Bin den 740d gefahren nachdem ich mich für den A8 4.2 TDI entschieden habe und war froh wegen meiner Entscheidung. Der Audi hat die typische Souveränität des 8 Zylinders (350 PS, 800 NM Drehmoment - welches man auch spürt) gepaart mit einem sehr angenehmen Soundprofil und verschmerzbar höheren Verbrauch (ca. 8,5 L). Der 740d zieht etwas besser als der 730d jenseits der 160 KM/h, nagelt aber auch deutlicher (seltsam fand ich) und im Vergleich zum A8 aber auch zum 745d fehlt es einfach an dem üppigen Vortrieb. Insoweit würde ich eher sogar zum 730d raten, wenn es einen F01 sein muss. Aber nur meine subjektive Meinung.

Gruss

Nikos

was sollst auch anders sagen:? habe mich geärgert das ich nicht den 740 genommen habe ich habe den Audi 4.2 tdi gefahren und bin so froh das ich nicht so eine Schüssel habe.:lol
sorry meine subjektive Meinung:ja

er hätte auch sagen können, dass es antriebsseitig keinen spürbaren Unterschied gibt, er sich aber aus zBsp optischen Gründen für den Audi entschieden hat. Also nur aus der Tatsache, dass er den Audi fährt, kann man aus meiner Sicht nichts ableiten.

Ich habe einen 740xd und kann die Aussagen teilweise bestätigen. Das Nageln ist wirklich laut. Ich bin vorher 4 Jahre R63 AMG gefahren und mich nervt das Geräusch. Ebenso hatten wir bis November 2010 einen Phaeton V10 tdi. Da ist mein 740xd richtig schlapp gegen. Seit November 2010 haben wir einen Phaeton V6 tdi (GP3) und so wirklich groß ist der Unterschied in der Leistungsentfaltung auch nicht. Dafür ist der Phaeton erheblich leiser. Sowohl vom Motor, als auch von den Außengeräuschen. Hätte es den 730d mit Allrad gegeben, ich hätte keinen 740d genommen. Ehrlich gesagt, habe ich motorseitig mehr erwartet. Das ist jetzt Jammern auf hohem Niveau, aber ich halte von dem Ganzen Downsizing und "Aufblasen" sowohl bei Dieseln als auch bei Benzinern nicht viel.

Grüße

PS: mein 7er ist jetzt 6 Wochen alt und nach etlichen Totalausfällen des Navi steht er jetzt bei BMW und ich habe als Ersatzwagen eine Active Hybrid bekommen. Ich bin total begeistert, wie der durchzieht. So hätte ich mir den 740d gewünscht und auch erwartet.

Die V8-Diesel sind tolle Motoren. Leider werden diese aber auch bei Mercedes gestrichen (gibts nur noch im GL). Bei Audi mache ich mir da weniger sorgen, die würden wahrscheinlich eher den V8 Benziner streichen... :D

na ja mein vorheriger AUDI S6 Avant lief auch anders:lol davor E500 doch ich mag meinen 740d er läuft auch spielend 250 und es komme mir auch nicht vor als ob ich stehe wenn auch alles etwas anders ist (schöner ) :top und wenn ich hier so viel über 750 und 760 lese und ich dann höre ich vermeide den Gasfuß ich fahre gleitend ICH fahre von Ampel zu Ampel voll und auf der bahn auch. und habe dann sooooo viel Spaß in den backen an der tanke bei 10,4 Liter bin nicht mehr gewillt 20 liter und mehr zu zahlen:spin

Wollte ja keinen 740d Fahrer beleidigen - aber bist Du mal den 745d oder den 4.2 TDI gefahren? Ausreichend ist der 740d gewiss.

Und das ist sicherlich alles jammern auf einem sehr hohen Niveau.

Wir wollen auch nicht auf dem "Meine Schüssel ist besser als Deine" Niveau landen.

Gruss

Nikos

wenn man zu einem Audi A8 4,2 schüssel sagt kann das eigentich NUR spaßig gemeint sein oder:top

Uns wurde der R6 Diesel im F01 auch als Spar- und Drehmomentwunder angepriesen:roll
Eins ist fakt, der F01 fährt sich wesentlich weicher und komfortabler als der E65, der "große" Diesel lässt sich recht gut bewegen:ja Allerdings fehlt die gefühlt brutale Kraftentfaltung des V8 Diesel, allein die Gräuschkulisse des 745d hat den E65 gefühlsmäßig deutlich sportlicher wirken lassen:spin

@esau:

Vielleicht hast Du ja mal die Möglichkeit bei einem Stammtisch oder so nen 45er Diesel zu bewegen, oder Du fragst mal den :F Premiumselektionverküfer nach ner Probefahrt:ja
Es besteht allerdings die Gefahr das Du danach ins (Gebraucht-) Diesellager wechselst;)

Ich fahre seit Februar 2010 den 740d. Also ich das Auto bekommen habe war ich sofort seht entauscht von der Leistung. Fuehlt sie uberhaupt nicht an wie 306PS. Ab 180 km kamm die Kiste kaum noch voran. Habe jetzt ein Chip von Wetterauer drin. Laut Wetterauer hat der 740d jetzt 347 PS und 680 NM. Kann jetzt was besser mit der 7'ner leben. Bin aber noch immer nicht zufrieden und es ist noch immer kein 745d!!!!!!:nein

BMW soll Sich mal was besseres ausdenken fuer der 740d. Vielleicht bring der neue Automatik 8 gang was extra?:roll

Was soll ein 8. Gang da bringen:? Die Ganwechsel werden dann nur noch hektischer und die Elektronik ist irgendwann mal überfordert:nein

Das brutale Drehmoment des V8 gibts eben beim aufgeladenen R6 nicht:nein