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BMW 7er, Modell E32 |
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30.03.2004, 08:08
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#1 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: Cadillac STS, 730, chrysler vision
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3,5 liter motor tackert
Hallo
habe ein problem mein motor wurde vor ca 40tkm überholt nockenwelle und kipphebel waren eingelaufen das kennt man ja bei dem motor ;o) das war bei 150 tkm.
nun knapp 40tkm später habe ich das ventilspiel (insgesamt 2 mal) einstellen lassen nur das klappern ist nicht weg.
als der motor neu überholt war schnurrte er und nu ist es nen tracktor was mich persönlich stark nervt.
Evtl. bin ich da auch zu eitel aber da es ja nach der reperatur nicht war kann es ja nicht sein das nach 40tkm alles wieder vorbei ist oder? 
gibt es ne möglichkeit? der wagen ist bj. 90.
danke |
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30.03.2004, 08:15
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo BMW535 !
Sind die Hohlschrauben der Oelleitung im Zylinderkopf noch fest ?
Ist ein Kipphebel angebrochen ?
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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30.03.2004, 09:15
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Marburg
Fahrzeug: 730i V8 , Bj. 92
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ups, bin im falschen Thread gelandet, bitte löschen 
[Bearbeitet am 30.3.2004 um 09:15 von Catweazle] |
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30.03.2004, 11:21
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#4 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: Cadillac STS, 730, chrysler vision
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..
also kipphebel sind in ordnung die schrauben in der ölleitung hm das finde ich heute noch raus aber soviel ich weiß auch.
das tackern kommt auch mehr von unten im motor
[Bearbeitet am 30.3.2004 um 14:22 von BMW535]
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30.03.2004, 12:05
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#5 (permalink)
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Gast
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unten gibts aber nicht viel was Tackern kann! wie steht`s mit den Pleuellagern?
Grüsse Ruben!
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30.03.2004, 12:47
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#6 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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'Untenrum' koennen klackern:
Der Kolben durch kippen im Zylinder
Kolbenbolzen/Pleuellager
Pleuellager/Kurbelwelle
Oelpumpe.
Gruss Manu
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30.03.2004, 13:53
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: ´02er E39 540i Touring 6-Gang (Voll) ´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Warum laufen bei euch denn immer die Nockenwellen ein?
Meiner hatte 235000 km runter und sah aus wie neu von innen, es ist auch nichts einegelaufen.
Fahrt ihr billiges Motorenöl?
Gruß
Axel
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. Albert Einstein
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30.03.2004, 14:06
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#8 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: 735i, E32; Ford Fiesta; Honda NSR50
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:( Hallöle,
dein beschriebenes Klackern hört sich schwer nach Lagerschalen an....wenn dem so sein sollte dann haste ja was vor dir 
Gruß
Rantaplan |
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31.03.2004, 00:44
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#9 (permalink)
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: Ulm
Fahrzeug: Cadillac STS, 730, chrysler vision
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so stark ist das tackern net war heute beim freundlichen er meinte das ist normal der motor sei allgemein nen tacker maschine gewesen manche ja manche nein aber er schaut ihn mal an!
nein fahre teures öl das ist bei dem motor nen gängige krankheit! hat sorgar bmw bestätigt! hier auch wieder manche ja manche nein aber der großteil hat es
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