Modell F01/F02 |
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28.08.2017, 11:29
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#11
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Gast
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Also ich habe heute morgen mal geschaut.Meiner dreht exakt 19 Sekunden auf 1400 Umdrehungen und fällt dann auf 700 Umdrehungen runter.Lass ihn trotzdem mal auslesen.Nur weil der von BMW kommt heist das noch lange nicht das FS leer ist.
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28.08.2017, 13:43
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 24.07.2017
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: F01 - 750i EZ09.11.09
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Habe heute Früh auch nochmal geschaut, bei 29° Außentemp. 23 Sek. auf 1500U.
Ist da dann auch schon der Turbo am Arbeiten?
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28.08.2017, 14:15
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#13
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Gast
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Der Turbolader wird von den Abgasen angetrieben.Sobald der Motor läuft der Turbo aber baut noch keinen Überdruck auf.
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28.08.2017, 14:21
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 24.07.2017
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: F01 - 750i EZ09.11.09
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Ah, ok, ich dachte der beginnt erst später zu drehen.
Aber wenn es bei Dir 19 Sek. sind mit erhöhter Drehzahl, sollte es ja doch alles im Normbereich sein, das beruhigt mich dann doch.
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30.08.2017, 13:48
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Hallo
Ich habe zwar nur einen 740i, jedoch kenne ich auch dieses Phänomen.
Mein Motor läuft, wenn er kalt ist, sogar etwas unrund und die Drehzahl ist so ca. 20 Sec. auf
1300 erhöht. Dann senkt sich die Drehzahl auf ca. 500 (ohne Klima) und
der Spuk ist vorbei
Luke
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30.08.2017, 14:18
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#16
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Gast
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Das der Motor die Drehzahl beim Kaltstart anhebt das ist aber normal.
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31.08.2017, 08:58
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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naja, hmm...
ich fahre seit 1990 BMW und dieses "hochdrehen" des kalten Motors
kenne ich erst, seit ich den 740i habe.
Dürfte ev. daran liegen, dass dies ein DI Motor ist.
Luke
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31.08.2017, 09:05
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#18
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Gast
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Hat nichts mit nem DI zu tun.Kaltstartanhebung ist ein normaler Vorgang.Ist bei jedem Auto unterschiedlich wie lange und welche Drehzahl.
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