Motorraum: 730i V8 - taugt der was?

[spritbuster]

Hallo, möchte mich vorstellen und hab gleich ne knifflige Frage:
-möchte einen 730i V8 kaufen mit 218PS. Taugt dieser Motor auch für sehr hohe Laufleistungen? (also mehr als 200.000km)
Hat jemand Erfahrungen? Eignet sich der für Gasantrieb lpg?

Viele Grüsse

spritbuster

[yreiser]

Hallo !
Grundsätzlich halten die Motoren je nachdem, wie sie vorher behandelt worden sind (regelmässiger Ölwechsel...). Der Schwachpunkt dürfte evtl. das Automatikgetriebe sein. Meiner hat jedenfalls jetzt 224000 km auf dem Tacho (Getriebe wurde bei 200.000 ersetzt), und läuft immer noch wie ein Uhrwerk. Ich denke, wenn der Motor schön rund läuft, das Automatikgetriebe absolut weich schaltet, dürften noch einige km drin sein.

[DVD-Rookie]

Hi.

meiner hat über 252.000 und schnurrt brav vor sich hin, Automatic schaltet auch butterweich, allerdingshabe ich eher einen Ölwechsel mehr als vorgeschrieben gemacht!


Es gibt allerdings zwei drei Kleinigkeiten am V8, die man bei höherem Alter austauschen muß:

1. Ventildeckeldichtung samt der 22 Schraubendichtungen
2. Kurbelgehäuseentlüftungsventil
3. Ölpumpenschrauben brav nachziehen
4. Ölfiltergehäuseproblematik im Auge behalten (Öldruckkontrolle morgens beim Kaltstart länger als max. 1-2 Sekunden an und NUR beim Kaltstart, dann ist ein neues Gehäuse fällig)
5. Schön regelmäßig Getriebeölstand überwachen und regelmäßig wechseln.

Gruß



Harry

[christian d]

Hallo,

mmh, ich habe meinen 730i V8 erst mit 216.000 km gekauft. Jetzt sind es 260.000 km und er läuft einwandfrei.
Ich würde hören, ob die Steuerkette rasselt, wenn er warm ist. Beim Kaltstart drauf achten, dass die Hydrostößel ruhig sind (wenn's nur nach langem Stehen mal kurz klickert ist nicht schlimm..) und ob das Steuergehäuse dicht ist.
Ansonsten viel Spass mit dem Wagen. Ist wirklich ein schönes Auto.

Allerdings mein Tip ist immer erst mal einen 35er R6 probefahren....

Gruß,
Christian.

[spritbuster]

Danke für die Tips

Ölpumpenschrauben, Ölfiltergehäuseproblematik
das hört sich ja nach einem echten Bastlertriebwerk an

sind diese Arbeiten noch mit meinem 'Hausfrauen-Werkzeug-Kit' durchführbar,
oder eher Werkstatt?

Danke und viele Grüsse aus Duisburg

spritbuster

[spritbuster]

Hallo,
Steuerketten, Hydrostössel, Steuergehäuse...

vielleicht sollte ich doch lieber nen kleinen Japaner nehmen

Spass beiseite, habe bisher nur Zahnriemen gehabt. Da dachte ich immer mit ner Kette ist man fein raus, kein Wechselintervalle, kein gerissener Riemen...

Welches Steuergehäuse ist gemeint und wo befindet es sich?

Viele Grüsse
spritbuster

[Erich]

Sind mehr Kleinigkeiten, wenn man es frueh genug macht. Oelwannendeckel ab und Dichtung erneuern ist ja bei der kom-Zahl nie verkehrt, dabei dann auch mal die Oelpumpenschrauben untersuchen und nachschauen ob nicht schon eine in der Oelwanne liegt.
 http://www.7-forum.com/modelle/e32/n...annendichtung/

Ölfiltergehäuseproblematik: da hilft nur tauschen, wenn wirklich die Oeldrucklampe lange brennt beim Kaltstart. Gibt es auch eine Anleitung dazu.

[Andimp3]

Zitat von spritbuster

-möchte einen 730i V8 kaufen mit 218PS. Taugt dieser Motor auch für sehr hohe Laufleistungen? (also mehr als 200.000km)
Hat jemand Erfahrungen? Eignet sich der für Gasantrieb lpg?

Hi und Willkommen im Forum !

Also ich hatte bis vor kurzem einen E32 mit dieser Maschine. Hab den 10/2002 bei 225.000 gekauft und Anfang Mai mich davon (wegen defekter Zylinderkopfdichtung) bei 333.000 verabschiedet. In der Zeit hatte ich keine besonderen Vorkommnisse größerer Art. Soll heissen außer Bremsen erneuern, regelmäßig Ölwechsel, ner neuen Hardy-Scheibe und Ventildeckeldichtungen wurde an dem Fahrzeug nichts in der Werkstatt gemacht woran ich mich jetzt erinner würde.

Alles in allem ein dankbares Fahrzeug und wenn man bei nem Kopfdichtungsschaden nicht immer (bei Fahrzeugen mit dieser Laufleistung) Gefahr laufen würde, das nach dessen Reparatur sich irgendwelche Lager verabschieden, dann hätte ich das Fahrzeug sicher nochmal reparieren lassen.

Ciao
Andreas

[dogtown]

Hm, naja.

Bisher neue Steuerkette, Zylinderkopfdichtung, 2x Zündspule...
Aber was solls...

Würde aber immer wieder einen E32 kaufen.

[spritbuster]

Hallo dogtown,

was hastn so dafür zahlen dürfen?



spritbuster