Modell F01/F02
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#481 permalink
Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: 744i E38 (1996)
Und mal nen Innenraum vergleich mit seinem Vorgänger
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#482 permalink
Schwarzfahrer
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: München - Warschau
Fahrzeug: E65-730D; BMW Z3; BMW Z8
Ist das schon ein Druckfehler - oder ?
Motorvarianten zum Modellstart:
.....740i/LI = 2.979 cm3 ???
Dachte der sollte schon mehr haben als der 730d
__________________Am Anfang war der Propeller
#483 permalink
vom Stern Umsteiger
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: MB CLK 209 320 Avantgarde
Zitat:
Zitat von
Tom740i
Ja ist schon gut man, inzwischen kennt hier jeder deine Meinung.
Die Knöpfe sind TOP, interessiert mich trotzdem, wie haben den die Knöpfe auszusehen die in einen 7er gehören?
Tom
Nicht wie aus dem 3er oder Z4 übernommen. Zumal der E65 gezeigt hat, dass man ohne Knöpfe auf der Mittelkonsole auskommt.
#484 permalink
vom Stern Umsteiger
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: MB CLK 209 320 Avantgarde
Zitat:
Zitat von
Jinx
Und noch mehr.............
Aha, und worauf stützt Du dann Deine Feststellung, nie mehr einen 7er, wenn nicht auf die selben Fakten??
Muss ich jetzt nicht verstehen..
#485 permalink
Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: 744i E38 (1996)
#486 permalink
Klimaschweinsucher
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: Golf III (urgh!)
Zitat:
Zitat von
BlackBMW
Ist das schon ein Druckfehler - oder ?
Motorvarianten zum Modellstart:
.....740i/LI = 2.979 cm3 ???
Dachte der sollte schon mehr haben als der 730d
Das stimmt schon so, ist ein R6 TwinTurbo.
Gruß
Matthias
__________________
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#487 permalink
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2004
Ort:
Fahrzeug: E65-730i (07.05)
Zitat:
Zitat von
BlackBMW
Ist das schon ein Druckfehler - oder ?
Nein, kein Druckfehler. Der 740(L)i hat einen 3 Liter-Reihensechser mit Doppelturbo, 240 kW (326 PS) bei 5.800 U/Min. und 450 Nm bei 1.500-4.500 U/Min.
Mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,9 Sek. (740i) bzw. 6,0 Sek. (740Li) ist der Motor nicht gerade schwächlich.
Natürlich ist die Bezeichnung etwas irreführend, aber der 335i hat ja auch keinen 3,5 Liter-Motor...
Letztlich bezeichnet "740" nur noch, das der Wagen leistungsmäßig in der Liga eines 4 Liter-Motors spielt.
#488 permalink
Schwarzfahrer
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: München - Warschau
Fahrzeug: E65-730D; BMW Z3; BMW Z8
Danke für die Infos - war nur etwas irritiert anfänglich
#489 permalink
vom Stern Umsteiger
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: MB CLK 209 320 Avantgarde
Zitat:
Zitat von
sevenup
Nein, kein Druckfehler. Der 740(L)i hat einen 3 Liter-Reihensechser mit Doppelturbo, 240 kW (326 PS) bei 5.800 U/Min. und 450 Nm bei 1.500-4.500 U/Min.
Für derartige Leistung waren vor 15 Jahren noch doppelt soviele Zylinder erforderlich. Hier lässt sich ausmachen, wie die Motorentechnik fortgeschritten ist!
#490 permalink
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
Zitat:
Zitat von
BMWlover
-------------
Was ist das eigentlich auf dem Bild
eine Schraube oder eine Seitenkamara? Vieleicht ein Sensor?
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