750i VS S600

Hat mal jemand einen 600SE oder 500SE
gefahren und kann mir sagen, wie die Dinger so fahren. Ich mein die Serie aus den 90´ern ( W140?)
Rein Zahlenmäßig müssten die ja deutlich besser gehen. Ich frage deshalb, weil ich preisgünstig einen kaufen kann. Bin eigentlich kein Mercedes Freund.
Vorallem, wie ist die Verarbeitung und Haltbarkeit im Vergleich zu meinem 750i?

[FrankGo]

Alles Egal.
Wenn Du an der Tankstelle steht tränen Dir die Augen und Du meinst, dass Dein km-Zähler um Faktor 10 falsch geht.

Ich wollte ne alte S-Klasse (ich denke, wir reden über die gleiche) kaufen, aber Spritverbrauch = NEIN !!

PS: Mercedes ist vor 10 Jahren Motormäßig nicht aktuell gewesen. Da gibt es noch sehr viele Vergaser. ..
Den Status als "Langlebig" haben sie ohne Frage. Aber nur bei dauerendert Wartung. .. ich vermute, dass ein 600er ca das doppelte an Kosten im laufenden Betrieb verursacht als ein 750i... kann aber sein, dass ich von nem älteren 500er / 600er rede, als Du im Auge hast.

[Bucho]

Frank, ich glaub du meinst den Vor-Vor-Gänger der aktuellen Klasse, den W126.
Der W140 (der Vorgänger der jetzigen S) ist ein hochmodernes Gerät, zu vergleichen mit dem E38.
Der angebotene Leistungsbereich ist zwar um einiges grösser als der beim 7er, nämlich bis 408PS aus dem V12 S600, doch das relativiert sich durch das wesentlich höhere Fahrzeuggewicht wieder. Trotzdem kann man die 2.5 Tonnen Fuhre mit diesem "Motörchen" in 6.5 sekunden auf 100 hieven.
Dieser Wagen ist für mich im Vergleich zum E32 die einzig wirkliche Alternative in die nächste Ebene des Automobilbaus die auch leistbar ist (gebrauchte W140 S600L älteren Baujahres gibt´s schon ab ca. 11.000€), d.h. bevor ich mir einen E38 kaufen würde fiele meine Entscheidung eher in Richtung W140 (bitte nich haun dafür). Was mächtigeres kann man lange suchen (Bentley und dann war´s), die Optik ist einfach ehrfurchteinflößend.



Mehr Informationen über dieses Automobil bekommt man hier:  www.mb-w140.de.


Gruss, Bucho

[Bearbeitet am 20.8.2002 von Bucho]

[FrankGo]

Mag sein, dass ich mich vertue.
Wir haben zwei MB in der Familie. Einer ist n 280er glaube ich .. bei Mercedes kenne ich mich trotz intensivster Suche (ich wollte nen Wxxx .. halt ne alte S-Klasse haben vor dem E32, aber der Sprit...) nicht aus. Da gibt es auch keine brauchbare Übersicht...

Auf jeden Fall der 280er oder ein W280 oder ein W180 ?? ca. 10 Jahre alt, hat nen Vergaser drauf sitzen. Das ist aus meiner Sicht schon recht peinlich. .. Und die Karre hat dauernd Steinchen zwischen Bremsscheibe und Blech, die Quietschen, als ob die Bremse Metall auf Metall wäre.

[Bucho]

In der W140 Reihe (ab 91) gibt´s keine Vergaser, und auch keine 280 (fängt ab 320 an).
Die W126 haben als 280er bis 1985 zum Teil noch Fallstromvergaser (als S mit 156PS), zum anderen Teil aber schon eine mechanische Einspritzung von Bosch gehabt (als SE und SEL, mit 185PS). Ab 1985 hatten übrigens alle elektronische Einspritzung, und der 280 wurde durch 260 und 300 ersetzt. Euer Wagen muss (wenn es denn ein 280er ist) also weit älter als 10 Jahre sein.

Gruss, Bucho

[Bearbeitet am 20.8.2002 von Bucho]

[GIBGUMMI]

furchteinflößend ist das hier:




man hat Respekt vor allen Kleinwagenfahrern, weil sie sich sons das Dach verbrennen, wenn sie "auffahren" und sich das Dach verschmoren....

[GIBGUMMI]

 www.morlock-motors.de
DIE Adresse fürs Winterauto

[Bucho]

Ich meinte das auch für den Bereich elegante Limousinen.
Solche "Lumberjack" Teile sind zwar recht mächtig, treffen aber nicht ganz meinen Geschmack.

Gruss, Bucho

[GIBGUMMI]

dazu ein unauffälliges uni schwarz....was "feines" für das Vorfahren am Casino in Velden....*grins*

Ich probier die Leisten schadenfrei abzubekommen. dann sag ich direkt Bescheid.

Frank

[730SN]

Der W140 ist ein geiles Gerät.Hätte ich damals den 7er nicht bekommen,hätte ich wohl zu einem Benz gegriffen.

Marco