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Alt 19.08.2007, 19:35   #21 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von lutzhh
 
Registriert seit: 10.11.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: MB SL (R230)
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Zitat:
Zitat von JayLL Beitrag anzeigen
Ich finde BMW sollte langsam mal einen M7 bringen. Nachdem es bei der Konkurrenz S8 und S65 AMG gitb, steht man bei BMW auf einem ''Leistungsloch''. Natürlich gibt es den Alpina, aber das ist nunmal nicht aus dem Hause BMW. Meiner Meinung nach ist es an der Zeit die ultimative ''Bestie'' zum Leben zu erwecken.
Die gibt es ja schon: Den Alpina 7er. Im Test mit allen anderen Boliden und Supersportwagen schnitt er in der ams (!) am besten ab. Wenn nur nicht dieser übersteigerte Heckspoiler wäre.......
lutzhh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2007, 20:09   #22 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von Wolverine
 
Registriert seit: 13.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA LPG (Bj.06/2000)
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----------

Geändert von Wolverine (21.09.2007 um 20:55 Uhr).
Wolverine ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2007, 00:00   #23 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von lutzhh
 
Registriert seit: 10.11.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: MB SL (R230)
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Prima - dann könnt Ihr Euch rühmen, einen F01-Kunden gewonnen zu haben
lutzhh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2007, 11:25   #24 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevenup
 
Registriert seit: 29.05.2004
Ort:
Fahrzeug: E65-730i (07.05)
Standard

Zitat:
Zitat von lutzhh Beitrag anzeigen
Hallo,

das ist doch mal ein Hinweis. Fragt sich jetzt nur noch, was sich hinter den Werkskürzeln versteckt:

>Zitat aus de Forum:
>N54 (306PS)Turbo
>N55 nachfolger für den N52--Turbo
>N63 nachfolger für den N62--Turbo
>N74 nachfolger für den N73--Turbo
>S85 bekommt auch einen Turbo und hat dann über 600PS
>N57 nachfolger für den M57--Turbo
>Zitat Ende

Welches Modell steckt z.B. in meinem 750er? Das ist ja noch keine Verletzung der Geheimhaltungspflicht

N54 = R6, 306 PS, 3 L, Bi-Turbo
N52B30 = R6, 258 PS, 3 L
N62B44 = V8, 306 PS, 4 L
N62B48 = V8, 367 PS, 4,8 L
N73 = V12, 445 PS, 6 L

S85 = V8, 507 PS, 5 L (M5, M6) ; EDIT: ist natürlich ein V10 - Danke für den Hinweis, Claus!

M57 = R6, 231 PS, 3 L, Turbo, Diesel

Im Trend kann man also sagen: Alle Motoren bekommen im F01 einen Turbo zusätzlich. Das bringt beim Benziner 30-50 PS mehr und bei den Dieseln 50-60 PS mehr (Ausnahme ist der V12, der muss mehr aufgepowert werden, um Konkurrenzfähig zu sein).

Der Verbrauch dürfte dabei etwas geringer sein als bei den aktuellen Motoren - jedenfalls wenn man die Normstrecke fährt...

Geändert von sevenup (24.08.2007 um 12:43 Uhr).
sevenup ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2007, 15:11   #25 (permalink)
Alles Narren
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Wolverine Beitrag anzeigen
Sehr hoch!
Gewagte Aussage. wo arbeitest Du doch gleich nochmal? Bei BMW?
Tom735 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2007, 18:55   #26 (permalink)
BMW Enthusiast
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99)
Standard

@sevenup

Kleine Korrektur:

S85 = V10, 507 PS, 5 L (M5, M6)

Dann passt es.

Gruß, Claus
Claus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2007, 21:00   #27 (permalink)
Angehender Jura-Vollassi
 
Benutzerbild von JayLL
 
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-740iA (03.93), OMVL Gasanlage
Standard

Zitat:
Zitat von lutzhh Beitrag anzeigen
Die gibt es ja schon: Den Alpina 7er. Im Test mit allen anderen Boliden und Supersportwagen schnitt er in der ams (!) am besten ab. Wenn nur nicht dieser übersteigerte Heckspoiler wäre.......
Wie ich schon geschrieben habe. Der Alpina ist ein Alpina und kein BMW. Steht doch so in den papieren oder irre ich mich da. Und der B7 kommt nicht an den S65 AMG ran. Das er den 63er schlägt ist klar. Deshalb M7. Vor allem Verspoilerung würd mich interessieren
JayLL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2007, 12:00   #28 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.08.2007
Ort: Nah am BMW Werk
Fahrzeug: X5 4.8is (11.05)
Frage 760i

Hallo Miteinander!

Ich habe vor mir den F01 als 12 Zylinder zu bestellen. Mein jetziges Leasing läuft noch bis zum Frühjahr 08.
Kann mir jemand sagen, ob bei den ersten Modellen bereits ein 12 Zylinder dabei sein wird?

Danke!
VALVI ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2007, 12:34   #29 (permalink)
Special Agent
 
Benutzerbild von pille
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: W463,T5
Standard

Zitat:
Zitat von VALVI Beitrag anzeigen

Ich habe vor mir den F01 als 12 Zylinder zu bestellen.
Kann mir jemand sagen, ob bei den ersten Modellen bereits ein 12 Zylinder dabei sein wird?
Menno,

wir sind seit 28 Beiträgen mit Kaffeesatzleserei beschäftigt und Du willst schon gleich 12 Zylinder bestellen....
__________________
Gruß Thilo


pille ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2007, 13:51   #30 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von lutzhh
 
Registriert seit: 10.11.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: MB SL (R230)
Standard

Zitat:
Zitat von pille Beitrag anzeigen
Menno,

wir sind seit 28 Beiträgen mit Kaffeesatzleserei beschäftigt und Du willst schon gleich 12 Zylinder bestellen....
Hallo Pille,

schau bei dem bescheidenen Mitglied doch mal auf das Registrierungsdatum und seine Fahrzeuge......Schaum schlägt sich halt so schön und träumen darf ja auch jeder für sich alleine......Achso: Und auch noch Straubing als Ort!

Viele Grüsse!
lutzhh ist offline   Mit Zitat antworten
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