Ein Motoreningenieur hat mir vergangenes Jahr den Ratschlag
gegeben, in den warmen Sommermonaten die Motorabdeckung
fehlen zu lassen.
Bei Langstrecken Autobahn u.s.w. habe ich ca. 4-5 Grad weniger
Öltemperatur .
Stadtverkehr keinen Effekt !
Um Verkokung in den Leitungen zu vermeiden wird regelmäßiger Ölwechsel
beim F01/2 alle 10000 Km von diesen Mann empfohlen .
In de vorangegangenen Threads wollten einige Thermostat tauschen.
Falls ja, wie ist das Ergebnis?
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