299.960 KM Problem gelöst - wer hat Interesse ?

[Erich]

Du schreibst weiter oben EZ 06.07.1989. Das ist eigentlich unwichtig. Wichtig ist das Herstellungsdatum!
 Gib hier mal die letzten 7 Nummern Deiner Chassis Nr. rein, dann weisst du es.

Gemaess Johan's Homepage sind alle Fahrzeuge vor 02/89 betroffen.
Geh mal auf E32 Tipps und Tricks, da gibt es einen Schnelltest 299.960 km.

[osito750]

Hallo Erich,

vielen Dank für Deinen Tip.
Da habe ich wohl nochmal Glück gehabt, oder ? :zwink

Chassis number DC01137
Vehicle code GB81
Series E32
Model 750i
Body type saloon
Catalog model ECE
Production date 1989 / 05
Engine M70
Transmission Automatic
Steering Left
Catalyzer YES

Den Schnelltest werde ich heute nach Feierabend trotzdem noch machen.

Schöne Grüsse aus Heidelberg,
Andrés aka osito750

[fred]

@RR:
Ich hätt natürlich auch gerne eines der Platinchen

[Intikilla]

Hallo,

interssanter Weise ist meiner Bj 2/1988 trotzdem habe ich keinen Code, wenn ich bei gerdrücktem Checkkomtrollknopf von Zündschlüsselstellung 1 auf 2 gehen, sondern es kommt der Selbsttest, nach Sprachänderung, naja fünfmal gemacht, dann war ich wieder bei Deutsch.
Selbsttest Version 1.0 HP 2.7 was das wohl bedeutet???
Geht erst seit heute, da ich Elkos Probleme hatte.
Nungut habe noch 38000 hoffentlich friedliche Kilometer vor mir, dann werde ich vielleicht deinen Codierstecker brauchen.....

Cia
Alex

[Bearbeitet am 11.8.2003 um 18:32 von Intikilla]

[RoadRunner]

Original geschrieben von fred
@RR:
Ich hätt natürlich auch gerne eines der Platinchen

No logisch fred, ich hatte Dich nur nicht extra mit dazu geschrieben.

[RoadRunner]

Original geschrieben von Intikilla
Hallo,

interssanter Weise ist meiner Bj 2/1988 trotzdem habe ich keinen Code, wenn ich bei gerdrücktem Checkkomtrollknopf von Zündschlüsselstellung 1 auf 2 gehen, sondern es kommt der Selbsttest, nach Sprachänderung, naja fünfmal gemacht, dann war ich wieder bei Deutsch.
Selbsttest Version 1.0 HP 2.7 was das wohl bedeutet???
Geht erst seit heute, da ich Elkos Probleme hatte.
Nungut habe noch 38000 hoffentlich friedliche Kilometer vor mir, dann werde ich vielleicht deinen Codierstecker brauchen.....

Cia
Alex

[Bearbeitet am 11.8.2003 um 18:32 von Intikilla]

Wenn der Selbsttest kommt, sollte es schon das neuere Kombi sein. Da muß wohl jemand schon mal das Kombi umgebaut haben ...
Schraub einfach mal das Kombi raus und schau Dir die Farbe der Rückplatte an. Dazu kannst Du das Lenkrand dran lassen. Graue Platte -> altes Kombi, weiß oder blau -> neues Kombi.

RR

[Erich]

in meiner Anleitung fuer den Schnelltest.
Hatte CC Knopf angegeben, ist aber der Trip Reset Knopf, also Tageskilometerzaehler.

 Hier noch mal die Anleitung von Johan

T&T habe ich schon geaendert.
Intikilla: versuch das jetzt noch einmal mit dem Test!!

SORRY

[RoadRunner]

Moin Leutz,

so ich habe die Sachen jetzt bestellt.

So wie es aussieht, wirft der Nutzen wohl ein paar Platinen mehr ab. Wer also noch einen HMLEmu benötigt, bitte einfach eine U2U oder EMail schreiben.

Gruß, RR

[Erich]

wie sieht es denn aus. Wieviel wurden ausgeliefert und wieviel hast Du noch auf Lager?

Wuerde mich mal interessieren, wer es alles schon eingebaut hat.
Ist der Einbau fuer einen Amateur problemlos?

[RoadRunner]

Hallo.

Zur Zeit laufen 4 Fahrzeuge mit dem Emu. Die Rückmeldungen waren alle positiv.
So langsam scheinen auch alle Vorbestellungen ins Rollen zu kommen. Es sind auch noch genügend Platinen und Teile da. Zur Not wird nachgeordert.

In meinem Bimmer läuft der Emu nun schon 10.000km ohne Probleme.

Der Einbau ist eigentlich einfach, das größte Problem ist wohl, die Klipps zu besiegen und den alten Codierstecker erstmal aus dem braunen Steckergehäuse zu bekommen.

Gruß, RR