Zitat:
Zitat von sam007
da habe ich momentan ja die 3.4er drauf aber in englich nur is das mist  |
Habe dazu eine Übersetzung gefunden:
Carsoft 3.4 Englisch Deutsch
Fehler 0: unbekannter Fehler in der DME
Dieser Fehlercode wird abgelegt, wenn die DME einen unbekannten Fehler im Fehlerspeicher ablegt. Wenn keine weiteren Probleme bestehen, Fehler ignorieren.
Fehler 1: Benzinpumpenrelais
Unterbrechung oder Kurzschluss im Benzinpumpenrelais (Pin 1, DME - Relais) oder die
Endstufe der DME ist beschädigt.
Testlicht an das Relais anschließen, Anlasser betätigen.
Fehler 2: Leerlaufregler: bleibt geschlossen
Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verbindung zum Leerlaufregler (Pin 2, DME - LLR) oder die Endstufe der DME ist defekt. Code 2 und 29 werden auch gespeichert, wenn der Motor bei >600 u/min abwürgt.
Fehler 3: Einspritzventil Zylinder 1 (M60)
Überprüfen Sie das Einspritzventil / Zylinder #1 (M60) auf Verkokungen und Streifenmuster.
Überprüfen Sie die Verbindung (Pin 3, DME – ESV 1) und die Endstufe der DME (siehe Fehler 6)
Fehler 4: Einspritzventil Zylinder 4 (M60)
Überprüfen Sie das Einspritzventil / Zylinder #4 (M60) auf Verkokungen und Streifenmuster.
Überprüfen Sie die Verbindung (Pin 4, DME – ESV 4) und die Endstufe der DME (siehe Fehler 6)
Fehler 5: Einspritzventil Zylinder 6 (M60)
Überprüfen Sie das Einspritzventil / Zylinder #6 (M60) auf Verkokungen und Streifenmuster.
Überprüfen Sie die Verbindung (Pin 5, DME – ESV 6) und die Endstufe der DME (siehe Fehler 6)
Fehler 6: Einspritzventil - Endstufe
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss kurzzeitig in:
- einem Einspritzventil
- der Verbindung DME - ESV
- oder der Endstufe der DME auftritt
Fehler 7: Einspritzventil Zylinder 7 (M60)
Überprüfen Sie das Einspritzventil / Zylinder #7 (M60) auf Verkokungen und Streifenmuster.
Überprüfen Sie die Verbindung (Pin 5, DME – ESV 7) und die Endstufe der DME (siehe Fehler 6)
Fehler 8: Check-Engine-Lampe funktioniert nicht
(nur USA-Modelle)
Fehler 12: Lambdasonde #2
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn ein Signal der Lambdasonde 2 bei einer Motortemperatur von >70°C nicht, oder außerhalb des gültigen Bereiches aufgenommen wird.
Überprüfen Sie die Verbindung DME – Lambdasonde #2, sowie deren Werte, die zwischen 0.02 und 0.85 Volt schwanken.
Langsame Schwankungen signalisieren eine verschmutzte Lambdasonde, negative Werte eine Defekte.
Fehler 13: Lambdasonde #1
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn ein Signal der Lambdasonde 1 bei einer Motortemperatur von >70°C nicht, oder außerhalb des gültigen Bereiches aufgenommen wird.
Überprüfen Sie die Verbindung DME – Lambdasonde #1, sowie deren Werte, die zwischen 0.02 und 0.85 Volt schwanken.
Langsame Schwankungen signalisieren eine verschmutzte Lambdasonde, negative Werte eine Defekte.
Fehler 15: Zündung - Endstufe
Dieser Fehler wird abgelegt, bei Unterbrechung des Signals der Zündungsendstufe
Dieser Fehler kann keiner bestimmten Zündspule zugeordnet werden.
Fehler 16: Kurbelwellensensor
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn das Signal des Kurbelwellensensors unterbrochen oder unplausibel ist. Überprüfen Sie den Kurbelwellensensor und die Verbindung.
Fehler 17: Nockenwellensensor
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn das Signal des Nockenwellensensors unterbrochen oder unplausibel ist. Überprüfen Sie den Nockenwellensensor und die Verbindung.
Überprüfen Sie auch die Zündkerzen und die Zündspulen.
Überprüfen Sie das Signal des Nockenwellensensors mit einem Oszilloskop (50Hz, 25ms).
Fehler 18: Fehlerspeicher-Selbsttest-Fehler
Fehler 22: Zündfehler - Zylinder #7 (M60)
Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Zündspule Zylinder #7
Fehler 23. Zündfehler - Zylinder #6 (M60)
Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Zündspule Zylinder #6
Fehler 24. Zündfehler - Zylinder #4 (M60)
Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Zündspule Zylinder #4
Fehler 25. Zündfehler - Zylinder #5 (M60)
Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Zündspule Zylinder #5
Fehler 26: DME Stromversorgung B+
Batterie wurde abgeklemmt oder die Batteriespannung stimmt nicht (zu hoch/zu niedrig). Überprüfen Sie Batterie und Ladesysteme. Überprüfen Sie auch den Anschluss Pin 26 der DME.
