Hi, also erstensmal wilkommen bei der V12 Triebwerkgemeinde
Der Fahrspass ist gigantisch, die kosten konnen ausserdem auch gigantisch sein aber mit eine gute Garantie bleibt dass schon im Rahmen.
Frage doch mal nach was da so alles am V12 gemacht wurde, viell. gab es ausserplanige Werkstattbesuche.
Wie schon gesagt typische 7-er f01 Krankheiten wie vorher besprochen sind nicht unbedingt V12 typisch.
Wenn er beim Kaltstart nicht gleich startet sind die Injektoren und/oder Hochdruckpumpe verdachtige.
Also informiere mal ob u.a. die Injektoren gewechselt sind.
Dennoch, wenn es was kosten darf nach Garantieablauf, jeden Meter dass du mit den bulligen V12 rund fahrst, bietet sehr viel Freude am Fahren. Ab 2500 Umdr. lasst der V12 etwas von sich horen. An der Tanksaule nicht zuviele Gedanken machen, wenn der V12 wieder erwachtet bisst du dass Tanken vergessen :-)
Kannst du mal bitte uns mal das Inserat zeigen?
(bitte nicht meine Grammatica beobachten!)
Gruss, Patrick