Zitat:
Zitat von peterpaul
Tja - wenn die freundlichen bloß nicht die Reifenbuden als externe Dienstleister benutzen würden, weil DIE ja so viel größere Erfahrungen haben .....
Gib Dich da mal keinen trüben Hoffnungen hin ......
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Sicher wird bei kleinen Händlern viel ausgelagert. Ich habe die Arbeit in meiner Niederlassung aber beobachtet. Da bestehen also keine Zweifel. Die machen hier alles selbst. Eigene Halle für Aufbereitung, Halle für Karosseriearbeiten, eine Halle nur für Elektroarbeiten... und Achsvermessung sowieso.
Habe in jungen Jahren sehr viel geschraubt - selbst. Unter anderem:
Alfa 147... Eibach rein, später Sportstoßdämpfer rein, später wieder OEM rein zwecks Verkaufs.
E46... Federbruch, OEM Sportfedern raus, Eibach Federn rein.
E53... OEM Sportfahrwerk raus, Eibach Federn rein, nicht gefallen, wieder raus.
Ich kenne mich seither mit den Reifenbuden in meiner Gegend aus. Das fängt schon damit an, wie die das Lenkrad zur Einstellung der Vorderachse zentrieren -> halb ins Auto lehnen und per Augenmaß und schmutziger Feder das Lenkrad gegen den Sitz spannen. Fahrzeug nach Vorschrift beladen? Finden die nur witzig.
Es hat noch keine Situation bei ner Reifenbude gegeben, wo ich nicht ein zweites oder gar drittes mal habe einstellen lassen müssen - dazu jedes mal endlose Diskussionen... doch - das geht besser, nein - dass Lenkrad steht nicht mittig, doch - den Sturz kann man einstellen, nein - das liegt nicht an meinen Reifen.
Ich habe in ein paar Fällen sogar meine OBD Hardware mitgenommen... habe einmal demonstriert, dass sich das Lenkrad bei der Einstellung bewegt (wollten die mir nicht glauben). Ein anderes mal habe ich demonstriert, dass das Lenkrad nicht mittig steht, als die Reifenbude gegenteiliges behauptet hat. Letztendlich konnte ich immer beweisen, dass die Probleme mit ihren Augen haben.
Ich habe mehr als einmal die Aussage bekommen, dass eine Lenkradstellung bei 11 Uhr (bei Geradeausfahrt) "normal" oder "nicht so schlimm" sei. Habe denen dann die Sache mit dem Lenkwinkelsensor erklärt. Seitdem lasse ich nur noch in der örtlichen Niederlassung einstellen. Klar - das kostet statt 50 dann 150-300 Euro. Die stehen dann aber für ihre Arbeit gerade, versauen mir nicht das Auto und alles stimmt auf Anhieb. Wenn die Reifenbuden bei dir gute Arbeit leisten -> gut für dich.