Fehler 29: Leerlaufregler: bleibt offen
Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verbindung zum Leerlaufregler (Pin 29, DME - LLR) oder die Endstufe der DME ist defekt. Code 2 und 29 werden auch gespeichert, wenn der Motor bei >600 u/min abwürgt.
Fehler 31: Einspritzventil Zylinder 5 (M60)
Überprüfen Sie das Einspritzventil / Zylinder #5 (M60) auf Verkokungen und Streifenmuster.
Überprüfen Sie die Verbindung (Pin 31, DME – ESV 5) und die Endstufe der DME (siehe Fehler 6)
Fehler 32: Einspritzventil Zylinder 8 (M60)
Überprüfen Sie das Einspritzventil / Zylinder #8 (M60) auf Verkokungen und Streifenmuster.
Überprüfen Sie die Verbindung (Pin 32, DME – ESV 8) und die Endstufe der DME (siehe Fehler 6)
Fehler 33: Einspritzventil Zylinder 3 (M60)
Überprüfen Sie das Einspritzventil / Zylinder #3 (M60) auf Verkokungen und Streifenmuster.
Überprüfen Sie die Verbindung (Pin 33, DME – ESV 3) und die Endstufe der DME (siehe Fehler 6)
Fehler 35: Einspritzventil Zylinder 2 (M60)
Überprüfen Sie das Einspritzventil / Zylinder #2 (M60) auf Verkokungen und Streifenmuster.
Überprüfen Sie die Verbindung (Pin 33, DME – ESV 2) und die Endstufe der DME (siehe Fehler 6)
Fehler 36: Tankentlüftungs - Ventil (EVAP)
Dieser Fehler wird abgelegt, bei Unterbrechung oder Kurzschluss des:
- Tankentlüftungsventils
- Verbindung Pin 36, DME - Tankentlüftungsventil
- Endstufe der DME ist defekt
Fehler 37: Lambdasondenheizung Bank 2 (M60)
Dieser Fehler wird abgelegt, bei Unterbrechung oder Kurzschluss von:
- Lambdasondenheizung
- Lambdasondenheizungsrelais
- Verkabelung Pin 37, DME – Lambdasondenheizung(-relais?)
- Verkabelung zur Lambdasonde Bank 2
- Endstufe der DME ist defekt
Fehler 38: Lambdasondenheizung Bank 1 (M60)
Dieser Fehler wird abgelegt, bei Unterbrechung oder Kurzschluss von:
- Lambdasondenheizung
- Lambdasondenheizungsrelais
- Verkabelung Pin 38, DME – Lambdasondenheizung(-relais?)
- Verkabelung zur Lambdasonde Bank 2
- Endstufe der DME ist defekt
Fehler 41: Luftmassenmesser (HLM oder MAF)
Dieser Fehler wird abgelegt, bei Unterbrechung oder Kurzschluss von:
- Luftmassenmesser
- Verbindung DME - LMM
- Probleme mit der Spannungsversorgung LMM
Kabelbruch hat sich als häufigste Ursache dieses Fehlers herausgestellt.
Fehler 42: Tachometer (VSS)
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn kein plausibeles Geschwindigkeitssignal während der Fahrt registriert wird, und zwar bei >2500 u/min und gleichzeitig bei Auslastung von mehr als 10 Sekunden
Überprüfen Sie die Verbindung Pin 42, DME – Geschwindigkeitssensor.
Fehler 47: Free SG Endstufe (M60)
Unterbrechung oder Kurzschluss in der SG Endstufe.(???)
Fehler 48: Klimaanlage – Kompressor-Ausschalt-Relais
Dieser Fehler wird abgelegt, bei Kurzschluss zu B+ oder Masse.
Bei Masse wird der Kompressor nicht ausgeschaltet, wenn bei einer Geschwindigkeit von unter 8 km/h voll beschleunigt wird.
Bei B+ funktioniert der Kompressor nicht.
Überprüfen Sie das Relais und die Verbindungen
Fehler 49. Zündfehler - Zylinder #2 (M60)
Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Zündspule Zylinder #2
Fehler 50: Zündfehler - Zylinder #3 (M60)
Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Zündspule Zylinder #3
Fehler 51: Zündfehler - Zylinder #8 (M60)
Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Zündspule Zylinder #8
Fehler 52: Zündfehler - Zylinder #5 (M60)
Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Zündspule Zylinder #5
Fehler 54. DME Stromversorgung: DME Relais
Unterbrechung in der DME Stromversorgung nach dem Start oder außerhalb von 10-14 Volt
- Überprüfen Sie die Batterie und Ladesystem sowie die Verbindung von Pin 54.
