Das F01-Leasingbarometer
Dieser Thread soll - ähnlich wie das Powerleasing beim E65 - als Informationsmöglichkeit für Leasinginteressenten über die aktuelle Konditionenlage dienen.
Information steht im Vordergrund und nicht Vertrieb. Trotzdem ist es natürlich erwünscht, dass Forummitglieder hier Angebote posten, die Ihnen gemacht wurden. Dieser Thread soll aber nicht als Plattform für Leasingfirmen oder Autohändler dienen. Genausowenig für F01-Leasingkunden, die sich übernommen haben und ihren Vertrag wieder loswerden wollen. Eine Bitte noch zum Abschluss: Bitte unbedingt angeben: Laufzeit in Monaten/km pro Jahr/Sonderzahlung, z.B. so: 36/15.000/0 PS: Wer Leasing doof findet: Bitte einfach diesem Thread fernbleiben. Danke. |
Ich werf mal ins Rennen, dass es zumindest in den ersten ~9-12 Monaten
schon fast Richtung 1,5-1,7% gehen wird... Die Traumraten des E65 wird BMW nicht halten, die warn ja teilweise billiger als nen günstigerer 5er. Grüße hfh |
Ich bin total gespannt, wie die Leasingraten sich für den F01 entwickeln werden.
Ich selber überlege jetzt schon hin und her, was ich im Februar 2010 machen werde... - Option 1: Leasing F01. Ich denke aber auch, dass die Konditionen für mich eher unerschwinglich sein werden. Zudem bin ich dann unfreiwilliger Beta-Tester. - Option 2: Leasing E65, wenn das dann noch geht. Vielleicht habe ich Glück und bekomme einen E65 Dienstwagen günstig. Dann habe ich ein ausgereiftes Fahrzeug und muss kein Beta-Tester sein.:ja - Option 3: Ich kaufe mir einen schönen 750i - so, wie Alfred ihn hat - gebraucht, lasse ihn auf Gas umrüsten und fahre ihn 5 Jahre. Dann muss ich nicht so viele Gedanken an ein die Ausstattung eines neuen Fahrzeugs verschwenden :B - Option 4: In meiner Straße wohnt ein Mercedes-Händler, der möchte mir schon die ganze Zeit eine S-Klasse andrehen... :o Da ich Option 1 für unrealistisch halte, präferiere ich momentan die Optionen 2 und 3. Wie sieht es denn bei Euch aus? Werdet Ihr den F01 auf jeden Fall leasen? Viele Grüße Tucklemuck |
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Ich habe mal rechnen lassen: X6 (Diesel) LP 75000 / 40tkm.pa über 36 Monate waren es 1400 netto pro Monat. Dafür wirst Du auch einen F01 bekommen.... |
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rappel voll und ich schätze das das beim F01 ebenso wird (International). Und wenn man sich BMWs Finanz- und Sparpolitik im Moment so ansieht werden die evtl. mehr auf Ertrags als auf Zulassungszahlen setzen. Zur Zeit werden fast alle Halbjahreswagen vertickt, einen netten jungen E65 habe ich vor ein paar Monaten auch schon nicht mehr bekommen. Aktuell sehe ich auch noch nicht den Trend den der E38 beim Wechsel auf dem E65 hatte, damals konnte ich super günstig einen vollen E38 aus dem Fuhrpark schießen, das hat diesmal nicht geklappt. Naja, mal sehen was passiert... Gruß Martin |
X5/X6 sind ja fast die einzigen grossen BMW's, die sich gut verkaufen in D. Da sind LF um 1,4 - 1,6 üblich, wie auch bei Mercedes für S.
So verwöhnt wie BMW E65/66 Kunden ist fast niemand. Übrigens kann man bei SIXT Leasing| Autoleasing / Kfz-Leasing / Finanzleasing / Firmenleasing / Privatleasing - online günstig - online billig schon den neuen 7er konfigurieren, mein 740i landete bei LF 3,12 :) |
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Geht ja gar nicht. Mein 730d für knapp 100 Kilo soll da bei 15000/36/0 sagenhafte 2540.- NETTO kosten.... Mein :) hat mir vor 3 Wochen ausgerechnet, dass ich dieses Auto bei ihm (BMW-Leasing) für ca. 1450.- BRUTTO (!!!) bekomme....und da lagen ihm die Zahlen der Leasing schon vor...war also nicht geschätzt! Für den Betrag, den SIXT aufruft, gibt's einen BENTLEY ;) :D Gruss Michael |
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Gruß, Svn |
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