen!

Auspuff ist schon zu mit öllappen, reifen sind egal, kommen neue drauf, Aufpoliert wird er im frühling!

Nur ich weiss nicht ob ich meine batterie ausbau und im Keller ans erhaltungsladegerät anschliess oder drin lass....