Fehler 55: Zündspule: Endstufe
Unterbrechung oder ein Kurzschluss in unbekannter Zündspule.
Fehler 65: Klimaanlage: Compressor
Kompressor startet nicht. Überprüfen Sie Pin 65, DME auf Kurzschluss zu B+, Masse oder Unterbrechung. Überprüfen Sie das Kältemittel.
Fehler 66: DWA
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn die DWA nach dem Motorstart „scharf“ ist. Überprüfen Sie Pin 66 auf Kurzschluss oder Unterbrechung. Überprüfen Sie das DWA System auf Fehlercodes.
Fehler 67: Klopfsensor #4
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn Klopfsensor #4 fehlerhafte Signale sendet, oder ein Kurzschluss bzw. eine Unterbrechung in der Verbindung DME – Klopfsensor besteht.
Überprüfen Sie den Klopfsensor und seine Verbindung. Überprüfen Sie das verwendete Benzin.
Fehler 68: Klopfsensor #3
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn Klopfsensor #3 fehlerhafte Signale sendet, oder ein Kurzschluss bzw. eine Unterbrechung in der Verbindung DME – Klopfsensor besteht.
Überprüfen Sie den Klopfsensor und seine Verbindung. Überprüfen Sie das verwendete Benzin.
Fehler 69: Klopfsensor #2
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn Klopfsensor #2 fehlerhafte Signale sendet, oder ein Kurzschluss bzw. eine Unterbrechung in der Verbindung DME – Klopfsensor besteht.
Überprüfen Sie den Klopfsensor und seine Verbindung. Überprüfen Sie das verwendete Benzin.
Fehler 70: Klopfsensor #1
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn Klopfsensor #1 fehlerhafte Signale sendet, oder ein Kurzschluss bzw. eine Unterbrechung in der Verbindung DME – Klopfsensor besteht.
Überprüfen Sie den Klopfsensor und seine Verbindung. Überprüfen Sie das verwendete Benzin.
Fehler 73: Drosselklappenpotentiometer
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Verbindung DME – Drosselklappenpotentiometer besteht, oder das –poti defekt ist.
Fehler 77: Temperatursensor Ansaugluft
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Verbindung DME - Temperatursensor Ansaugluft vorliegt, oder der Sensor falsche Werte liefert. Normale Werte:
- 2.2 - 2.7 KOhms bei 20°C
- 760 - 910 Ohms bei 50°C
Fehler 78: Temperatursensor Kühlwasser
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss in der Verbindung DME – Kühlwassersensor vorliegt, oder der Sensor falsche Werte liefert. Normale Werte:
- 8.26 - 10.56 KOhms at –10°C
- 2.2 - 2.7 KOhms at 20°C
- 290 - 364 Ohms at 80°C
Fehler 85: Klimaanlage: Kompressor Relais
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn der Kompressor als eingeschaltet registriert wird, die Klimaanlage aber nicht vom Fahrer eingeschaltet wird.
Überprüfen Sie das Klimaanlagenrelais*, sowie die Verbindung Pin 85 DME und Pin 86 DME auf Kurzschluss oder Unterbrechung.
*nicht bei allen Modellen vorhanden
Fehler 200: DME
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn ein Fehler im RAM oder im ROM/EPROM der DME vorliegt. Dies resultiert meist aus niedriger Batteriespannung.
Löschen Sie die DME-Fehler und klemmen Sie die DME für mindestens 5 Minuten vom Fahrzeug ab, um einen Reset durchzuführen.
Klemmen Sie die DME wieder an und lassen Sie den Motor 3 Minuten Standgas laufen.
Fahren Sie anschließend mindestens 5 Minuten über 50 km/h.
Fehler 201: Abgaskontrolle Lambdasonde #1
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn die DME starke Abweichungen im Luft-Benzin-Gemisch feststellt (zu mager bzw. zu fett) – für mehr als 10 Sekunden.
Mögliche Gründe:
- Benzintank war leer
- falscher Benzindruck
- Einspritzventil defekt oder verkokt
- Kühlwassersensor defekt
- Falschluft
- Benzinentlüftungsventil defekt
- Luftmassenmesser defekt
- mechanische Fehler
Fehler 202: fehlerhafte Daten im Fehlerspeicher
Fehler 203: Abgabkontrolle Lambdasonde #2
Dieser Fehler wird abgelegt, wenn die DME starke Abweichungen im Luft-Benzin-Gemisch feststellt (zu mager bzw. zu fett) – für mehr als 10 Sekunden.
Mögliche Gründe:
- Benzintank war leer
- falscher Benzindruck
- Einspritzventil defekt oder verkokt
- Kühlwassersensor defekt
- Falschluft
- Benzinentlüftungsventil defekt
- Luftmassenmesser defekt
- mechanische Fehler
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