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Alt 15.11.2011, 23:25   #1
Gambino
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 750i 10.2011, Mercedes ML 350 CDI Grand Edition 09.2010, MB 560 SEC w126, MB SL 55 AMG
Standard Zum vierten mal die Antriebswelle kaputt.

Hallo Leute

Habe kürzlich die Antriebswelle zum 3. mal reparieren lassen. Jetzt nach 3000 km und ca. 2 monaten ist sie wieder kaputt gegangen.. was soll ich tun???

Habe der Vertretung mal gesagt sie sollen mit BMW-Schweiz kontakt aufnehmen und BMW-Schweiz soll mir ein paar lösungen oder vorschläge für ein anderes fahrzeug geben..

was denkt ihr?

brauche dringend tipps..

liebe grüsse..
Gambino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2011, 23:33   #2
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hmm...

Was wird denn an einer Antriebswelle "repariert" ?
Oder meinst Du den Tausch derselben ?
Oder die Kardanwelle ?
Oder.....?

Etwas präzisere Angaben wären wünschenswert.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2011, 23:49   #3
Gambino
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 750i 10.2011, Mercedes ML 350 CDI Grand Edition 09.2010, MB 560 SEC w126, MB SL 55 AMG
Standard

Hi Knuffel

Ich habe die 3. Antriebswelle schon drinnen, also beim 3. mal wurde die Komplette Hinterachse ausgetauscht.

Ergebnis..

ca. 3000 km und 1.5 Monate ging es und die Antriebswelle ist wieder kaputt.. diesesmal auf der rechten seite..

4 mal der gleiche schaden bei einem 7er..
Gambino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2011, 09:44   #4
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Gambino !

Wenn Du die Wellen meinst, die vom Differtial
zum Rad gehen, dann meinst Du die
Abtriebswellen.

Die Welle, die in ein Getriebe hineingeht,
ist die Antriebswelle, und die, die herausgeht,
ist die Abtriebswelle.


Und was genau war daran jetzt immer defekt ?


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2011, 19:44   #5
Otto_V12
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Otto_V12
 
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
Standard

Ich habe die 3. Antriebswelle schon drinnen, also beim 3. mal wurde die Komplette Hinterachse ausgetauscht.....


also wenn die Werkstatt "alles" tauscht ist dies meist ein Zeichen von Inkompetenz. Meist liegt der Defekt an einer einzigen Stelle. Wird diese nicht gefunden wird einfach mal drauf los getauscht...

Geh in eine kompetente Werkstatt. Vielleicht liegt der Fehler an einer anderen Stelle...
Otto_V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2011, 23:22   #6
Gambino
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2009
Ort:
Fahrzeug: F01 750i 10.2011, Mercedes ML 350 CDI Grand Edition 09.2010, MB 560 SEC w126, MB SL 55 AMG
Standard

Hallo Leute

Danke erstmals für eure hilfe und eure kommentare..

Ich kenne mich da nicht so gut aus.. Es spicken kugeln raus, fettaustritt (öl) und es ist immer an der gleichen stelle..

Es müsste die abtriebswelle sein. Dass innere gelenk auf der rechten seite schon das dritte mal und auf der linken war es einmal..(so hat es der werkstattchef gesagt).

Mir wurde auch gesagt ich wäre der einzige der so ein problem hat und alle anderen 7er hätten nie probleme mit der abtriebswelle gehabt..

Ich werde keinen einzigen meter mehr mit diesem fahrzeug fahren, es ist schade zwar das ich gerade ein paar änderungen am wagen gemacht habe..

Alpina frontlippe, 760er blenden hinten, alpina felgen, 760er nieren..

Ich habe jetz das 4. mal den gleichen schaden und jetzt reichts! Das ist ein 7er und nicht irgendein auto

Was denkt ihr? Ich beantrage eine wandelung oder Bmw soll mir eine lösung vorschlagen, ansonsten werde ich rechtliche schritte gehen, was denkt ihr?

Ist das der richtige weg oder nicht?
Gambino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2011, 00:38   #7
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Nein, bringt nichts.

Die Werkstatt soll es nochmal richten und nochmal und nochmal und nochmal und nochmal.

Und jedesmal wenn Du in den Hof rein fährst sollen sie in der Nacht Alpträume von dieser abtriebswelle bekommen bis ihnen die Kugeln aus den Ohren rollen.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2011, 00:43   #8
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Nach meiner unmaßgeblichen Meinung läuft da im wahrsten Sinne des Wortes
irgendetwas schief.

Lasse das Auto mal vermessen. Auch die Differentialposition.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2016, 18:36   #9
pushkin
Mitglied
 
Benutzerbild von pushkin
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
Standard

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