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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.11.2002, 14:14   #21 (permalink)
V8 IST DIE MACHT
 
Benutzerbild von Pimp Daddy
 
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Glinde
Fahrzeug: E32 V8 160KW
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Ich bevorzuge den "Breitlook" also schön 235 und 265. Das andere passt mehr an Golfs. Ein 7er muss einfach breite Walzen haben!
Pimp Daddy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 16:50   #22 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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warum verstärkte reifen ? guck unter Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.reifen.com

1. Yokohama 225/45 R17 94 Y RF
2. Yokohama 245/40 R17 95 Y RF

und die preise tun sich nicht viel!
es gibt noch viele andere hersteller die das gewicht problemlos aushalten !

Mit dem eintragen geht es glaub es mir

gruss...
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 17:32   #23 (permalink)
V8 IST DIE MACHT
 
Benutzerbild von Pimp Daddy
 
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Glinde
Fahrzeug: E32 V8 160KW
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Hey Dejan wann gehn wir mal wieder was fressen bei Burger King? Atif? So schön wenn wir alle unsere Winterreifen drauf haben. Polecat wahrschenlich mit 10j und 235er winterreifen drauf

Übrigens hab ich auf der Seite reifen.com mal 235/40 ZR18 gesucht. Der findet nix

Und noch ne Frage: was haltet ihr davon einen Kompressor nachzurüsten? Gehen müsste es, nur wie verhält es sich mit verschleiss, verbrauch, Leistung etc...

Ich hätte manhcmal echt bock auf nen Kompressor, wenn man mal den SL55 V8 Kompressor anschaut.

3 Liter Kompressor müsste auch abgehen. Carlsson hat der neuen E-Klasse jetzt auch Kompressor verpasst und die hat jetzz 430 PS. Geht doch ab oder?

MFG

Diddy
Pimp Daddy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 18:54   #24 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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hi !

ja klar geht kompressor, wenn du so ein teil rumliegen hast
es müsste dann nur noch die verdichtung reduziert werden dann geht es ! (und die steurgeräte abgeändert werden)

und der 3L V8 motor ist an sich ein recht stabiler motor der sowas ohne probleme verkraften würde!

hehe das mit den winterreifen war gut!

nene ich hab noch keine winterreifen drauf, wenn ich merke das ich garnicht mehr fahren kann dann kauf ich welche , ansonsten bleiben die dinger drauf war letzten winter geanuso , konnte prima mit meinen sommerdingern fahren und hatte keinerlei probleme !

gruss....
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 19:22   #25 (permalink)
..die olle Grete!!
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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moin Pimp Daddy,

na und wie das abgeht, bei Dir in Hamburg gibt´s ein gooilen Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Spezialisten für Kompressor - und Turboumbauten, der haut beim V12 bis zu 800PS auf die Kurbelwelle.

Früher gab´s auch von König solche Umbauten,


Hier ein Beispiel:















grüße nach HH,

Fish
__________________
*Power is nothing without Control*




Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) > Die Schöne und Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  > das Biest
fish ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 21:17   #26 (permalink)
V8 IST DIE MACHT
 
Benutzerbild von Pimp Daddy
 
Registriert seit: 15.05.2002
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Fahrzeug: E32 V8 160KW
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Jaaaaaa derbe!!! fisch hast du den Artikel auch in groß?

bitte senden!

MFG

PD
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Alt 14.11.2002, 21:23   #27 (permalink)
V8 IST DIE MACHT
 
Benutzerbild von Pimp Daddy
 
Registriert seit: 15.05.2002
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Fahrzeug: E32 V8 160KW
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Habe mich mal auf der Seite umgeschaut, aber von Kompressor arbeiten steht da nix. Ich hätte ja am meisten Bock auf den 4,4Liter Block den aufbohren auf 5,5 Liter, Chip rein und noch Kompressor und den Wandler von Dinan.

Ich denke aber dass die Getriebe im Monatstackt schrott gehen würden oder?

MFG

PD
Pimp Daddy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 21:30   #28 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
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Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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jop, du müsstest das 6gang getriebe vom CSI nehmen , wenns da reinpasst !
Polecat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 21:37   #29 (permalink)
..die olle Grete!!
 
Benutzerbild von fish
 
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Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Die Pics. kann ich Dir schicken, aber ich bin mir ziemlich sicher , daß die mit Kompressoren rumfingern, werde Sie

mal abhorchen,

fish


fish ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 21:40   #30 (permalink)
V8 IST DIE MACHT
 
Benutzerbild von Pimp Daddy
 
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Fahrzeug: E32 V8 160KW
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Uff das wäre dann ein Megaumbau. Aber naja der 4,4 Liter + Chip würde schon reichen. Dann komm ich auch auf meine 300 PS.

Ich finde das immer so komisch, mit 6000 PS Optik durch die Gegend zu fahren und dann nix drunter zu haben. Also ich meine jetzt die Polos und was weiss ich was es da noch alles gibt

MFG

Pimp
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