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Alt 25.08.2008, 20:12   #11 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MrThomsen
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
Standard

Uh ist jetzt 4 Jahre her. Da gabs aber nix besonderes zu beachten. Mußte am Ende mit 40Nm anziehen. Hab danach den Motor vorsichtshalber mit Hand nochmal durchgedreht und das wars auch schon.
__________________
V8 Teile Mann
MrThomsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2008, 21:32   #12 (permalink)
V8 powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: 730iA V8 E32 / KLR Euro2 / LPG-Stargas 90 L.Tank / Shadow / eLeder / eRollo / eSSD / Klima / AUC / Wurzelholz / 2xAirbag / 235-45-R17 Ronal LZ1
Standard

Ich kann mir jetzt unter dem Geräusch nix vorstellen. Rasseln wäre ja die Kette, also Kettenspanner. Hat aber drei Stück.

Tickern könnte ein Hydro sein, die tickern im kalten Leerlauf schon mal. Ist aber nichts ernstes Und von kaputt habe ich noch nichts gehört.

Kannst du das rasseln denn irgendwie lokalisieren?
__________________
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
SALZPUCKEL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2008, 19:31   #13 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
Ich kann mir jetzt unter dem Geräusch nix vorstellen. Rasseln wäre ja die Kette, also Kettenspanner. Hat aber drei Stück.

Tickern könnte ein Hydro sein, die tickern im kalten Leerlauf schon mal. Ist aber nichts ernstes Und von kaputt habe ich noch nichts gehört.

Kannst du das rasseln denn irgendwie lokalisieren?

kommt auf jeden fall von vorne.
e32-sash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2008, 19:36   #14 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
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Zitat:
Zitat von MrThomsen Beitrag anzeigen
Uh ist jetzt 4 Jahre her. Da gabs aber nix besonderes zu beachten. Mußte am Ende mit 40Nm anziehen. Hab danach den Motor vorsichtshalber mit Hand nochmal durchgedreht und das wars auch schon.
also motor auf ot gestellt spanner raus neuen rein und fertig
e32-sash ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2008, 21:51   #15 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MrThomsen
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio
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Zitat:
Zitat von e32-sash Beitrag anzeigen
also motor auf ot gestellt spanner raus neuen rein und fertig

Eigentlich ja, OT ist meines achtens egal. Mehr ist es nicht. Hast du dir den neuen Kettenspanner mal genauer angeschaut / zerlegt?

Gruß benny
MrThomsen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2008, 22:36   #16 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2008
Ort: hofgeismar
Fahrzeug: E32 735
Standard

Zitat:
Zitat von MrThomsen Beitrag anzeigen
Eigentlich ja, OT ist meines achtens egal. Mehr ist es nicht. Hast du dir den neuen Kettenspanner mal genauer angeschaut / zerlegt?

Gruß benny
ja hatte mir ist nix aufgefallen.werd ihn nochmal ausbauen und den alten danebenlegen
e32-sash ist offline   Mit Zitat antworten
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