735 Automat oder Schalter???

[28er]

hallo leute,

Ich habe ein angebot bekommen von meinem kollegen einen 735i Schalter...
Unsere Autos sind indentisch, genau die gleiche farbe, und die gleiche ausstatung, ausser das ich 10`000km mehr auf dem buckel habe anstatt seiner.. Ich könnte mit ihm das auto tauschen...

Hier meine Frage: Welcher ist besser der Automat oder der Schalter??? Was ist besser beim schalter anstatt automat??

[Bearbeitet am 10.12.2002 von 7er Gott]

[Erich]

bei so einer Limo Automatic, speziell wenn man hauptsaechlich in Gegenden mit hohem Verkehrsaufkommen mit Staus und Schiebebetrieb unterwegs ist.
Krass ausgedrueckt ist ein Schalter ein Relikt aus vergangenen Tagen. Wer kauft schon noch ein TV ohne Fernbedienung? Komfort ist angesagt. Das bischen Mehrverbrauch und eventuelle hoehere Wartungskosten ist es mir Wert. Und die +/- Zehntelsekunden bei Beschleunigunsgwerten etc. sind mir schnurzegal, ist eh nur was fuer Statiskiker.

[28er]

Dann behalte ich lieber meinen schönen automat.. Ich dachte hätte mehr vorteile als der automat, wegen dem verbrauch und der beschleunigung ist mir das eh egal, denn es kommt nicht immer aufs auto drauf an, sondern den fahrer... wenn man mit dem automat normal fährt bekommt man ihn locker auf 11l runter...

[Dome]

Hi 7er Gott

also ich bin ja bis jetzt leider nur Schalter gefahren und besitze auch zwei.Bin dann mal mit @freak ein bißchen in seinem Automat rumgecruist hat echt was der Automat also ich würd ihn behalten.

Gruss Dome

[Scholle]

Hallo
Ich war eigentlich Schalterfreak und habe als erstes auch ein Schaltgetriebe im 735 gefahren.Habe mir aber jetzt einen 35er mit Automatik geholt und muss sagen ich bin überrascht.Das Teil geht besser als ich gedacht habe.Der automatik schaltet sehr dezent und durch die "S" und "M" Einstellung ist man ja schon sehr flexibel.Solltest du allerdings im Bergigen Gelände wohnen dann ist die Automatik schon sehr Gewöhnungsbedürftig,weil sie je nach fahrweise dann durch ihr schalten schon sehr nerven kann.

[House]

@7er Gott

Ich bin der Meinung, mit so einen Auto flaniert man. Es ist das geilste, wenn die Automatik bei niedriger Drehzahl schön weich hochschaltet und man das das tiefe brummen des Motors hört, zumal wenn ich die kreischenden und hochdrehenden Motoren der Opelsparte höre. Immer wieder ein Genuß!!!

Gruss,
Andreas!

[Silent-six]

Hi,

ich besitze den E32 - 735 i als Schalter. Eigentlich wollte ich auch ´nen automatik-Wagen haben. Da ich meinen 7er dann aber relativ günstig aus der Konkursmasse eines Privatunternehmers schiessen konnte, war diese Frage also zweitrangig.
Ganz klar: vom Komfort her ist eine Automatik wohl immer vorzuziehen. Besonders stop-and-go- Verkehr nervt schon ziemlich. Das BMW den 735 noch als Schalter rausbrachte ist letztlich nur eine Hommage an die Sportlichkeit dieses Fahrzeugs. Somit ist er auch ein Unikat. Es gibt keinen anderen Hersteller, der eine Limousine dieser Klasse und mir diesem Hubraum überhaupt noch als Schalter rausgebracht hätte. Dazu funktioniert die Schaltung tadellos. Die Kupplung hält das erstaunlich lange aus. Die freie Gangwahl macht spontane Reaktionen möglich. Und man kann schaltfaul fahren. Sogar aus Drehzahlen im 3-ten Gang unter 1000 U/min. zieht er ohne zu murren oder zu rucken gut durch. Ich hab mich dran gewöhnt und mag ihn so, wie er ist. Tauschen würde ich nicht. Ich bin sogar ein bisschen Stolz auf den Unterschied und darauf, dass mich mein Kumpel mal völlig baff fragte: "Was, so´n Schiff hat ´ne Schaltung? Gibt´s doch gar nicht!" Gibt´s doch!

Gruß Robert

[JRAV]

Ja,

es hat schon eine gewisse Faszination, so ein Dickschiff mit Schaltung zu fahren,
besonders beim 740i. Andererseits zieht auch ein 740 aus 1,300 U/min im 5. Gang
nicht so wahnsinnig, so daß mir mein 528iA gerade in der Stadt deutlich dynamischer
vorkommt.

Manchmal vermiss ich das Schalten ein ganz klein bisschen, aber im großen und
ganzen möchte ich die Automatik nicht mehr missen, und Schaltung höchsten in
einem sportlichen Zweitwagen mit richtig viel Power (Z3 M Roadster oder Ferrari
328 oder Porsche 911) akzeptieren.

[Andrzej]

Hi!
Es gibt doch ein wichtiger Vorteil Schalter zu fahren-Ueberholung.Beim Schalter hat Man keine
'Gedenksekunde' und deshalb Ueberholt Man schneller und sicherer.Alles andere, wie schon
vorher geschrieben, zu gunsten der Automatik
Gruss Andrzej

[Silent-six]

Hi Adrzej,

da gebe ich Dir absolut recht. Auskuppeln, schalten, einkuppeln, dann packt er richtig zu.
An Dynamik und Spontanität ist das Schaltgetriebe eben auch heute noch nicht zu übertreffen.

Gruß Robert