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Alt 25.08.2008, 19:14   #1 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
Standard 730 v8 Steuerkette macht nach Spanner üble gereusche

Hab am wochenende vom kumpel den Steuerkettespanner gewechselt beim 730 v8.nach dem ersten starten alles ok probe fahrt nach 10 min macht die kette üble gereische abgestellt 15 min gewartet gestartet alles weg ab 3000 touren fing es wieder jetzt macht er es egal bei welcher drehzahl.

meine überlegung steuerzeiten prüfen nur wie hab es bei diesen motoren noch nie gemacht.will ventieldeckel abnehmen und stirndecken runter machen um zu schauen wie die kette ausschaut.

hab ihr ein paar anregungen für meim problem wäre euch sehr dankbar.
e32-sash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 19:38   #2 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MrThomsen
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
Standard

Wenn du nur den Kettenspanner gewechselt hast dann sollte er auch wieder laufen. Steuerzeiten veränderst du dadurch nicht, es denn die Kette ist jetzt nicht mehr straff. Was du mit dem Kettenspanner aber eigentlich erreichen solltest.
Hier ist mal ein Bild wie s drunter aussieht.


gespannt.Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...6&d=1130680865
__________________
V8 Teile Mann
MrThomsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 19:40   #3 (permalink)
V8 powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: 730iA V8 E32 / KLR Euro2 / LPG-Stargas 90 L.Tank / Shadow / eLeder / eRollo / eSSD / Klima / AUC / Wurzelholz / 2xAirbag / 235-45-R17 Ronal LZ1
Standard

Hallo,

welchen Kettenspanner meinst du?
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nr 5 oder
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nr 22

Ich denke, du meinst Nr 22.
Steuerzeiten prüfen geht nur mit Spezialwerkzeug. Aber die Steuerzeiten können sich ja nicht verändert haben. Ist die Kette den lose/locker?

Denke, der Kettenspanner ist defekt.
Hast du den Kettenspanner vorher auch komplett zusammengedrückt? Sonst ist da Luft drin statt Öl.


Gruß Wolfgang
__________________
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
SALZPUCKEL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 19:44   #4 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
Standard

Zitat:
Zitat von MrThomsen Beitrag anzeigen
Wenn du nur den Kettenspanner gewechselt hast dann sollte er auch wieder laufen. Steuerzeiten veränderst du dadurch nicht, es denn die Kette ist jetzt nicht mehr straff. Was du mit dem Kettenspanner aber eigentlich erreichen solltest.
Hier ist mal ein Bild wie s drunter aussieht.


gespannt.Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...6&d=1130680865

davon bin ich ja aus gegangen kette vieleicht übergesprungen.
e32-sash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 19:45   #5 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
Hallo,

welchen Kettenspanner meinst du?
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nr 5 oder
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Nr 22

Ich denke, du meinst Nr 22.
Steuerzeiten prüfen geht nur mit Spezialwerkzeug. Aber die Steuerzeiten können sich ja nicht verändert haben. Ist die Kette den lose/locker?

Denke, der Kettenspanner ist defekt.

Gruß Wolfgang
der ist neu was ich noch vermutte das die vorspannfeder ein schlag bekommen so das der bolzen nach hinten steht und die bohrung für den öldrück veschliest
e32-sash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 19:46   #6 (permalink)
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Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
Standard

Zitat:
Zitat von e32-sash Beitrag anzeigen
der ist neu was ich noch vermutte das die vorspannfeder ein schlag bekommen so das der bolzen nach hinten steht und die bohrung für den öldrück veschliest

hatte ich net.hab mir vorher alles erklären lassen was ich zu machen hab davon hat mir keiner was gesagt.
e32-sash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 19:47   #7 (permalink)
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Benutzerbild von MrThomsen
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von e32-sash Beitrag anzeigen
davon bin ich ja aus gegangen kette vieleicht übergesprungen.
Did is gar nicht so einfach mit Kette überspringen, jedenfalls nicht wenn du den Spanner wechselst.

Warum hast du den überhaupt gewechselt? Einfach nur so?
MrThomsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 19:52   #8 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2008
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Zitat:
Zitat von MrThomsen Beitrag anzeigen
Did is gar nicht so einfach mit Kette überspringen, jedenfalls nicht wenn du den Spanner wechselst.

Warum hast du den überhaupt gewechselt? Einfach nur so?
er vorher so gereusche gemacht.das ist nicht leicht zu beschreiben.nen dickern wars und ist es net.dacht erst die ölpumpe ist die hsb ich schon gemacht die lockern sich ja auch gerne.deshalb hab ich mich vorher kundig gemacht eher mein kumpel in ner werkstatt die meinten kettenspanner.
e32-sash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 19:56   #9 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MrThomsen
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
Standard

Jetzt hast du einen neuen Kettenspanner drin und nun macht er rasselnde Geräusche, Drehzahl abhängig.
Du bist dir sicher das du den Kettenspanner richtig eingebaut hast?
Und was soll einen Schlag bekommen haben? Der Kettenspanner?
Bau ihn doch noch mal aus und stell hier ein Bild ein.


Gruß benny
MrThomsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 20:02   #10 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
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Zitat:
Zitat von MrThomsen Beitrag anzeigen
Jetzt hast du einen neuen Kettenspanner drin und nun macht er rasselnde Geräusche, Drehzahl abhängig.
Du bist dir sicher das du den Kettenspanner richtig eingebaut hast?
Und was soll einen Schlag bekommen haben? Der Kettenspanner?
Bau ihn doch noch mal aus und stell hier ein Bild ein.


Gruß benny
wen er im stand mehr gas gibt wird es lauter und im stand hört man es kaum.
erklär mir bitte wie man ihn einbaut nach deiner meihnung dan kann ich sagen ob es es richtig war
e32-sash ist offline   Mit Zitat antworten
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