Modell F01/F02 |
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15.02.2017, 09:36
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Manki
Fahrzeug: e32 750i uva
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Zitat:
Zitat von Miesmacher
Ich sag' jetzt nicht, was meine Frau gesagt hat.
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Tatsaechlich gesagt, oder nur haette koennte sagen?
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15.02.2017, 09:38
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Luzern
Fahrzeug: Land Rover Discovery 4
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Zitat:
Zitat von Quattroporte
Tatsaechlich gesagt, oder nur haette koennte sagen?
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Tatsächlich gesagt, aber ich musste natürlich erst einen E34 googeln, damit sie "uralte Todesschüssel" bewerten konnte...
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15.02.2017, 09:43
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 12.03.2016
Ort: Manki
Fahrzeug: e32 750i uva
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Zitat:
Zitat von Miesmacher
"uralte Todesschüssel"
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Na ja...die Frauen...
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15.02.2017, 10:00
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Luzern
Fahrzeug: Land Rover Discovery 4
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Zitat:
Zitat von Quattroporte
Na ja...die Frauen...
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Da kann sie nichts dafür - in der Familie hatten sie nie BMWs :-)
Auf der anderen Seite denke ich noch heute an eine Wochenendtestfahrt mit einem E32 735i, den ich mit meinen damals 19 Jahren gefahren habe. Herrlich. (Natürlich hatte mein Vater das Auto zum Testen bekommen, nicht ich...)
Das prägt. Aber ich denke auch, dass der einzige Grund für den Kauf eines 525iX ist, dass er halt das X hat, das sonst keiner hat. Motormässig darf's schon grösser sein.
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15.02.2017, 11:01
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#15
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Ich verstehe das Problem nicht.
Wenn es unbedingt ein 7er Allrad-Diesel mit Euro 6 sein soll, warum nicht einen G11/G12 730er x?
Da hast du in Deutschland ab ca. 66.000 Euro die freie Auswahl oder 740dx für ca. 5 TEUR mehr:
BMW 7er Reihe Angebote bei mobile.de
Etwas handeln sollte bei den meisten Angeboten möglich sein. Oder noch ein halbes Jahr warten, dann gibt es die ab 60.000 Euro.
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15.02.2017, 13:01
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Luzern
Fahrzeug: Land Rover Discovery 4
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Zitat:
Zitat von Gladiolen
Ich verstehe das Problem nicht.
Wenn es unbedingt ein 7er Allrad-Diesel mit Euro 6 sein soll, warum nicht einen G11/G12 730er x?
Da hast du in Deutschland ab ca. 66.000 Euro die freie Auswahl oder 740dx für ca. 5 TEUR mehr.
Etwas handeln sollte bei den meisten Angeboten möglich sein. Oder noch ein halbes Jahr warten, dann gibt es die ab 60.000 Euro.
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Naja, riesig ist die Auswahl nun nicht, und wenn man keine schwarzen oder weissen Sitze will, dann wird's nochmal wesentlich geringer.
Ausserdem ist der F01 (subjektiv) schöner als der G11 mit diesem merkwürdigen Chrombalken an der Seite und den wenig dynamischen Heck. YMMV, natürlich.
Und zu guter Letzt kann man das "nur fünftausend Euro mehr und es gibt was Besseres"-Spiel natürlich ad infinitum betreiben. Vielleicht sollte ich erwähnen, dass ich mal (mental) bei € 45'000 angefangen habe und jetzt denke, für nur zehntausend Euro mehr was Besseres zu bekommen...
Cheerio,
Miesmacher
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15.02.2017, 14:40
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#17
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Freund von Klassikern
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Naja, bei einem Gebrauchtwagen muss man fast immer irgendeinen Kompromiss eingehen. Je spezieller die Wünsche, desto schwieriger wird es. Ansonsten sollte man sich einen frei konfigurierbaren Neuwagen kaufen.
Wenn es denn kein G11 sein darf, bleibt dir bei deinen Vorstellungen (und/oder denen deiner Frau) - wie du schon selbst bemerkt hast - wohl nur ein F01/02 750 Diesel mit Allrad. Aber auch da wird die Auswahl klein, wenn es kein schwarzes oder weisses/sehr helles Leder sein darf.
Geht sogar deutlich unter 60 TEUR, aber vielleicht ist dir beispielsweise dieser schon zu alt oder zu viele Kilometer drauf
BMW 750Ld xDrive Individual Dynamic Kamera Belüftung als Limousine in Worms
So einen Wagen würde ich allerdings lieber vom BMW Vertragshändler mit "Premium Selektion" wegen der 2-jährigen Gebrauchtwagengarantie kaufen.
http://www.bmw.de/de/topics/gebrauch...genboerse.html
Dort bist du dann halt eher im Bereich 50 - 60 TEUR. Aber auch dort fast nur schwarzes und "weisses" Leder beim F01/02. Noch ein wenig sattelbraun, aber das gefällt mir im Gegensatz zum amaro beim F01 gar nicht.
Export in die Schweiz sollte ja kein größeres Problem sein....
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21.02.2017, 14:29
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#18
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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21.02.2017, 14:52
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Yep, hab ich auch gehört im Radio. Alle Diesel unter Euro 6 dürfen ab 2018 nicht mehr in die Innenstadt.
Und ich bin sicher, wenn Stuttgart damit angefangen hat, ziehen viele nach.
Und dann seinen Diesel zu verkaufen mit Euro 5 und weniger, wird fast unmöglich, ausser für AppelundEi nach Osteuropa.
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21.02.2017, 19:46
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 730d 09.10
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Wer will schon nach Stuttgart.
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