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Alt 03.08.2002, 03:34   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard 4 Rohr anlage 750i

HI!
Sagt mal weiss einer wie ich am besten eine 4 rohr anlage anschliessen kann !?
naja ich meine der Tank steht ja irgentwie im weg , weis da jemand eine lösung ?

gruss Polecat
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2002, 08:35   #2 (permalink)
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 750iL Highline 408 bhp, E31 850CSi >400bhp, 2008 V70 D5
Standard

Hi,
mir fällt da nur Alpina direkt ein, die haben so etwas in Angebot...

Greetz
Tyler
__________________
ORIGINAL BAD BOY
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Tyler Durden ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2002, 14:25   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

Naja ich baue mir selbst ne anlage zusammen!
ich frag mich nur ob ich die rohre dann auch unter dem tank verlegen soll ?!?!
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2002, 14:42   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Rheinland
Fahrzeug: 735i R6 M30 07/90
Standard

Ich weis nicht genau, ob es beim E32 aufch der Fall ist,m aber das ist ganz normal.

VW hat es so seit ewigen Zeiten, der E30 auch...

Mußt / solltest halt nur ein Wärme-Abschirm-Blech dazwischen irgendwie Befestigen (mit Luft überm und unterm Blech und mit ggf. einer passenden Beschichtung).

Ich denke, das gößere Problem wird werden, dass die "neuen" Rohre nun zu weit unterm Auto liegen, während die vorhandenen in einer Aussparung liegen.
Luftgeräusche, schlechtere Aerodynamik, Aufsetzen, etc..

Du solltest darauf achten, dass die Rohrlänge auf beiden Seiten gleichlang wird.
FrankGo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2002, 14:51   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

Der dicke hatte mal ein bild gepostet von einem treffen , war auch ein 750i mit 4 rohr anlage , ich frag wie der es angeschlossen hatte ??!!
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2002, 18:48   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

du das hört sich ganz gut an !!!
das können wir machen
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2002, 21:08   #7 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW L7 (E32)
Standard

Hi!

Schaut mal hier:

externer Link zu einem Angebot bei eBay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=1756082978

Müsste also möglich sein!

Gruss LK730
LK730 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2002, 21:39   #8 (permalink)
Handgeschaltet!!!!
 
Benutzerbild von DerDicke
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
Standard re:

Der 750i den ich gesehen habe hatte ein 60mm rohr abgezweigt von einem der endrohre links und hat dann das rohr hinter dem stoßfänger nach Rechts gelegt und dann mit einem kleinen Bogen abzweigend ein "Doppelendrohr" imitiert!GrussDD
__________________
Wenn wichtig 0175/5060004!!!!!!!
Sprich nur Leute mit Sie an,mit denen Du sowieso nichts zu tun haben willst.
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225,6
DerDicke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2002, 16:53   #9 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

hi DD!
sag mal hast du irgetwie bildmaterial was das angeht ?!
vielleicht das fahrzeug von unten ?!
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2002, 17:04   #10 (permalink)
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 750iL Highline 408 bhp, E31 850CSi >400bhp, 2008 V70 D5
Standard

Zu dieser Abzweiggeschichte: Ist mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht so ideal für den Strömungsverlauf; Rückstau....

Greetz,
Tyler
:cool:
Tyler Durden ist offline   Mit Zitat antworten
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