Rost an den Türen... Schaut doch mal bei Euch.
 

... ich glaube mittlerweile, dass die beim Zusammenbau meines Autos alle betrunken waren.
Auf der Beifahrerseite habe ich unter der Zierleiste, auf der Fahrerseite über der Zierleiste Rost.

Termin bei BMW ist erst in 3 Wochen, ob das auf Kulanz oder Rostgarantie gehe, könne man mir nicht versprechen. Das Übliche halt.

Die Bilder sind relativ mau, aber mehr als 100kb pro Bild gehen ja nicht. :roll

Ich dachte die Türen sind mit eine Alu Ausenseite?
Also vielleicht eine reactionscorrosion mit Stahl teile?
Mein Defender hat das auch.

In dem spalt kann sich Schmutz festsetzen, welcher sich dann langsam durch den Lack reibt, bis das Blech frei liegt.

Blankes Aluminium oxidiert auch:roll

Dass da nix auf Kulanz geht ist einfach nur :nein
BMW möchte eben, dass du dir zügig das neue Modell kaufst...

Ob es auf Kulanz geht oder nicht, ist ja noch nicht raus, den Antrag muss mein Händler erst stellen. Es würde mich schon sehr wundern, wenn ich das selbst zahlen müsste, würde ich auch so auf´s erste nicht akzeptieren.

Hat das außer mir wirklich keiner?

Bisher noch nicht...ich will's auch gar nicht haben...:roll

Abschlussbericht: Mein händler hatte zwei neue Türen auf Kulanz angefordert, das wurde zunächst abgelehnt.
Die Lackierarbeiten wurden aber über Kulanz abgerechnet. Kosten rund 1.800 Euro.
Wie immer habe ich ein paar Kleinteile bezahlt. Zum Beispiel die Zierleisten.

Aus erfahrener Quelle habe ich noch erfahren, dass es nicht der erste Fall ist.
Ich hoffe, es hält nun.

Und das nach so kurzer Zeit.....das ja fast unglaublich:?:roll

Das ging schon alles relativ zeitnah, ich habe nur erst jetzt berichtet.
Vorlegen muss man da ja auch nie was und dann auf Erstattung bangen.

Über die Kulanzleistungen kann ich nicht klagen, auch ein defekter Comfort-Türgriff wurde "trotz" 6-jährigem Alter ohne zu fragen! auf Kulanz ersetzt.

Bei der Korrosion jedoch betrachte ich es als selbstverständlich.

Moin
1800€ für 2 Türen lakieren nicht schlecht.
Wenn man darüber nachdenkt was das Auto kostet und dann Rost.
Und dann immer sagen das ist ein einzelfall.Ich denke das BMW schon weiss
was die Teilweise für ein scheiss gebaut haben.
Natürlich läuft es bei anderen Herstellern genauso ab.
Schön für den Te das er das auf Kulanz bekommen hat.
Gruß Markus

Sowas kann man eigentlich nie vermeiden. Wenn Sand bzw Split zwischen Karosse und Verkleidung kommen dann reibt es irgendwann durch und Korrosion entsteht.
Ist genauso wie mit den Shadowline Leisten. Ein kleiner Steinschlag etc und das Alu darunter blüht auf.