Frage zur Start Stopp Automatik
 

Hallo.

Ich bin gerade in einem neuen Volvo mitgefahren und war ganz erstaunt über die Start Stopp Automatik, ist ja fast wie früher, als der Vergaser nicht richtig eingestellt war und das Mopped an der Ampel ausging:lol

Beim Volvo ist es nicht deaktivierbar, auch vom Vertragshändler nicht.

Wie verhält sich das beim F01, insbesondere beim 12-Zylinder? Vielen Dank für alle Antworten.

Ich glaube nicht das der 12er ein start stop hat.

Haben nicht alle F01 wegen der Schadstoffnorm so etwas?

Die muss man bei jedem Motorstart manuell abschalten. Gewöhnt man sich dran. Ist ein Bewegungsablauf.

Wegcodieren geht wohl auch, wenn man sich den Papierkram antun möchte und anschließend eine höhere Steuerzahlung in Kauf nimmt.

Mh meiner ist aus 2009 und Ich habe keine Start&Stop Automatik :-) Ich könnte mal schauen ob es Codierrelevant ist.

Der V12 hat keine Start-Stop Automatik.:top

Der ActiveHybrid, zumindest der V8 Hybrid hat eine und der hat leider auch keine Taste zum deaktivieren. Umgehen kann ich die Start-Stopp-Automatik nur, wenn das Getriebe im Sport Modus ist oder wenn man kurz vor dem Stillstand die Lenkung einschlägt und ein rangieren simuliert. Wenn man den dreh raus hat, kann man auch ein feinfühliges abbremsen an der Ampel auch verhindern, das er aus geht. Dazu muss man kurz vor dem Stillstand noch einmal den Fuß von der Bremse lösen und dann das wieder losrollende Fahrzeug durch leichtes Bremsen zum stehen bringen.

Das ist ja cool! :top
Wusste ich gar nicht.

Und dass der Hybrid keine Deaktivierungs-Taste hat, ist ja auch gemein. :nein

Eher unzumutbar:nein

Ist doch besser fur das Triebwerk keine Start-Stop , dazu weniger Olverbrauch.
Dass es was mehr Sprit kostet, okay. Aber dafur sollte mann keinen F01/04 fahren :spin

Ich weiß gar nicht was daran so schlimm sein soll, ich finde das eigentlich ganz angenehm wenn die Kiste an der ewig langen Rotphase ausgeht. Jetzt bei der Hitze deaktiviere ich es teilweise aber sonst habe ich gar kein Problem damit.